Honda CMX500 Rebel 2017 vs. Suzuki SV650X 2018

Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX500 Rebel 2017

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Loading...

Přehled - Honda CMX500 Rebel 2017 vs Suzuki SV650X 2018

Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX500 Rebel 2017

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Technické údaje Honda CMX500 Rebel 2017 ve srovnání s Suzuki SV650X 2018

Honda CMX500 Rebel 2017
Suzuki SV650X 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder66.8 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru46 HPVýkon motoru76 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment44.6 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,100 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí471 cm³Posunutí645 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock
MateriálMateriálOcelMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky130 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky16 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,188 mmDélka2,130 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka760 mm
VýškaVýška1,094 mmVýška1,080 mm
RozvorRozvor1,488 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla690 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)190 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)197 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže11.2 lObjem palivové nádrže13.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX500 Rebel 2017

Všichni se snažíme o rozmanitost a Honda Rebel přináší právě tuto rozmanitost do třídy řidičských průkazů A2. Je skvělým přírůstkem do modelové řady Honda a dokáže přesvědčit nejen začátečníky. Motor a naladění podvozku z něj dělají velmi pohodový křižník, se kterým je klouzání po silnici potěšením. Vzhled je ryze pragmatický, prakticky zářící minimalismem. Harmonický celek pro cenově dostupný motocyklový relax.

živý motor

dobré nastavení podvozku

skvělý vzhled

nízká výška sedadla

190 kg s plnou nádrží

hbité ovládání

Omezená vůle v úhlu náklonu

malá nádrž

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro je trendy, retro je cool. To si uvědomili i lidé v Suzuki, a přestože pro rok 2018 neuvádějí na trh mnoho novinek, jednu opravdu skvělou - SV650X. Na tom, aby se zařadil mezi moderní café racery, se nemuselo mnoho měnit: Ke skvělému výsledku stačí kapotáž světlometu, lakování, boční panely, sedlo a nízké konce řídítek. Především pozice sezení orientovaná na přední kolo mu sluší, ale nijak výrazně ho neznepříjemňuje. Odpružení lze nastavit pouze vzadu, ale živý motor je pecka a cena tomu odpovídá.

Agilní, živý a charismatický motor V2

snadná ovladatelnost, snadná jízda navzdory nízkým řídítkům

příjemné sezení s nízkou výškou sedla

úspěšné odstupňování převodů

nízká hmotnost

nenápadný vzhled

vzhled výfuku

příliš měkká teleskopická vidlice

žádná antihoppingová spojka

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CMX500 Rebel vs Suzuki SV650X

Cena Honda CMX500 Rebel

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki SV650X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH