BMW F 850 GS 2018 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Přehled - BMW F 850 GS 2018 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

When comparing the BMW F 850 GS 2018 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023, it is evident that both motorcycles have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the BMW F 850 GS 2018, one of its main strengths lies in its superior engine. With an engine power of 95 HP and torque of 92 Nm, the F 850 GS delivers impressive performance on and off the road. Additionally, the bike features a reliable electric starter and a chain transmission system.

In terms of suspension, the F 850 GS is equipped with an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock absorber in the rear. The suspension travel of 204 mm in the front and 219 mm in the rear ensures a smooth and comfortable ride over various terrains. The suspension can also be adjusted for preload and rebound.

The chassis of the F 850 GS is made of steel, providing durability and stability. The bike also boasts a 62-degree rake and a trail of 126 mm, contributing to its excellent handling capabilities. The braking system consists of double disk brakes in the front, ensuring adequate stopping power. The bike is also equipped with ABS, an advanced rider assistance system that enhances safety.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

In terms of dimensions and weights, the F 850 GS features a 21-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. The wheelbase measures 1593 mm, and the seat height is 860 mm. The bike has a kerb weight of 229 kg and a fuel tank capacity of 15 liters.

Moving on to the Suzuki V-Strom 800DE 2023, one of its main strengths lies in its powerful engine. With an engine power of 83 HP and torque of 78 Nm, the V-Strom delivers impressive performance, particularly in the lower rev range. Similar to the F 850 GS, it features an electric starter and a chain transmission system.

In terms of suspension, the V-Strom is equipped with an upside-down telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock absorber in the rear. The suspension travel of 220 mm in both the front and rear provides excellent off-road capabilities. The suspension can also be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

The chassis of the V-Strom is made of steel, ensuring durability and stability. It features a 62-degree rake and a trail of 114 mm, contributing to its excellent handling characteristics. The braking system consists of double disk brakes in the front, providing reliable stopping power. In addition to ABS, the V-Strom is equipped with various advanced rider assistance systems, including riding modes, ride by wire, traction control, and a shift assistant with blipper.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

In terms of dimensions and weights, the V-Strom features a 21-inch front tire diameter, a 150 mm rear tire width, and a 17-inch rear tire diameter. The wheelbase measures 1570 mm, and the seat height is 855 mm. The bike has a kerb weight of 230 kg, slightly heavier than some of its competitors, but it compensates for this with a larger fuel tank capacity of 20 liters.

While both motorcycles have their own strengths, it is important to consider their weaknesses as well. The BMW F 850 GS 2018 has been criticized for having a disc that is positioned too low, potentially affecting its braking performance. Additionally, some riders have expressed that the sound of the bike could be improved.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 has been noted to have an acute knee angle for riders with long legs, which may cause discomfort during extended rides. Some riders have also mentioned that the footrests tend to drag early, limiting the bike's off-road capabilities. Furthermore, adjusting the windshield requires tools, which can be inconvenient for riders on the go.

In conclusion, both the BMW F 850 GS 2018 and the Suzuki V-Strom 800DE 2023 offer impressive features and capabilities. The F 850 GS excels in terms of engine power, seating position, handling, and a wide range of accessories. On the other hand, the V-Strom stands out with its powerful engine in the lower rev range, fully adjustable chassis, clever electronic features, and dynamic design. However, it is important for potential buyers to consider the weaknesses of each bike, such as the F 850 GS's low disc position and sound quality, as well as the V-Strom's acute knee angle, early footrest dragging, and the need for tools to adjust the windshield.

Technické údaje BMW F 850 GS 2018 ve srovnání s Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 850 GS 2018
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder77 mmÚder70 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru83 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment92 NmTočivý moment78 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.7 Kompresní poměr12.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí853 cm³Posunutí776 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení204 mmVzdálenost stlačení220 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení219 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon62 stupněNáklon62 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel126 mmHlavový úhel114 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,305 mmDélka2,345 mm
ŠířkaŠířka922 mmŠířka975 mm
RozvorRozvor1,593 mmRozvor1,570 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla855 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)229 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)230 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Na první pohled to na novém BMW F 850 GS není vidět, ale skutečně se jedná o zcela nový design. Změnil se ocelový podvozek i hnací ústrojí, motor byl zvětšen na 853 cm3 a díky 90stupňovému posunu klikového čepu je navržen tak, aby byl ještě výkonnější. Díky tomu se nový F 850 GS prezentuje suverénněji než nadšeně a je přesvědčivý jak na silnici, tak v terénu. Velmi výjimečná je možnost přizpůsobit si BMW přesně svým osobním potřebám díky rozsáhlé nabídce příslušenství - v současné době vlastně neexistuje prvek, který byste si na F 850 GS nemohli pořídit. To však také zvyšuje cenu.

vynikající motor

odpovídající brzdový systém

velmi dobrá poloha sedadel

snadné ovládání

široká nabídka příslušenství

jízdní režimy

kontrola trakce

schopnost jízdy v terénu

Příliš nízký disk

zvuk by mohl být lepší

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, jak moc se vám dokáže vryje do srdce neagresivní, praktický a všestranný motocykl, jako je Suzuki V-Strom 800DE. Pravděpodobně je to právě díky této chytré konstrukci s ovladatelnými elektronickými funkcemi, které lze optimálně přizpůsobit osobním potřebám. Díky vynikajícímu systému ride-by-wire se motor zdá být ve spodním rozsahu výkonnější, než by napovídal zdvihový objem, a vše zvládá jak na silnici, tak v terénu. Podvozek se zdvihem odpružení 220 milimetrů vpředu i vzadu je opravdu dobře naladěn pro jízdu v terénu, ale na špatných cestách zjevně nabízí výhodu i silničářům. Ergonomie je dobrá, ale vysocí jezdci by měli zvážit vyšší volitelné sedlo kvůli poněkud ostrému úhlu v kolenou.

Výkonný motor zespodu

plně nastavitelný podvozek

ovladatelné, chytré elektronické funkce

standardní rychlořazení nahoru/dolů

dynamický design v parádních barvách.

ostrý úhel kolen pro jezdce s dlouhýma nohama

opěrky nohou brzy táhnou

čelní sklo nastavitelné pouze pomocí nářadí

těžší než mnoho konkurentů

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW F 850 GS vs Suzuki V-Strom 800DE

There are a few key differences between a BMW F 850 GS 2018 and a Suzuki V-Strom 800DE 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2018 is about 15% higher. Compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023 there are less BMW F 850 GS 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 132. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 days compared to 112 days for the BMW F 850 GS. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 31 reviews for the BMW F 850 GS and 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE since model year 2023. The first review for the BMW F 850 GS was published on 11/21/2017 and now has more than 69,800 views. This compares to more than 42,600 views for the first review on Suzuki V-Strom 800DE published on 11/8/2022.

Cena BMW F 850 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH