BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW R nineT 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Loading...

Přehled - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW R nineT 2015

The BMW R 1200 GS 2015 and the BMW R nineT 2015 are two different models with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW R 1200 GS 2015, it is an enduro motorcycle with a powerful engine. It boasts a Boxer engine with a displacement of 1170 ccm, delivering 125 HP of engine power and 125 Nm of torque. This motorcycle is known for its low fuel consumption and comfortable seating position, making it suitable for long rides. Additionally, the R 1200 GS 2015 can also be used off-road, adding to its versatility. It has a high reputation among riders, further solidifying its position in the market. However, it has a few weaknesses such as a long and expensive surcharge side, a Telelever front suspension that takes some getting used to, and sharp brakes.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

On the other hand, the BMW R nineT 2015 is a naked bike that offers a simple and earthy riding experience. It also features a Boxer engine with the same bore and stroke as the R 1200 GS 2015. However, it has a slightly lower engine power of 110 HP and torque of 119 Nm. The R nineT 2015 is known for its hearty sound and modern overall package. It has a unique flair that even non-motorcyclists can appreciate, especially when parked in front of a café. Despite its stylish appearance, the R nineT 2015 is not just for posing. It has a high-quality chassis that provides a great riding experience. However, it does have some weaknesses, including a high price and a long waiting time when purchasing. Additionally, the lack of wind protection limits its touring capabilities.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

In terms of technical specifications, both motorcycles share similarities. They both have a Boxer engine with the same bore and stroke, as well as a prop shaft transmission. They also have the same number of cylinders and similar cooling systems. The R 1200 GS 2015 has a strut front suspension and a single swing arm rear suspension, while the R nineT 2015 features a telescopic fork front suspension and a Paralever rear suspension. Both models have double disk brakes with four pistons at the front. The R 1200 GS 2015 has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the R nineT 2015's 17 liters. The R 1200 GS 2015 also has a slightly higher seat height and kerb weight compared to the R nineT 2015.

In summary, the BMW R 1200 GS 2015 is a powerful and versatile enduro motorcycle, while the BMW R nineT 2015 offers a unique and stylish naked bike experience. Both models have their own strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Technické údaje BMW R 1200 GS 2015 ve srovnání s BMW R nineT 2015

BMW R 1200 GS 2015
BMW R nineT 2015

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruBoxer
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder73 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru110 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,700 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment119 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyJeden disk, Suchý
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníVzduchChlazeníOlej-vzduch
PosunutíPosunutí1,170 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíStrutPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníParalever

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Motor s namáhaným členemTyp rámuMotor s namáhaným členem

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,220 mm
ŠířkaŠířka953 mmŠířka890 mm
RozvorRozvor1,507 mmRozvor1,476 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)238 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)222 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

GS je doma téměř všude - ale jen v omezené míře na závodní dráze. Je radost cítit sílu částečně vodou chlazeného boxerového dvouválce na výjezdu ze zatáčky - 125 koní se jen na papíře zdá mnohem slabších než 150 nebo dokonce 160 koní u konkurence. S točivým momentem 125 newtonmetrů je zrychlení odspodu i tak vynikající a GS s hmotností 238 kg připravené k jízdě nenese přes svůj objemný vzhled příliš mnoho špeku. Ve velmi ostrých zatáčkách se pozitivně projevuje i nízko položené těžiště - BMW R 1200 GS je velmi těžké rozlousknout! Dokonce i přední teleleverové odpružení, které potlačuje tendenci předního kola zapadat při brzdění, dokonale zapadá do celkového balíčku GS a může jen mírně ubírat na jeho sportovním charakteru.

Výkonný motor

nízká spotřeba paliva

pohodlné sezení

možnost použití i v terénu

vysoká reputace.

Dlouhá a drahá příplatková strana

Na přední zavěšení Telelever je třeba si zvyknout

Brzdy jsou velmi ostré.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Strategicky dokonale provedená a doplněná skvělým marketingem pak na cestách dělá přesně to, co má: Vjíždí přímo do srdce. Parádní motorka s malými zbytečnostmi, která skvěle jezdí. Kvůli poněkud hrubšímu motoru a cafe racerovému posedu se na něm prvních pár metrů nejezdí snadno. Ale jakmile se v sedle devítkyT zabydlíte, nebudete chtít měnit.

Jednoduchý a zemitý motocykl s moderním celkovým balením

vydatný zvuk

i "nemotorkáři" poznají zvláštní styl motocyklu před kavárnou

není určen jen k pózování: Díky kvalitnímu podvozku se s ním také skvěle jezdí.

Vysoká cena

dlouhá čekací doba při nákupu (zlepší se v průběhu roku 2015)

délka jízdy je poněkud omezena nedostatečnou ochranou proti větru

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1200 GS vs BMW R nineT

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2015 and a BMW R nineT 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2015 is about 11% higher. A BMW R 1200 GS 2015 experiences a loss of 440 USD in one year and 1,070 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 390 USD and 1,670 USD for a BMW R nineT 2015. Compared to BMW R nineT 2015 there are more BMW R 1200 GS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 days compared to 84 days for a BMW R nineT. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R nineT

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH