Suzuki GSR 750 2011 vs. Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Overview - Suzuki GSR 750 2011 vs Honda CB 1000 R 2018

The Suzuki GSR 750 2011 and the Honda CB 1000 R 2018 are both naked bikes with similar engine types, in-line 4 cylinders. However, there are significant differences in their technical specifications and overall performance.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2018 clearly outperforms the Suzuki GSR 750 2011 with 145 HP compared to 106 HP. The Honda also has a higher torque of 104 Nm, compared to 80 Nm of the Suzuki. This means that the Honda will provide a more powerful and responsive acceleration, making it suitable for riders who enjoy a thrilling ride.

Both bikes have steel frames, but the Suzuki GSR 750 2011 features a twin tube frame, while the Honda CB 1000 R 2018 has a backbone frame. The choice of frame design can affect the overall handling and stability of the bike. However, without additional information, it is difficult to determine which frame type is superior.

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front. However, the Honda CB 1000 R 2018 has four-piston calipers, providing better braking performance compared to the double piston calipers of the Suzuki GSR 750 2011.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters. However, the Honda CB 1000 R 2018 has a wider rear tire, 190 mm compared to the 180 mm of the Suzuki GSR 750 2011. This wider tire can provide better traction and stability during cornering. The wheelbase of both bikes is also similar, with the Honda having a slightly longer wheelbase of 1455 mm compared to 1450 mm of the Suzuki. The seat height of the Honda is slightly higher at 830 mm compared to 815 mm of the Suzuki. This may affect the comfort and ergonomics for taller riders.

In terms of fuel tank capacity, the Suzuki GSR 750 2011 has a larger capacity of 17.5 liters compared to 16.2 liters of the Honda CB 1000 R 2018. This means that the Suzuki may have a longer range before needing to refuel.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of strengths, the Suzuki GSR 750 2011 is praised for its powerful engine, aggressive looks, optimum comfort, and firm, sporty chassis. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 is commended for its fabulous response in every engine situation, comfortable yet sporty feel, precise and smooth transmission, precise lines possible due to its immaculate drive unit paired with a good chassis, and high-quality details.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSR 750 2011 may require additional investments for extreme speeds. The Honda CB 1000 R 2018 has a display that is not perfectly readable in direct sunlight, and tall pilots may experience space problems with their knees at the tank, which is recommended to be tried out before purchasing.

Overall, the Honda CB 1000 R 2018 offers superior engine power, torque, and braking performance compared to the Suzuki GSR 750 2011. However, the Suzuki has its own strengths in terms of comfort and sporty chassis. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Suzuki GSR 750 2011 compared to Honda CB 1000 R 2018

Suzuki GSR 750 2011
Honda CB 1000 R 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců72 mmVnitřní průměr válců75 mm
ÚderÚder46 mmÚder56.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru145 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,200 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment80 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,000 ot/minTočivý moment x otáčky8,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.3 Kompresní poměr11.6
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí749 cm³Posunutí998 cm³

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuPáteř

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka785 mmŠířka789 mm
VýškaVýška1,125 mmVýška1,095 mm
RozvorRozvor1,450 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla830 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže16.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Motor z modelu GSX-R byl zbaven výkonu a získal ještě větší plynulost. Ten první vám nechybí, ale o to víc si užijete ten druhý. Celkově vzato, GSR rozhodně nabízí dostatečný potenciál pro každou výkonnostní úroveň na veřejných silnicích a rozhodně s ním neuděláte chybu ani na závodních tratích.

Výkonný motor

agresivní vzhled

optimální komfort

pevný, sportovní podvozek

Pro dosažení extrémních rychlostí je třeba vynaložit další investice.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazývá tuto modelovou řadu "Neo Sports Cafe" a CB 1000 R tomuto názvu dostojí. Styl je nový, jiný a nejen vizuálně, ale i hapticky velmi zdařilý. Ani v novém modelu se nezapomíná na "sport". Motor má nádhernou křivku točivého momentu a zrychluje stroj s jemnou kontrolou a zároveň vehemencí. To vše přichází ve verzi "+" s dobrou výbavou a technickou precizností made in Japan v podobě skvělého jízdního stroje v showroomech. Skvělý motocykl!

Báječná odezva v každé situaci s motorem

Velmi příjemný pocit při pomalé, ale i sportovní jízdě

Přesná a plynulá převodovka

Přesné linie možné díky bezvadné pohonné jednotce ve spojení s dobrým podvozkem

Vysoce kvalitní detaily.

Displej není dokonale čitelný na přímém slunci

vysocí piloti mohou mít problémy s místem v kolenou u nádrže => vyzkoušejte si to.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSR 750 vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Suzuki GSR 750 2011 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 73% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are less Suzuki GSR 750 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 16. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 53 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Suzuki GSR 750 and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Suzuki GSR 750 was published on 10/5/2010 and now has more than 5,400 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Price Suzuki GSR 750

Model year
Current average market prices

Price Honda CB 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH