BMW S 1000 R 2016 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Loading...

Přehled - BMW S 1000 R 2016 vs BMW R nineT Scrambler 2016

The BMW S 1000 R 2016 is a naked bike with a powerful and well-controllable engine. It boasts an in-line engine type with 160 HP of engine power and 112 Nm of torque. The bike has 4 cylinders and a displacement of 999 ccm. The front suspension features an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm. The frame is made of aluminum and has a twin tube frame type. The front brakes are double disk with radial technology. The bike also comes with advanced rider assistance systems, including dynamic suspension. The front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1439 mm and the seat height is 814 mm. The bike has a kerb weight of 207 kg with ABS and a fuel tank capacity of 17.5 liters.

On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2016 is also a naked bike but with a different engine type. It features a boxer engine with character, including vibrations, power, and sound. Despite this, the engine is Euro4-compliant. The bike has an engine power of 110 HP and torque of 119 Nm. It has 2 cylinders and a displacement of 1170 ccm. The front suspension is a telescopic fork, while the rear suspension is a paralever. The frame is made of steel and has a tubular frame type. The front brakes are double disk with radial technology. The bike comes with ABS as an advanced rider assistance system. The front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 170 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1527 mm and the seat height is 820 mm. The bike has a kerb weight of 220 kg with ABS and a fuel tank capacity of 17 liters.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2016 has a powerful and well-controllable engine, making it a thrilling ride. It also has a powerful braking system for added safety. Additionally, it offers a comfortable seating position for long rides.

On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2016 has a boxer engine with character, providing a unique riding experience with vibrations, power, and sound. Despite this, the engine is still Euro4-compliant. The bike also features a comfortable chassis and a pleasant seating position. It has powerful brakes and cool looks. Furthermore, it is much cheaper than the R nineT model.

However, the BMW S 1000 R 2016 has some weaknesses. It offers irresistible but expensive optional extras, which may not be affordable for all buyers. Additionally, the bike has a hard chassis, which may result in a less comfortable ride.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

On the other hand, the BMW R nineT Scrambler 2016 has a rather hard saddle, which may not be comfortable for long rides. It also has spartan dashboards, lacking a rev counter and gear indicator in the base model.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2016 and the BMW R nineT Scrambler 2016 are powerful naked bikes with their own unique features. The S 1000 R offers a powerful engine and comfortable seating position, while the R nineT Scrambler provides a characterful boxer engine and a more affordable price. However, the S 1000 R has some weaknesses in terms of expensive optional extras and a hard chassis, while the R nineT Scrambler has a hard saddle and lacks certain dashboard features in the base model.

Technické údaje BMW S 1000 R 2016 ve srovnání s BMW R nineT Scrambler 2016

BMW S 1000 R 2016
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců101 mm
ZdvihZdvih49,7 mmZdvih73 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7 750 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment119 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9 250 ot/minTočivý moment x otáčky6 000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkySuchý
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Zdvihový objemZdvihový objem999 cm³Zdvihový objem1 170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr46 mmPrůměr43 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníParalever

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyDynamické odpruženíPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky170 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 057 mmDélka2 175 mm
ŠířkaŠířka845 mmŠířka880 mm
RozvorRozvor1 439 mmRozvor1 527 mm
Výška sedlaVýška sedla814 mmVýška sedla820 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)207 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)220 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17,5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R zaujme ve všech směrech a je mnohem víc než jen nahou verzí modelu S 1000 RR. Díky vlastnímu charakteru, vyššímu točivému momentu ve středním pásmu a prvotřídní elektronice nastavuje nová měřítka v segmentu vysokovýkonných naháčů. Celkový balíček brutálního výkonu, vynikajícího odpružení a praktického každodenního použití z něj dělá jeden z nejlepších naháčů vůbec - a to za překvapivě příznivou cenu.

Brutální výkon se 160 koňmi

Vynikající odpružení DDC

Úžasná stabilita ve vysokých rychlostech na nahý motocykl

Perfektní elektronika s citlivým DTC

Dobrý poměr cena/výkon

Charakter navzdory dokonalosti.

Příliš malé písmo displeje jízdního režimu

Příliš extrémní vzhled pro tradicionalisty BMW

Bez balíčků výbavy chybí důležité elektronické funkce

Cenová výhoda se s plnou výbavou ztrácí.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Nemá smysl se snažit zjistit, proč je R nineT tak oblíbený, jeho koncepce se pro dnešní dobu zjevně výborně hodí. Výborně funguje i BMW R nineT Scrambler, který spoléhá na stejný "starý" motor boxer se vzduchovým chlazením, který BMW zázračně upravilo tak, aby splňoval normu Euro4, aniž by to bylo na úkor výkonu nebo charakteru. Podvozek je měkčí, rozvor delší a výbava spartánštější - ale pod přezdívkou Scrambler je to naprosto přijatelné, koneckonců důraz je kladen na komfortní jízdu. Volitelné jednomístné sedlo je trochu tvrdé, ale R nineT Scrambler není v žádném případě nepohodlný a jízdní pozice je mimořádně přesvědčivá. Pokud se tedy dokážete smířit s nižší výbavou, ocelí místo hliníku a jednoduššími prvky odpružení, můžete se Scramblerem ušetřit spoustu peněz - které pak můžete nejlépe investovat do individualizace!

Charakterní motor boxer - vibrace, výkon a zvuk. Nicméně splňuje normu Euro4

pohodlný podvozek

příjemná poloha sedadel

výkonné brzdy

skvělý vzhled

mnohem levnější než R nineT.

poměrně tvrdé sedlo

spartánské přístrojové desky, v základu bez otáčkoměru a ukazatele rychlosti

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 R vs BMW R nineT Scrambler

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2016 and a BMW R nineT Scrambler 2016. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A BMW S 1000 R 2016 experiences a loss of 380 USD in one year and 1,940 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 2,270 USD and 2,410 USD for a BMW R nineT Scrambler 2016. Compared to BMW R nineT Scrambler 2016 there are less BMW S 1000 R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 11. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 days compared to 97 days for a BMW R nineT Scrambler. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler since model year 2016. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 40,200 views for the first review on BMW R nineT Scrambler published on 7/5/2016.

Cena BMW S 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT Scrambler

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání