KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Přehled - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 890 SMT 2023

The KTM 1290 Super Adventure S model year 2021 and the KTM 890 SMT model year 2023 are both powerful and versatile motorcycles, but they have some key differences.

In terms of engine specifications, the KTM 1290 Super Adventure S is equipped with a V2 engine with a displacement of 1301cc, producing 160 HP and 138 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 SMT features an in-line 2-cylinder engine with a displacement of 889cc, delivering 105 HP and 100 Nm of torque. While the 1290 Super Adventure S offers more power, the 890 SMT provides a more linear power delivery.

Both motorcycles have a chain transmission and a 4-stroke engine. The 1290 Super Adventure S has a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm, while the 890 SMT has a smaller bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the 1290 Super Adventure S has a larger fork diameter of 48 mm compared to the 43 mm diameter on the 890 SMT. The travel on the front suspension is also higher on the 1290 Super Adventure S, with 200 mm compared to 180 mm on the 890 SMT. Both motorcycles have swing arm rear suspensions with monoshock absorbers, but the 1290 Super Adventure S has a shock mount deflection system while the 890 SMT has a direct shock mount.

The chassis on both motorcycles is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. The rake angle on the 1290 Super Adventure S is 65.3 degrees, while the 890 SMT has a slightly smaller rake angle of 64.2 degrees.

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and radial technology. The 1290 Super Adventure S has an advanced rider assistance system that includes suspension that is electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The 890 SMT also has ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control, but does not have electronically adjustable suspension.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

In terms of dimensions and weights, the 1290 Super Adventure S has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the 890 SMT has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width on the 1290 Super Adventure S is 170 mm with a diameter of 17 inches, while the 890 SMT has a wider rear tire width of 180 mm with the same diameter of 17 inches. The wheelbase on the 1290 Super Adventure S is 1560 mm, while the 890 SMT has a slightly shorter wheelbase of 1502 mm. The seat height on the 1290 Super Adventure S is 849 mm, while the 890 SMT has a higher seat height of 860 mm. The dry weight of the 1290 Super Adventure S with ABS is 220 kg, while the 890 SMT weighs slightly less at 194 kg.

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights and TFT displays. The 1290 Super Adventure S also has cornering lights and an adjustable windscreen, while the 890 SMT features connectivity.

In summary, the KTM 1290 Super Adventure S 2021 offers more power and a larger displacement engine, along with a more advanced suspension system and a larger display. On the other hand, the KTM 890 SMT 2023 provides a more linear power delivery, a lighter weight, and a more compact size. Both motorcycles have their own strengths and weaknesses, making them suitable for different riding preferences and purposes.

Technické údaje KTM 1290 Super Adventure S 2021 ve srovnání s KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 890 SMT 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců108 mmVnitřní průměr válců90.7 mm
ÚderÚder71 mmÚder68.8 mm
Výkon motoruVýkon motoru160 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment138 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.1 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
PosunutíPosunutí1,301 cm³Posunutí889 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení180 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičepřímý
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení180 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámChrom-molybdenum
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon65.3 stupněNáklon64.2 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr267 mmPrůměr260 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyElektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,502 mm
Výška sedlaVýška sedla849 mmVýška sedla860 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)220 kgSuchá hmotnost (s ABS)194 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže15.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníSvětla do zatáčky, LED světlomety, TFT displej, nastavitelný stěračVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Celkově vzato je KTM 1290 Super Adventure S schopná jízdy na dlouhé vzdálenosti jako stvořená pro výlety ve dvou, kdy jezdec nemusí téměř nikdy přemýšlet, kam jede. Má rád dálniční úseky, rychlé pasáže po venkovských silnicích nebo klikaté horské průsmyky v těch nejtěsnějších zatáčkách stejně jako nezpevněné cesty s občasnými drsnými šotolinovými úseky, kde o tom, jak daleko dojede, rozhoduje především jezdec nebo jeho rutina. Body zde získává také ovladatelnost, která se oproti předchůdci zlepšila díky nižší nádrži (a tím i těžišti). Elektronický podvozek se dokonale vyrovnává s měnícím se povrchem cesty a vždy zprostředkovává přehlednost, motor suverénnost v každé situaci. Připraven k závodění - nebo také: Připraven na dálkové závody!

Velmi sportovní, ale zároveň kultivovaný agregát V2

mimořádně přístupné jízdní vlastnosti navzdory vysoké hmotnosti

pohodlná, řidičsky příjemná poloha sedadel

dobré brzdy včetně ABS v zatáčkách

rozsáhlá sada elektroniky

přehledné, dobře strukturované přístroje s obrovským 7palcovým displejem.

Poněkud pomalé otáčení v zatáčkách

Neprůhledný design balení a cenová politika

Přístrojové panely a spínače nepůsobí příliš kvalitně.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Kdo si myslel, že nový model 8980 SMT bude hrát zbytečnou podpůrnou roli mezi modely 890 Adventure a 890 Duke, pravděpodobně se mýlil. Málokdy předtím dokázal motocykl svým vzhledem splnit tolik, kolik naznačuje zvenčí. Takže 890 SMT chce být sportovně rozpohybovaná - a umí to obzvlášť dobře. Díky kapotáži, dobře polstrovanému sedlu a vzpřímenému posedu však snadno zvládne i dlouhé vzdálenosti. Brzdy mají pevný záběr a řízení je mimořádně agilní, a to i v ostrých zatáčkách. Mottem modelu 890 SMT je jednoznačně cestování A závodění!

Výkonný motor s lineárním průběhem výkonu

svižný brzdový systém

hravé jízdní vlastnosti, potěšující hranatost

přiměřená cestovní způsobilost

komfortní ergonomie

univerzální použitelnost

mírná spotřeba paliva.

Důležité funkce jsou za příplatek

ostrý design se nemusí líbit každému

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 890 SMT

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2021 and a KTM 890 SMT 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2021 is about 33% higher. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less KTM 1290 Super Adventure S 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 26 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 6 reviews for the KTM 890 SMT since model year 2023. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 38,000 views for the first review on KTM 890 SMT published on 10/18/2021.

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 890 SMT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH