Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs. Honda CBR 600 F 2011

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

Loading...

Přehled - Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 vs Honda CBR 600 F 2011

The Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 and the Honda CBR 600 F 2011 are both supersport motorcycles that offer thrilling rides and impressive performance. However, they differ in various aspects, including engine power, suspension, chassis, brakes, dimensions, and weights.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have an inline engine type with a bore of 67 mm. The Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 has a stroke of 45.1 mm, while the Honda CBR 600 F 2011 has a stroke of 42.5 mm. In terms of engine power, the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 takes the lead with 131 HP, while the Honda CBR 600 F 2011 offers 102 HP. The torque of the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 is 71 Nm, whereas the Honda CBR 600 F 2011 has a torque of 64 Nm. The compression ratio of the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 is 12.9, while the Honda CBR 600 F 2011 has a compression ratio of 12. The displacement of the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 is 636 ccm, while the Honda CBR 600 F 2011 has a displacement of 599 ccm.

Moving on to the suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks in the front. However, the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 offers more adjustment options with compression, preload, and rebound adjustments, while the Honda CBR 600 F 2011 only has preload and rebound adjustments. In terms of the rear suspension, both motorcycles have compression, preload, and rebound adjustments.

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

In regards to the chassis, both motorcycles have an aluminum frame. However, the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 has a twin tube, perimeter, extruded frame type, while the Honda CBR 600 F 2011 has a backbone frame type.

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk brakes in the front.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The front tire diameter is 17 inches, and the rear tire diameter is also 17 inches. The wheelbase is 1395 mm, and the seat height is 830 mm. The kerb weight is 192 kg without ABS and 194 kg with ABS. The fuel tank capacity is 17 liters.

On the other hand, the Honda CBR 600 F 2011 has a front tire width of 170 mm and a rear tire width of 170 mm. The front tire diameter is 70 inches, and the rear tire diameter is 55 inches. The wheelbase is 1437 mm, and the seat height is 800 mm. The kerb weight is 206 kg without ABS and 211 kg with ABS. The fuel tank capacity is 20 liters.

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 offers sharpened geometry, a comfortable seating position, good handling, and uncompromising reliability. On the other hand, the Honda CBR 600 F 2011 provides comfort, acceptable performance, a comfortable riding position, a padded saddle, and C-ABS.

However, the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 has a weakness in its high purchase price. The Honda CBR 600 F 2011 has a difficult-to-read tachometer and a lack of a gear indicator as weaknesses.

In conclusion, the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 and the Honda CBR 600 F 2011 are both impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 offers more power and adjustment options, while the Honda CBR 600 F 2011 focuses on comfort and convenience features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 ve srovnání s Honda CBR 600 F 2011

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013
Honda CBR 600 F 2011

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců67 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder45.1 mmÚder42.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru131 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu12,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment71 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,500 ot/minTočivý moment x otáčky10,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.9 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
ZapalováníZapalováníDigitálníZapalováníDigitální, Transistor
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí636 cm³Posunutí599 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubka, Obvod, extrudovaný profilTyp rámuPáteř

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,085 mmDélka2,150 mm
ŠířkaŠířka705 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,115 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,395 mmRozvor1,437 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla800 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost192 kgPohotovostní hmotnost206 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)194 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)211 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013

Kawa přesvědčí dobrou ovladatelností a nekompromisní spolehlivostí. Silný motocykl, ale rozhodně ne výhodná koupě.

Vyostřená geometrie

dobrá poloha sedadel

dobré jízdní vlastnosti

nekompromisní spolehlivost.

Vysoká pořizovací cena.

Honda CBR 600 F 2011

Honda CBR 600 F 2011

CBR600F zůstává těsně pod magickou hranicí 10 000 a rozhodně nedělá Hondě ve střední třídě ostudu. Za skromný příplatek 520 eur do konce května je navíc k dispozici lákavý příplatkový balíček, který se skládá z tmavě tónovaného čelního skla, lakovaného sedla pilota a krytu zadního kola, dekoru víčka nádrže, podložky nádrže a sady dekorů klikové skříně.

Pohodlí

přijatelný výkon

pohodlná jízdní pozice

polstrované sedlo

C-ABS.

Obtížně čitelný otáčkoměr

chybí ukazatel rychlosti.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki Ninja ZX-6R 636 vs Honda CBR 600 F

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2013 and a Honda CBR 600 F 2011. It takes less time to sell a Honda CBR 600 F with 93 days compared to 122 days for the Kawasaki Ninja ZX-6R 636. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 and 7 reviews for the Honda CBR 600 F since model year 2005. The first review for the Kawasaki Ninja ZX-6R 636 was published on 12/3/2012 and now has more than 20,800 views. This compares to more than 12,500 views for the first review on Honda CBR 600 F published on 11/1/2010.

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CBR 600 F

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH