Triumph Bonneville Bobber 2021 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2022

Triumph Bonneville Bobber 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Technické údaje Triumph Bonneville Bobber 2021 ve srovnání s Royal Enfield Interceptor 650 2022

Triumph Bonneville Bobber 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Triumph Bonneville Bobber 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě s 270° klikou	Typ motoru	V řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	97.6 mm	Vnitřní průměr válců	78 mm
Úder	Úder	80 mm	Úder	67.8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	78 HP	Výkon motoru	48 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6,100 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,150 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	106 Nm	Točivý moment	52.3 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	4,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,150 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	10	Kompresní poměr	9.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický, Kick
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHV
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	Olej-vzduch
Posunutí	Posunutí	1,200 cm³	Posunutí	648 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	90 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	77 mm	Vzdálenost stlačení	120 mm
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Ocel

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolébka	Typ rámu	Motor s namáhaným členem

Přední brzdy

Typ	Typ	Svojitý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	310 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst
Pouzdro tlumiče	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen	Pouzdro tlumiče	Plovoucí třmen
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	255 mm	Průměr	240 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS, Režimy jízdy, Kontrola trakce	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	130 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	16 palců	Průměr přední pneumatiky	18 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	150 mm	Šířka zadní pneumatiky	130 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	90 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	16 palců	Průměr zadní pneumatiky	18 palců
Délka	Délka	2,220 mm	Délka	2,119 mm
Šířka	Šířka	800 mm	Šířka	788 mm
Výška	Výška	1,024 mm	Výška	1,120 mm
Rozvor	Rozvor	1,500 mm	Rozvor	1,398 mm
Výška sedla	Výška sedla	690 mm	Výška sedla	805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	251 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	217 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	12 l	Objem palivové nádrže	13.7 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A2
Rozsah	Rozsah	260 km	Rozsah	343 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	105 g/km	Kombinované emise CO2	99 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4.6 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4.21 l/100km
Hluk emitovaný stojícím strojem	Hluk emitovaný stojícím strojem	97 dB	Hluk emitovaný stojícím strojem	89 dB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Bonneville Bobber 2021

Triumph Bobber 2026 je tichou královnou elegance. Nepotřebuje špičkové hodnoty, aby zazářil, ale září klidem, točivým momentem a mechanickou poctivostí. Speedmaster mu kontruje stejnými geny v jiné karoserii: pohodlnější, majestátnější, s jasnými hranicemi sportovního poloměru. Dohromady tvoří dvojici, u které vás ani nenapadne opustit garáž, jakmile se na jednom z nich projedete. Pro sólisty, kteří chtějí dýchat stylem, je to Bobber. Pro znalce, kteří hledají široké obzory beze spěchu, je to Speedmaster. A pro všechny, kteří mají obojí, se konečně našel společný jmenovatel.

vynikající křivka točivého momentu

velmi nízká výška sedadla s velkou jistotou

nenápadná, účinná elektronika

kvalitní pocit z ovládacích prvků

stabilní, uvolněné odpružení na venkovské silnici

praktický integrovaný tempomat.

Omezený maximální úhel náklonu

bobber je vhodný pouze pro dva jezdce v omezené míře

bobber je omezen v komfortu při dlouhých dnech