Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Loading...

Přehled - Moto Guzzi V9 Roamer 2016 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2016

The Moto Guzzi V9 Roamer and the Moto Guzzi V9 Bobber, both released in 2016, share many similarities in terms of technical specifications. Both models are naked bikes with a V-type engine that produces 55 horsepower and 62 Nm of torque. They also have the same fuel system, cooling system, and displacement. The front suspension of both bikes is equipped with a telescopic fork, while the rear suspension features a swing arm with a monoshock and preload adjustment. The chassis of both bikes is made of steel and has a double cradle frame.

In terms of braking, both models have a single disk front brake with a diameter of 320 mm and four pistons. The front brakes are supplied by Brembo, a well-known and reputable brand in the motorcycle industry. Additionally, both bikes are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, which enhance safety and control while riding.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

When it comes to dimensions and weights, there are slight differences between the two models. The Moto Guzzi V9 Roamer has a front tire width of 100 mm and a diameter of 19 inches, while the V9 Bobber has a wider front tire with a width of 130 mm and the same diameter of 16 inches. Both models have a rear tire width of 150 mm and a diameter of 16 inches. The wheelbase and seat height are identical for both bikes, measuring 1480 mm and 775 mm, respectively. The kerb weight, including ABS, is also the same for both models, at 200 kg. Additionally, both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the Moto Guzzi V9 Roamer is praised for its comfortable chassis and seating position, which provide a pleasant and enjoyable riding experience. The stable brakes contribute to the overall safety and control of the bike. Additionally, the Roamer has a nice look, appealing to riders who value aesthetics.

On the other hand, the Moto Guzzi V9 Bobber stands out for its cool and authentic appearance, appealing to riders who prefer a more unique and edgy style. The engine of the Bobber is described as cultivated, indicating a smooth and refined performance. The brakes of the Bobber are well-controllable and come with inconspicuous ABS, further enhancing the riding experience.

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

However, both models share a weakness in that the engine could be a little stronger. This suggests that some riders may desire more power and performance from these bikes.

In conclusion, the Moto Guzzi V9 Roamer and the Moto Guzzi V9 Bobber are similar in terms of technical specifications, with only slight differences in tire width. They both offer a comfortable and enjoyable riding experience, with stable brakes and advanced rider assistance systems. The Roamer has a nice look, while the Bobber has a cool and authentic appearance. However, both models could benefit from a stronger engine.

Technické údaje Moto Guzzi V9 Roamer 2016 ve srovnání s Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Moto Guzzi V9 Bobber 2016
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Moto Guzzi V9 Roamer 2016
Moto Guzzi V9 Bobber 2016
Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder77 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru55 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu6,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment62 NmTočivý moment62 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky3,000 ot/minTočivý moment x otáčky3,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.5 Kompresní poměr10.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyJeden diskTyp spojkyJeden disk
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec2Počet ventilů na válec2
ChlazeníChlazeníOlej-vzduchChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr40 mmPrůměr40 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení97 mmVzdálenost stlačení97 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon63.4 stupněNáklon63.4 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel125.1 mmHlavový úhel116.1 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr260 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky100 mmŠířka přední pneumatiky130 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky16 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky80 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky16 palců
DélkaDélka2,134 mmDélka2,134 mm
ŠířkaŠířka722 mmŠířka722 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,110 mm
RozvorRozvor1,480 mmRozvor1,480 mm
Výška sedlaVýška sedla775 mmVýška sedla775 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)200 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

V9 Roamer (mužský rod, znamená tulák, tulák) má na rozdíl od V9 Bobber převzít dědictví - nahrazuje Moto Guzzi Nevada 750. Z toho jasně vyplývá, že Roamer by měl fungovat i na delší vzdálenosti. V souladu s tím je poloha sezení útulná, vysoká řídítka, příjemný úhel v kolenou a pohodlné sedlo zajišťují výrazně příjemnou atmosféru. Díky nízké hmotnosti pouhých 200 kg má Roamer také agilnější jízdní vlastnosti, než byste od cestovního motocyklu očekávali. Typický motor V2 o výkonu 55 k je však určen spíše pro cestovní než sportovní jízdu.

Pohodlný podvozek

pohodlné sezení

stabilní brzdy

pěkný vzhled

motor by mohl být o něco silnější

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

V9 Bobber je naprosto autentický model - jako Moto Guzzi i jako bobber. Typický podélně uložený motor V2 s válci vystupujícími pod úhlem vzhůru se hrdě vyjímá a dominuje minimalistickým liniím, které by měly bobber charakterizovat. Malé a široké přední kolo je obzvláště zdařilé, alespoň po vizuální stránce. Motor se svými 55 koňmi příliš nevybočuje z řady V7, ale díky nízké hmotnosti pouhých 200 kilogramů nic nebrání svižné jízdě. Také poloha sezení odpovídá stylu bobberů - sportovní a vzpřímená, jízdu na ušlechtilém, a proto ne tak drahém stroji si můžete vychutnat.

Cool vzhled

kultivovaný motor

autentický vzhled

dobře ovladatelné brzdy s nenápadným ABS

motor by mohl být o něco silnější

Srovnání cen průměrná tržní cena Moto Guzzi V9 Roamer vs Moto Guzzi V9 Bobber

There are a few key differences between a Moto Guzzi V9 Roamer 2016 and a Moto Guzzi V9 Bobber 2016. It takes less time to sell a Moto Guzzi V9 Bobber with 122 days compared to 144 days for the Moto Guzzi V9 Roamer. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Moto Guzzi V9 Roamer and 7 reviews for the Moto Guzzi V9 Bobber since model year 2016. The first review for the Moto Guzzi V9 Roamer was published on 3/17/2016 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Moto Guzzi V9 Bobber published on 3/17/2016.

Cena Moto Guzzi V9 Roamer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Moto Guzzi V9 Bobber

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen