Triumph Tiger 800 2011 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Přehled - Triumph Tiger 800 2011 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

The Triumph Tiger 800 2011 and the Suzuki V-Strom 1000 2015 are both enduro motorcycles that offer a great riding experience. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Triumph Tiger 800 2011 has a bore of 74 mm and a stroke of 61.9 mm, while the Suzuki V-Strom 1000 2015 has a larger bore of 100 mm and a stroke of 66 mm. This means that the Suzuki V-Strom 1000 has a more powerful engine with 100 HP compared to the Triumph Tiger 800's 95 HP. The Suzuki V-Strom 1000 also has a higher torque of 103 Nm compared to the Triumph Tiger 800's 79 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and a similar displacement, with the Triumph Tiger 800 at 799 ccm and the Suzuki V-Strom 1000 at 1037 ccm.

In terms of advanced rider assistance systems, the Triumph Tiger 800 2011 comes with ABS, while the Suzuki V-Strom 1000 2015 offers traction control as standard. This means that the Suzuki V-Strom 1000 provides an additional safety feature that can help improve stability and control in various riding conditions.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Both motorcycles have similar dimensions and weights, with a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1555 mm, and a fuel tank capacity of 19 liters for the Triumph Tiger 800 and 20 liters for the Suzuki V-Strom 1000.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 2011 offers a smooth ride and a homogeneous power development, providing a comfortable and enjoyable riding experience. It also has a loud sound, which can be appealing to some riders. Additionally, the ABS system adds an extra level of safety.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2015 has a more powerful engine, providing a thrilling and dynamic riding experience. The traction control system is a valuable feature that enhances stability and control. The motorcycle also has very good brakes, a taut yet comfortable chassis, and great touring capability. The complete instrumentation provides all the necessary information for the rider.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Triumph Tiger 800 2011 has a gearbox that can be somewhat stiff during lively gear changes, which may affect the overall riding experience. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1000 2015 has a windshield that creates turbulence on the head, which can be uncomfortable for some riders. Additionally, the engine runs out of breath in the upper rev range, and some riders may find the aesthetics of the motorcycle to be arbitrary.

In conclusion, the Triumph Tiger 800 2011 and the Suzuki V-Strom 1000 2015 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether they prioritize a smooth ride and ABS (Triumph Tiger 800) or a powerful engine, traction control, and great touring capability (Suzuki V-Strom 1000).

Technické údaje Triumph Tiger 800 2011 ve srovnání s Suzuki V-Strom 1000 2015

Triumph Tiger 800 2011
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder61.9 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru95 HPVýkon motoru100 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,300 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment79 NmTočivý moment103 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,850 ot/minTočivý moment x otáčky4,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.3
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyAntihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí799 cm³Posunutí1,037 cm³

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyKontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,215 mmDélka2,285 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka865 mm
RozvorRozvor1,555 mmRozvor1,555 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže19 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Zdá se, že Triumph postavil motocykl, který z nejvýraznějšího rysu divokých koček - pružnosti - učinil hlavní princip své dynamiky. Tiger je elegantní, kontrolovaný a promyšleně využívá svůj výkon.

Homogenní vývoj výkonu

plynulá jízda

hlasitý zvuk

ABS.

Převodovka poněkud tuhá při živém řazení.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

V segmentu velkých enduro motocyklů zaujímá Suzuki V-Strom 1000 pozici nejlevnější nabídky, přesto se nemusíte obejít bez ničeho - dokonce i kontrola trakce a ABS jsou součástí standardní výbavy. Výborné brzdy, skvělý komfort a úžasně výkonný véčkový motor jsou ingredience, které by měly potěšit téměř každého. To, že se svými 100 koňmi nehraje první ligu, vynahrazuje báječný průběh výkonu, který zajišťuje pohodovou atmosféru na dlouhých cestách. Pouze ochrana proti větru není s originálním čelním sklem optimální; je třeba investovat do cenově dostupného, o něco většího čelního skla.

Výkonný motor

standardně dodávaná kontrola trakce

velmi dobré brzdy

pevný, ale pohodlný podvozek

skvělé cestovní schopnosti

kompletní přístrojové vybavení.

Čelní sklo vytváří na hlavě turbulence

motoru dochází dech ve vyšších otáčkách, libovolná optika

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger 800 vs Suzuki V-Strom 1000

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 2011 and a Suzuki V-Strom 1000 2015. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1000 2015 is about 15% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1000 2015 there are less Triumph Tiger 800 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 10. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 with 46 days compared to 76 days for a Suzuki V-Strom 1000. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 800 and 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 since model year 2005. The first review for the Triumph Tiger 800 was published on 11/1/2010 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 6,300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1000 published on 7/23/2002.

Cena Triumph Tiger 800

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH