Kawasaki Versys 1000 SE 2023 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Přehled - Kawasaki Versys 1000 SE 2023 vs Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Technické údaje Kawasaki Versys 1000 SE 2023 ve srovnání s Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	77 mm	Vnitřní průměr válců	103.5 mm
Úder	Úder	56 mm	Úder	114.3 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	120 HP	Výkon motoru	104 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	5,450 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	102 Nm	Točivý moment	168 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	7,500 ot/min	Točivý moment x otáčky	3,500 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10.3	Kompresní poměr	10.2
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Digitální	Zapalování	Transistor
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Pás
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	4	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	Vzduch
Posunutí	Posunutí	1,043 cm³	Posunutí	1,926 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Počáteční stlačení pružiny

Podvozek

Rám	Rám	Hliník	Rám	Ocel
Náklon	Náklon	63 stupně	Náklon	64 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	106 mm	Hlavový úhel	170 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Svojitý disk
Píst	Píst	Čtyři písty	Píst	Čtyři písty

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Čtyři písty
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen	Pouzdro tlumiče	Fixní třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Ride-by-Wire, Asistent řazení	Pokročilé asistenční systémy	Asistent rozjezdu do kopce, Systém ABS do zatáček, Tempomat, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	130 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	60 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Délka	Délka	2,240 mm	Délka	2,400 mm
Rozvor	Rozvor	1,520 mm	Rozvor	1,625 mm
Výška sedla	Výška sedla	840 mm	Výška sedla	710 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	257 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	369 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	21 l	Objem palivové nádrže	22.7 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Vyhřívané gripy, Světla do zatáčky, LED světlomety	Vybavení	Bluetooth, Připojení, LED světlomety, Zvukový systém, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Versys 1000 SE 2023

Kawasaki Versys 1000 SE je na velkou cestu více než dobře vybavená: Vše, co je na modelu SE dobré, je zaměřeno na pohodlí a bezpečnost. Ať už se jedná o poloaktivní elektronické odpružení Skyhook od společnosti Showa, systém ABS KIBS pro zatáčení, funkci Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), světla pro jízdu v zatáčkách nebo přehledný barevný TFT displej, elektronika nenechává nic náhodě. Ve spojení s pohodlnou polohou sedadla a vysokým, nastavitelným čelním sklem jsou dlouhé etapy potěšením. Motor jistě není nejvýkonnější, hmotnost určitě ne nejnižší, ale celkově je Versys 1000 SE optimální cestovní motocykl.

Velmi pohodlná poloha sedadel

kultivovaný řadový čtyřválcový motor

kompletní sada elektroniky

nastavitelné čelní sklo

vynikající elektronicky nastavitelné odpružení Showa

dobře zvládnutý brzdový systém

osobitý vzhled

Čelní sklo nelze nastavit jednou rukou

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Versys 1000 SE vs Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023 vs
Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

VS.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs
Kawasaki Versys 650 2021

VS.

Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs
Kawasaki Versys 1000 2018

VS.

Kawasaki Versys 1000 SE 2023 vs. Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023

Přehled - Kawasaki Versys 1000 SE 2023 vs Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2023