KTM 890 Duke 2021 vs. Triumph Street Scrambler 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Loading...

Přehled - KTM 890 Duke 2021 vs Triumph Street Scrambler 2017

The KTM 890 Duke 2021 and the Triumph Street Scrambler 2017 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke 2021 has a significant advantage with 115 HP compared to the Triumph Street Scrambler 2017's 55 HP. This means that the KTM offers more power and potentially better acceleration and top speed.

The torque figures also differ, with the KTM 890 Duke 2021 producing 92 Nm compared to the Triumph Street Scrambler 2017's 80 Nm. This could result in better low-end power and responsiveness for the KTM.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

The suspension systems of the two bikes also vary. The KTM 890 Duke 2021 features an Upside-Down telescopic fork from WP at the front, while the Triumph Street Scrambler 2017 has a conventional telescopic fork from Kayaba. Both bikes have swing arm rear suspensions, but the KTM's shock absorber is a monoshock from WP, whereas the Triumph's is a dual shock from Kayaba. These differences in suspension components could affect the overall ride quality and handling characteristics of the bikes.

In terms of braking, both models have double disk front brakes, but the KTM 890 Duke 2021 has larger 300 mm diameter disks compared to the Triumph Street Scrambler 2017's 310 mm diameter disks. The KTM also has four-piston front brake calipers, while the Triumph has double-piston calipers. These differences could impact the braking performance and feel of the bikes.

When it comes to rider assistance systems, the KTM 890 Duke 2021 has a more advanced package. It includes ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, traction control, and anti-wheelie features. On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke 2021 has a slightly longer wheelbase at 1476 mm compared to the Triumph Street Scrambler 2017's 1415 mm. The KTM is also lighter, with a dry weight of 169 kg (with ABS) compared to the Triumph's 198 kg (with ABS). However, the Triumph has a larger fuel tank capacity at 12 liters compared to the KTM's 14 liters.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

In terms of strengths, the KTM 890 Duke 2021 is praised for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter, and comprehensive electronics package. It is also noted that the base model does not leave riders desiring the more expensive R version on country roads. On the other hand, the Triumph Street Scrambler 2017 is commended for its harmonious appearance, well-fitting engine, and surprisingly good off-road performance.

As for weaknesses, the KTM 890 Duke 2021 is mentioned to have the quickshifter available at an additional cost. The Triumph Street Scrambler 2017 is noted to have footrests that touch down relatively early on the road.

Overall, the KTM 890 Duke 2021 offers more power, a more advanced electronics package, and potentially better handling, while the Triumph Street Scrambler 2017 has a unique appearance, good off-road capabilities, and a larger fuel tank capacity. The choice between the two models would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje KTM 890 Duke 2021 ve srovnání s Triumph Street Scrambler 2017

KTM 890 Duke 2021
Triumph Street Scrambler 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke 2021
Triumph Street Scrambler 2017
Triumph Street Scrambler 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců90.7 mmVnitřní průměr válců84.6 mm
ÚderÚder68.8 mmÚder80 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru55 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu5,900 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment80 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,000 ot/minTočivý moment x otáčky3,230 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13.5 Kompresní poměr10.55
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů5
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí889 cm³Posunutí900 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuStředová trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr255 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Launch-Control, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Už předchůdce 790 Duke dokázal, že KTM umí postavit silniční naháč střední třídy. Nová 890 nese pochodeň s naditou hrudí a opět dostojí své přezdívce skalpel. Živě tahá za poloměry a vyzařuje určitou nervozitu, kterou lze interpretovat jako divoký charakter. Výbava je téměř kompletní - ale jen téměř. Proč si musíte připlácet za quickshifter, když byl u předchůdce standardem? O to víc je nepříjemné, že řazení nahoru a dolů bez spojky funguje hladce jako po másle a že by se bez něj člověk nechtěl obejít.

Motor, který se rád otáčí

živé jízdní vlastnosti

máslově hladký chod řadicí páky

paket elektroniky

na venkovské silnici nevzbuzuje touhu po verzi R.

Rychlořazení za příplatek

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Extrémně soudržný stroj s velmi širokou škálou využití a skvělým faktorem zážitku.

Velmi harmonický vzhled

dokonale padnoucí motor

nečekaně dobré terénní vlastnosti

Opěrky nohou se na silnici dotýkají poměrně brzy

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 890 Duke vs Triumph Street Scrambler

There are a few key differences between a KTM 890 Duke 2021 and a Triumph Street Scrambler 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 82 days for a Triumph Street Scrambler. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 11 reviews for the KTM 890 Duke and 9 reviews for the Triumph Street Scrambler since model year 2017. The first review for the KTM 890 Duke was published on 1/19/2021 and now has more than 37,800 views. This compares to more than 49,900 views for the first review on Triumph Street Scrambler published on 11/8/2016.

Cena KTM 890 Duke

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Street Scrambler

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen