Ducati Monster 696 2011 vs. Kawasaki ER-6n 2014

Ducati Monster 696 2011

Kawasaki ER-6n 2014

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Ducati Monster 696 2011 compared to Kawasaki ER-6n 2014

Ducati Monster 696 2011

Kawasaki ER-6n 2014

Ducati Monster 696 2011

Kawasaki ER-6n 2014

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	88 mm	Vnitřní průměr válců	83 mm
Úder	Úder	57.2 mm	Úder	60 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	80 HP	Výkon motoru	72 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	69 Nm	Točivý moment	64 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,750 ot/min	Točivý moment x otáčky	7,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.7	Kompresní poměr	10.8
Válce	Válce	2	Válce	2
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	2	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	Desmodromický rozvod	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	696 cm³	Posunutí	649 cm³

Zadní náprava

Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	60 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	160 mm	Šířka zadní pneumatiky	160 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	60 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,058 mm	Délka	2,110 mm
Výška	Výška	1,060 mm	Výška	1,110 mm
Rozvor	Rozvor	1,450 mm	Rozvor	1,410 mm
Výška sedla	Výška sedla	770 mm	Výška sedla	805 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	16 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 696 2011

Turisté, jezdci, kteří rádi cestují, a synchronizovaní jezdci si jej neužijí kvůli chybějícím možnostem montáže zavazadlových systémů a omezenému prostoru na sedadle spolujezdce. Moderní obyvatelé měst, svižní venkované a pilní víkendoví sportovci však najdou v modelu 696 mazáka pro daný účel - a to za relativně rozumnou cenu.

Nízká, ale uvolněná výška sedadla

poměrně nízká celková hmotnost

robustní

agilní

zábavná jízda

dobrý brzdový systém.

Někdy obtížná manipulace

špatně čitelné digitální přístroje.