BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

The BMW R 1200 GS Adventure 2015 and the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities, there are also notable differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 is equipped with a Boxer engine, while the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 features an in-line engine. The BMW has a larger bore of 101 mm compared to the Triumph's 90 mm, which may result in better power delivery. However, the Triumph has a higher engine power of 150 HP compared to the BMW's 125 HP. The torque is also higher on the Triumph at 130 Nm compared to the BMW's 125 Nm. Both motorcycles have a prop shaft transmission and a similar displacement, with the BMW at 1170 ccm and the Triumph at 1160 ccm.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a strut front suspension and a single swing arm rear suspension. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. The Triumph's suspension is electronically adjustable, providing more versatility and adaptability to different terrains.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Both motorcycles have a steel frame, but the BMW's frame type is a twin tube load-bearing engine, while the Triumph's frame type is tubular. This may result in differences in weight distribution and overall handling.

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk front brakes. The Triumph also has an extensive list of advanced rider assistance systems, including hill start assist, collision warning, cornering ABS, ride by wire, and blind spot assist. The BMW, on the other hand, offers riding modes as its main assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 has a slightly larger wheelbase of 1560 mm compared to the BMW R 1200 GS Adventure 2015's 1510 mm. The seat height is also lower on the Triumph at 875 mm compared to the BMW's 910 mm. Both motorcycles have a 30-liter fuel tank, but the Triumph is slightly heavier with a kerb weight of 261 kg compared to the BMW's 260 kg.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

In terms of strengths, both motorcycles have powerful engines and offer a comfortable riding experience. The Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 has a high-quality electronics package and extensive standard equipment, including features like cruise control and blind spot assist. It also offers better model spread between on- and off-road compared to its predecessor. The BMW R 1200 GS Adventure 2015, on the other hand, has excellent ergonomics, stable brakes, and a larger fuel tank for longer adventures.

As for weaknesses, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a high weight and a high price tag. The Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 may have minor load change reactions on Explorer models and the blind spot assist feature is not available on Pro models. Additionally, the high pillion seat on the Triumph may restrict freedom of movement for sporty off-roading.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS Adventure 2015 and the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether it be power, electronics, comfort, or off-road capability.

Technické údaje BMW R 1200 GS Adventure 2015 ve srovnání s Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder73 mmÚder60.7 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru150 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment130 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr13.2
Typ spojkyTyp spojkyJeden disk, SuchýTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce3
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,160 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyRežimy jízdyPokročilé asistenční systémyAsistent rozjezdu do kopce, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Varování před nárazem, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Asistent mrtvého úhlu, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,255 mmDélka2,296 mm
ŠířkaŠířka980 mmŠířka982 mm
RozvorRozvor1,510 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla910 mmVýška sedla875 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)260 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)261 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže30 lObjem palivové nádrže30 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Jako nejúspěšnější dodavatel velkoobjemových cestovních enduro motocyklů BMW již léta úspěšně prosazuje velký model R 1200 GS Adventure jako špičkový motocykl pro dálkové cesty. Model Adventure, který staví na jízdní dynamice a vysoké terénní a cestovní způsobilosti běžného modelu R 1200 GS, představuje maximální řešení pro terénní cestovní jezdce. Díky objemné kapotáži a 30litrové nádrži má motor o výkonu 125 k více co tahat, ale přesto je zachována vysoká míra agility. Na výbavě se nešetří, velký Adventure nabízí kompletní program: ABS, ASC (automatická kontrola stability) a dva jízdní režimy "Rain" a "Road" jsou součástí standardní výbavy.

Výkonný motor

relativně snadná jízda

30litrová palivová nádrž

vynikající ergonomie

stabilní brzdy.

Vysoká hmotnost

vysoká cena

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Se štíhlejším modelem Tiger 1200 se Triumph zařadil mezi špičku v nejvyšší třídě cestovních enduro motocyklů. Modely Rally přesvědčují i v praxi skutečnou terénní zdatností, modely GT příkladnou obratností, oba pak výkonem a suverenitou v každé situaci díky tříválcovému motoru plnému charakteru. Nesrazí BMW R1250 GS z trůnu nejprodávanějšího motocyklu, ale rozhodně se před ním ani dalšími soupeři nemusí schovávat. Naše srovnávací testy odhalí, zda má na to, aby se stal nejlepším "velkým dobrodružným motocyklem" roku 2022. Zvláště proto, že dravá kočka zvládá balancování mezi dálkovými a terénními schopnostmi, které cestovní enduro musí vždy zvládnout, opravdu dobře, a to spíše jedním nebo druhým směrem v závislosti na volbě modelu.

Výkonný motor

Kvalitní sada elektroniky

Jemná regulace poloaktivního podvozku

Bohatá standardní výbava

Komfort na dlouhé vzdálenosti

Vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Agilita

Lepší rozložení modelu mezi jízdou na silnici a v terénu než u předchozího modelu.

Drobné reakce na změnu zatížení u modelů Explorer

asistent hlídání mrtvého úhlu není k dispozici u modelů Pro

vysoké sedadlo spolujezdce omezuje volnost pohybu při sportovní jízdě v terénu.

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS Adventure vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2015 and a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 is about 33% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 77 days compared to 172 days for a Triumph Tiger 1200 Rally Explorer. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 5 reviews for the Triumph Tiger 1200 Rally Explorer since model year 2022. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 Rally Explorer published on 12/7/2021.

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH