Yamaha MT-09 2014 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 2014 vs KTM 1290 Super Duke R 2015

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Technické údaje Yamaha MT-09 2014 ve srovnání s KTM 1290 Super Duke R 2015

Yamaha MT-09 2014
KTM 1290 Super Duke R 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců78 mmVnitřní průměr válců108 mm
ÚderÚder59.1 mmÚder71 mm
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru173 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,870 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment144 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr13.2
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí1,301 cm³

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,482 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla835 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže18 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Model Yamaha MT-09 nebylo třeba pro nadcházející sezónu znovu vymýšlet - už před téměř čtyřmi lety byl velmi dobře zpracován. Místo toho se Japonci zaměřili na doladění a přidání praktických, moderních vychytávek, jako je kontrola trakce a automatické řazení. Kvůli normě Euro4 se však opět změnilo řízení motoru, které ve standardním režimu nabízí důrazně silný, ale dobře kontrolovatelný průběh výkonu; výkonovou explozi první generace nyní už nenabízí ani ostřejší režim A. Naopak, motor se v tomto režimu může pochlubit výkonem, který je v tomto případě vyšší než v první generaci. Největší změnou, rozpoznatelnou na první pohled, je podle mého názoru mimořádně zdařilý design s agresivnější přídí a nově řešenou zádí. Celkově jde o ještě svižnější naháč, který byl jednoznačně postaven pro radost z jízdy na motocyklu.

Úžasně výkonný tříválcový agregát

tři režimy výkonu

plně nastavitelný podvozek

standardní rychlořazení

sportovní vzpřímená poloha sedadel

dobré brzdy

agresivní vzhled

kontrola trakce.

Sedlo je na dlouhé cesty příliš tvrdé

držák registrační značky na kyvné vidlici poskytuje menší ochranu proti stříkající vodě než běžný držák

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R je z hlediska svých údajů bezpochyby bestie - 173 koní, 144 newtonmetrů točivého momentu, 189 kilogramů suché hmotnosti jsou hodnoty, se kterými můžete udělat dojem na čtvrtmíli. Je téměř zázrak, že je Rakušan navzdory objemu 1301 kubíků tak snadno ovladatelný a hbitý. Na venkovské silnici je to tedy obrovská zábava, ale na závodním okruhu musíte mít velmi precizní styl jízdy, abyste se na Super Duke R nemuseli hodně nadřít - ale přiznejme si, že velmi příjemnou formou práce! Drahá speciální edice navíc může plně zabodovat po vizuální stránce díky mnoha výkonným dílům a krásnému laku.

Vynikající motor

agilní jízdní vlastnosti

pohodlné sezení

bombastický brzdový systém

elegantní vzhled.

poněkud nervózní ovládání na závodní dráze

vysoká cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 vs KTM 1290 Super Duke R

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH