Triumph Speed Twin 1200 2023 vs. Triumph Street Twin 2018

Triumph Speed Twin 1200 2023

Triumph Street Twin 2018

Technické údaje Triumph Speed Twin 1200 2023 ve srovnání s Triumph Street Twin 2018

Triumph Speed Twin 1200 2023

Triumph Street Twin 2018

Triumph Speed Twin 1200 2023

Triumph Street Twin 2018

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě s 270° klikou	Typ motoru	V řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	97.6 mm	Vnitřní průměr válců	84.6 mm
Úder	Úder	80 mm	Úder	80 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	100 HP	Výkon motoru	55 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	7,250 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	5,900 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	112 Nm	Točivý moment	80 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	4,250 ot/min	Točivý moment x otáčky	3,230 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12	Kompresní poměr	10.55
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Počet ventilů na válec	Počet ventilů na válec	4	Počet ventilů na válec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	1,200 cm³	Posunutí	900 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Značka	Značka	Marzocchi	Značka	Kayaba
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Dual Shock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	120 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm
Nastavení	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Ocel

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Středová trubka	Typ rámu	Středová trubka
Náklon	Náklon	22.3 stupně	Náklon	65 stupně

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	320 mm	Průměr	310 mm
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen
Značka	Značka	Brembo	Značka	Nissin

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	255 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen
Značka	Značka	Nissin	Značka	Nissin

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	18 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	160 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	60 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Šířka	Šířka	778 mm	Šířka	785 mm
Výška	Výška	1,097 mm	Výška	1,114 mm
Rozvor	Rozvor	1,413 mm	Rozvor	1,415 mm
Výška sedla	Výška sedla	809 mm	Výška sedla	750 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	14.5 l	Objem palivové nádrže	12 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Twin 1200 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Triumph Street Twin 2018

Nový Triumph Street Twin chytře navazuje na úspěch předchozího modelu; místo radikálních změn došlo k cíleným vylepšením motoru, brzd, podvozku a ergonomie. Obrovský nárůst výkonu o 10 k je příjemný, ale zvláštní charakter výkonné řadové dvoukolky se stále projevuje spíše ve středním pásmu. K tomu se přidává vylepšený vzhled a pocit z jízdy za cenu, která je jen stěží vyšší. Pokud máte v peněžence příliš mnoho peněz, můžete si Street Twin vylepšit a přizpůsobit téměř 140 originálními doplňky.

Motor s velkým točivým momentem uprostřed

dobré brzdy

příjemná ergonomie

aktuální elektronické funkce

hladká spojka

autentický vzhled

férová nabídka

Brzda potřebuje ruční sílu

kování s malým digitálním polem