Kawasaki Z900 2019 vs. KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Overview - Kawasaki Z900 2019 vs KTM 690 Duke 2019

The Kawasaki Z900 2019 and the KTM 690 Duke 2019 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Kawasaki Z900 2019, it boasts a powerful engine with an output of 125.4 HP and a torque of 98.6 Nm. Its engine is a 4-cylinder liquid-cooled unit with a displacement of 948 ccm. The bike features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The frame is made of steel and has a double cradle design. The front brakes have a diameter of 300 mm and are equipped with four pistons and petal technology. The bike also comes with ABS as an advanced rider assistance system. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450 mm and the seat height is 795 mm.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 has a slightly less powerful engine with an output of 73 HP and a torque of 70 Nm. Its engine is a single-cylinder liquid-cooled unit with a displacement of 690 ccm. Similar to the Kawasaki Z900, it also features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. However, the frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes have a larger diameter of 320 mm and are equipped with four pistons and radial technology. The bike also comes with Ride by Wire as an advanced rider assistance system. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a slightly narrower width of 160 mm. The rear tire also has a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1466 mm and the seat height is 835 mm.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2019 offers light and natural handling with high stability. Its engine provides a silky smooth power delivery with strong acceleration from mid revs. The bike also has a high chassis transparency, offering great feedback to the rider. The sitting position is comfortable and has a feel-good factor. Additionally, the Kawasaki Z900 2019 is priced fairly, making it an attractive option for riders.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 stands out with its powerful engine and suitability for everyday use. It comes with many technical aids, providing additional convenience and safety. The bike is also highly maneuverable, allowing for easy navigation in urban environments. Furthermore, the KTM 690 Duke 2019 has a smooth running engine, enhancing the overall riding experience.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

However, the Kawasaki Z900 2019 does have some weaknesses. The TFT display is mounted too low, which may require the rider to take their eyes off the road to view important information. The menu operation can also be cumbersome, potentially causing distractions while riding. Additionally, the rearview mirrors on the Kawasaki Z900 2019 offer modest visibility, which can be limiting in terms of situational awareness.

Similarly, the KTM 690 Duke 2019 has its own weaknesses. Some riders may not consider it a "real" single-cylinder Duke, potentially due to its different design or characteristics compared to previous models.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2019 and the KTM 690 Duke 2019 have their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Z900 2019 excels in terms of handling, engine performance, and pricing, while the KTM 690 Duke 2019 offers a powerful engine, everyday usability, and technical aids. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Kawasaki Z900 2019 compared to KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z900 2019
KTM 690 Duke 2019

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců73.4 mmVnitřní průměr válců102 mm
Výkon motoruVýkon motoru125.4 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment98.6 NmTočivý moment70 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,700 ot/minTočivý moment x otáčky5,500 ot/min
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce4Válce1
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyKolébkové rameno, OHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí948 cm³Posunutí690 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení120 mmVzdálenost stlačení135 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení135 mm

Podvozek

RámRámOcelRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PrůměrPrůměr300 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr250 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyRide-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,466 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla835 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštěstí díky použití elektroniky neztratila nic ze svého charakteru. Je a zůstává hravým naháčem střední třídy, který zároveň skvěle ovládá svižné tempo na polní cestě. Potěšení z jízdy a vhodnost pro každodenní použití jsou na vysoké úrovni, nyní instalované jízdní asistenty nabízejí plus v oblasti bezpečnosti. Vaši soupeři to budou mít od nynějška opravdu těžké.

Lehké a přirozené ovládání s vysokou stabilitou

hedvábný motor s plným zátahem od středních otáček

vysoká transparentnost podvozku, skvělá zpětná vazba

poloha sezení s dobrým pocitem

příznivá cena.

Příliš nízko umístěný TFT displej

Obtížné ovládání menu

Zpětná zrcátka mají jen omezený výhled

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Vzhledem k tomu, kde kdysi rodina KTM Duke začínala, je 690 Duke neuvěřitelným krokem vpřed. Motor je na pouliční jednoválec mimořádně kultivovaný a zároveň hulvátský. I přes veškerou techniku na palubě je to stále velmi lehký motocykl a lze ho téměř nazvat hračkou (v dobrém slova smyslu). Názory na něj rozděluje pouze pozice sezení, protože s modelem Duke 4 z roku 2012 se z někdejšího supermota stal téměř krotký naked bike s přední polohou sezení. Výhoda: každodenní život a dlouhé výlety by na současném Dukovi neměly být problémem.

výkonný motor

vhodný pro každodenní použití

mnoho technických pomůcek

obratný

plynulý chod

Pro někoho ne "pravý" jednoválcový Duke

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 40. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH