Ducati Monster 1200 S 2016 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Přehled - Ducati Monster 1200 S 2016 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

The Ducati Monster 1200 S model year 2016 and the Ducati Streetfighter V4 S model year 2021 are both naked bikes from Ducati, but they have several differences in terms of specifications and features.

In terms of engine power, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 takes the lead with 208 HP, compared to the 145 HP of the Ducati Monster 1200 S 2016. This makes the Streetfighter V4 S the most powerful naked bike ever produced by Ducati. However, the Monster 1200 S still offers a respectable amount of power.

When it comes to torque, the Ducati Monster 1200 S 2016 has a slight advantage with 125 Nm compared to the 123 Nm of the Streetfighter V4 S 2021. Both bikes have a displacement of over 1100 ccm, with the Monster 1200 S having a slightly larger engine at 1198 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature Upside-Down telescopic forks at the front and a single swing arm at the rear. The suspension components are provided by Öhlins for both models, ensuring high-quality performance and adjustability.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

The chassis of the Ducati Monster 1200 S 2016 is tubular, while the Streetfighter V4 S 2021 features a monocoque frame. The monocoque frame offers a more rigid and lightweight structure, contributing to better handling and performance.

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front, with four-piston calipers and radial, monoblock technology. The brakes are provided by Brembo, ensuring excellent stopping power and control.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 has a slightly smaller wheelbase at 1488 mm, compared to the 1511 mm of the Ducati Monster 1200 S 2016. The seat height of the Streetfighter V4 S is also higher at 845 mm, while the Monster 1200 S has a seat height of 785 mm. The Streetfighter V4 S is slightly lighter, with a dry weight of 178 kg compared to the 182 kg of the Monster 1200 S. However, the Streetfighter V4 S has a higher kerb weight at 199 kg, compared to the 209 kg of the Monster 1200 S.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

In terms of fuel tank capacity, the Ducati Monster 1200 S 2016 has a larger tank at 17.5 liters, compared to the 16 liters of the Streetfighter V4 S 2021.

In terms of strengths, the Ducati Monster 1200 S 2016 offers top chassis hardware, a timeless design, strong brakes, intuitive menu navigation, and an automatic gearshift as standard. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 is the most powerful naked bike ever produced by Ducati, with good ergonomics, superb electronically adjustable Öhlins suspension, brute Brembo Stylema brakes, a full electronics package, and a handsome, distinctive look.

However, the Ducati Monster 1200 S 2016 also has some weaknesses, including unconventional handling, not being of high quality in every detail, and lacking punch. The Ducati Streetfighter V4 S 2021 is very expensive, has a loud exhaust sound, and full power is only available in the upper rev range.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences, priorities, and budget.

Technické údaje Ducati Monster 1200 S 2016 ve srovnání s Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Monster 1200 S 2016
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců98 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder71.5 mmÚder53.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru145 HPVýkon motoru208 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment123 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr14
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDesmodromický rozvodVentilyDesmodromický rozvod
PosunutíPosunutí1,198 cm³Posunutí1,103 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaÖhlins

Podvozek

Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMonokok

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky200 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,511 mmRozvor1,488 mm
Výška sedlaVýška sedla785 mmVýška sedla845 mm
Suchá hmotnost (s ABS)Suchá hmotnost (s ABS)182 kgSuchá hmotnost (s ABS)178 kg
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)209 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže16 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati se vrací ke konzistenci a přináší více klasického charakteru modelu Monster, zatímco design byl v malých krocích vyostřen: Kratší záď, kratší rozvor, menší nádrž. Motor se stal čistším a zároveň výkonnějším, elektronika komplexnější. Kromě ABS a TC má Monster také kontrolu wheelie a verze S dokonce ABS při průjezdu zatáčkou. Standardní quickshifter podtrhuje sportovní charakter Monstera, který by mohl být agresivnější v podání výkonu. Na druhou stranu těchto 150 koní může jezdit velmi široká škála zákazníků.

Špičkový hardware podvozku

nadčasový design

silné brzdy, intuitivní navigace v menu

automatické řazení ve standardní výbavě.

Netradiční zpracování

ne ve všech detailech kvalitní

chybí údernost

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problém modelu Streetfighter V4 S s motorem Euro4, který spočíval v absenci výkonu v nižších otáčkách, ale v explozi ve vyšších otáčkách, byl aktualizací na Euro5 z velké části odstraněn. Ačkoli nechutných 208 koní je stále k dispozici pouze při 13 000 otáčkách, SF V4 S nyní přijatelně funguje i v nižších otáčkách. Elektronické odpružení Öhlins je v nejlepší kondici a brutální brzdiče Brembo Stylema opět oslavují zálibu v závodních okruzích. Ergonomie a ovladatelnost jsou také v podstatě dobré, ale na závodní trati byste si kvůli úžasnému výkonu přáli nižší řídítka. Perfektní pozérský motocykl, který funguje i na polní cestě, a na závodní dráze tak jako tak. Jen příliš hlasitý zvuk by se měl trochu omezit.

Nejvýkonnější naháč všech dob

dobrá ergonomie

vynikající, elektronicky nastavitelné odpružení Öhlins

brutální brzdy Brembo Stylema

kompletní sada elektroniky

pohledný, osobitý vzhled.

velmi drahý

hlasitý zvuk výfuku

plný výkon pouze v horním pásmu otáček

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Monster 1200 S vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2016 and a Ducati Streetfighter V4 S 2021. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 days compared to 127 days for the Ducati Monster 1200 S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 2/20/2014 and now has more than 24,400 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Cena Ducati Monster 1200 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání