BMW F 650 GS 2009 vs. Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Loading...

Přehled - BMW F 650 GS 2009 vs Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Technické údaje BMW F 650 GS 2009 ve srovnání s Triumph Tiger 800 XC 2011

BMW F 650 GS 2009
Triumph Tiger 800 XC 2011

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců82 mmVnitřní průměr válců74 mm
ÚderÚder75.6 mmÚder61.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru71 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/min
Točivý momentTočivý moment75 NmTočivý moment79 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky4,500 ot/minTočivý moment x otáčky7,850 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
PřevodovkaPřevodovkaPásPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce3
PosunutíPosunutí798 cm³Posunutí799 cm³

Přední brzdy

PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,280 mmDélka2,215 mm
ŠířkaŠířka890 mmŠířka865 mm
RozvorRozvor1,575 mmRozvor1,568 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla865 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost179 kgPohotovostní hmotnost215 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže19 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 650 GS 2009

BMW F 650 GS 2009

Pokud jde o volitelnou výbavu, příslušenství a vybavení řidiče, je pro nás BMW měřítkem. Řidič si může nechat nakonfigurovat vozidlo přesně podle svých představ a zároveň si objednat odpovídající oblečení.

Manévrovatelnost

obratnost

nízká výška sedadla, kterou lze opět snížit

vyhřívané rukojeti

pohodlné sedadlo

hodnota při dalším prodeji.

Ochrana proti větru je ve srovnání s modelem F800 poněkud suboptimální.

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Tiger 800 XC se mi líbí nejen na silnici při každodenním dojíždění do práce. Je to velmi nekomplikované vozidlo, které je díky výkonnému a živému motoru nejen velmi užitečné, ale také zábavné. Na závodní dráze jsem vozidlo používal vlastně jen pro svou práci instruktora. Ale nemohl jsem si pomoci a musel jsem se jednou vydat na trať v rychlejší skupině. S kvalitním podvozkem a svižným motorem byla radost jezdit a Tiger 800 XC je pro mě univerzální talent par excellence.

živý motor

sportovní, ale pohodlný podvozek

velmi snadné ovládání

spousta praktických výhod

skvělý poměr cena/výkon

Spartánské přístrojové desky

palubní počítač nelze ovládat z konce řídítek

nepříliš dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 650 GS vs Triumph Tiger 800 XC

Cena BMW F 650 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Tiger 800 XC

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH