Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Overview - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs KTM 790 Adventure 2020

The Honda CRF1000L Africa Twin 2015 and the KTM 790 Adventure 2020 are both popular enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the engine and drive train, both models have an in-line engine with two cylinders. The Honda Africa Twin has a slightly larger bore of 92mm compared to the KTM Adventure's 88mm. The stroke of the Africa Twin is also slightly longer at 75.1mm compared to the Adventure's 65.7mm. Both bikes have a similar engine power of 95 HP, but the Africa Twin has a higher torque of 98 Nm compared to the Adventure's 88 Nm. Both bikes have an electric starter and use a chain transmission.

In terms of suspension, the Africa Twin features a Showa upside-down telescopic fork for the front suspension, while the Adventure uses a WP upside-down telescopic fork. Both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The Africa Twin offers more adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. The Adventure, on the other hand, only has preload adjustment.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

In terms of chassis, the Africa Twin has a steel frame, while the Adventure has a chromium-molybdenum frame. Both bikes have double disk brakes at the front. The Africa Twin comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Adventure, on the other hand, offers additional features like riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width. The Africa Twin has a slightly larger rear tire diameter at 18 inches compared to the Adventure's 18-inch rear tire. The wheelbase of the Africa Twin is longer at 1575mm compared to the Adventure's 1509mm. The seat height of the Africa Twin is also taller at 850mm, with the option to increase it up to 870mm. The Adventure has a slightly lower seat height at 830mm, with the option to increase it up to 850mm. The dry weight of the Africa Twin with ABS is 212kg, while the Adventure weighs 189kg. The Adventure also has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the Africa Twin's 18.8 liters.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of strengths, the Africa Twin is praised for its stable handling, indestructible overall impression, excellent off-road and on-road capabilities, and high level of travel comfort. It also has a low fuel consumption. The Adventure, on the other hand, is praised for its engine with manners and character, high chassis stability, excellent brakes, tremendous off-road capabilities, and low average consumption.

In terms of weaknesses, the Africa Twin struggles with performing wheelys with the DCT version and does not have a power connection in the series. The Adventure has been criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped.

Overall, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 and the KTM 790 Adventure 2020 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Honda CRF1000L Africa Twin 2015 compared to KTM 790 Adventure 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
KTM 790 Adventure 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder75.1 mmÚder65.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment98 NmTočivý moment88 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,600 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí998 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaWP
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,509 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla830 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až850 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)212 kgSuchá hmotnost (s ABS)189 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nová Africa Twin je důstojným nástupcem legendy. Je suverénní, nezničitelná a spolehlivá. V jezdci probouzí dobrodružného ducha a v garáži majitele rozhodně nepovede nedůstojnou existenci. Je umístěn a nakonfigurován přesně tak, jak má, a dokáže vše, co má Africa Twin umět. Překvapení: Špičkové technologické prvky jsou dobré i v terénu.

Stabilní jízdní vlastnosti

nezničitelný celkový dojem

dokonalé detaily

vynikající DTC v terénu i na asfaltu

vysoká úroveň cestovního komfortu

nízká spotřeba paliva.

Wheelys s verzí DCT pouze s obtížemi

Bez sériového připojení napájení

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

V mých očích je KTM nejsportovnějším cestovním endurem střední třídy. Pokud hledáte cestovní stroj, který je brutálně svižný na silnici i v terénu, najdete ho zde. Zároveň však podvozek a motor nabízejí dostatečný komfort a dobré chování, aby se jezdec nezbláznil ani na delších spojovacích úsecích.

Motor s chováním A charakterem

enormně vysoká stabilita podvozku

brzdy, kterým není co vytknout

ohromné terénní schopnosti

nízká průměrná spotřeba.

Nepřitažlivá politika příplatků

původní sedadlo není optimálně tvarované

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 790 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2015 and a KTM 790 Adventure 2020. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 days compared to 104 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 20 reviews for the KTM 790 Adventure since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure published on 10/6/2018.

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH