Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Loading...

Přehled - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

The Ducati Multistrada V2 S 2022 and the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 are both motorcycles from Ducati, but they have distinct differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Multistrada V2 S 2022 is equipped with a V-type engine with a bore of 94 mm and a stroke of 67.5 mm. It has an engine power of 113 HP and a torque of 94 Nm. The fuel system is injection, and the starter is electric. The transmission is chain-driven, and it has a displacement of 937 ccm. On the other hand, the Scrambler Cafe Racer 2017 also has a V-type engine but with a smaller bore of 88 mm and stroke of 66 mm. It has an engine power of 73 HP and a torque of 67 Nm. The fuel system and starter are the same as the Multistrada V2 S 2022, and it also has a chain-driven transmission. However, it has a smaller displacement of 803 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front, but the Multistrada V2 S 2022 has a larger diameter of 48 mm compared to the Scrambler Cafe Racer 2017's 41 mm. The travel distance for the Multistrada V2 S 2022 is also greater at 170 mm compared to the Scrambler Cafe Racer 2017's 150 mm. Both motorcycles have swing arm suspensions at the rear, but the Multistrada V2 S 2022 has a monoshock with adjustable compression, preload, and rebound, while the Scrambler Cafe Racer 2017 only has preload adjustment. The Multistrada V2 S 2022 also has an aluminum rear suspension material, which is not specified for the Scrambler Cafe Racer 2017.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

In terms of chassis, both motorcycles have steel frames with tubular designs. The Multistrada V2 S 2022 has a rake of 64.8 degrees and a trail of 105.7 mm, while the Scrambler Cafe Racer 2017 has a rake of 68.2 degrees and a trail of 93.9 mm.

For brakes, the Multistrada V2 S 2022 has double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. It uses radial, monoblock technology and is branded by Brembo. On the other hand, the Scrambler Cafe Racer 2017 has a single disk brake at the front with a larger diameter of 330 mm and four pistons. It also uses radial, monoblock technology and is branded by Brembo.

In terms of advanced rider assistance systems, the Multistrada V2 S 2022 has ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quickshifter, and traction control. The Scrambler Cafe Racer 2017 only has ABS.

Moving on to dimensions and weights, the Multistrada V2 S 2022 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the Scrambler Cafe Racer 2017 has a front tire width of the same size but a smaller diameter of 17 inches. The rear tire width for the Multistrada V2 S 2022 is 170 mm with a diameter of 17 inches, while the Scrambler Cafe Racer 2017 has a wider rear tire width of 180 mm with the same diameter of 17 inches. The wheelbase for the Multistrada V2 S 2022 is longer at 1594 mm compared to the Scrambler Cafe Racer 2017's 1436 mm. The seat height for the Multistrada V2 S 2022 is also higher at 830 mm compared to the Scrambler Cafe Racer 2017's 805 mm. The Multistrada V2 S 2022 is heavier with a kerb weight of 225 kg compared to the Scrambler Cafe Racer 2017's 188 kg. Lastly, the fuel tank capacity for the Multistrada V2 S 2022 is larger at 20 liters compared to the Scrambler Cafe Racer 2017's 13.5 liters.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

In terms of strengths, the Multistrada V2 S 2022 has a very agile engine from 6000 revs, a versatile and semi-active chassis, brakes with good control, a sporty yet comfortable seating position, and is well-suited to smaller riders. It also has extensive standard equipment, good wind protection with easy adjustment, and is comfortable for a pillion rider. On the other hand, the Scrambler Cafe Racer 2017 has a beautiful design, a powerful engine, the ability to drive at low revs, a good sound, and a range of accessories and clothing.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Multistrada V2 S 2022's engine jerks at low revs, and the gearbox does not shift quite cleanly in the lower gears. The quickshifter is also not perfect. The Scrambler Cafe Racer 2017 only comes in one color, has only one front brake disc, an uncomfortable seat, and a fork that is a little too soft.

In conclusion, the Ducati Multistrada V2 S 2022 and the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 have distinct differences in their technical specifications and strengths. The Multistrada V2 S 2022 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a larger fuel tank capacity. It is also more versatile and comfortable for both the rider and pillion. On the other hand, the Scrambler Cafe Racer 2017 has a unique design, a powerful engine, and a range of accessories and clothing. However, it lacks some of the advanced features and comfort of the Multistrada V2 S 2022.

Technické údaje Ducati Multistrada V2 S 2022 ve srovnání s Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Zobrazit vše
Pouze stejné
Rozdíly
Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruVTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94 mmVnitřní průměr válců88 mm
ÚderÚder67.5 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru113 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment94 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,750 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StupněStupně90 Stupně90
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
VentilyVentilyDesmodromický rozvod, DOHCVentilyDesmodromický rozvod
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí937 cm³Posunutí803 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr48 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení150 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeOdchýleníPouzdro tlumičeOdchýlení
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení170 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMřížková trubkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon64.8 stupněNáklon68.2 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel105.7 mmHlavový úhel93.9 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr330 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr265 mmPrůměr245 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,594 mmRozvor1,436 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla805 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)225 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)188 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže13.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S je mimořádně agilní a zároveň pohodlný cestovní motocykl, na kterém je jízda pod úhlem neuvěřitelně zábavná, ale zároveň září komfortem na dlouhých trasách. Díky snížené výšce sedla, výrazně kratšímu rozkrokovému oblouku a vylepšené plynulosti motoru (alespoň na Ducati) si mohou i menší a méně zkušení lidé užívat tento nádherný požitek z jízdy zcela bezstarostně. Je to především něco pro jezdce, kteří mají rádi sportovnější přístup, ale nechtějí přijít o určitý komfort při cestování.

Velmi agilní motor od 6 000 otáček

všestranný, částečně aktivní podvozek

brzdy s dobrou ovladatelností

sportovní, ale pohodlná poloha sedadla

vhodné pro menší jezdce

bohatá standardní výbava

dobrá ochrana proti větru se snadným nastavením

pohodlné pro spolujezdce.

Motor při nízkých otáčkách škube

převodovka neřadí zcela čistě na nižší rychlostní stupně

rychlořazení není dokonalé

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Modelová řada Scrambler se rozrostla na rodinu modelů od Endura až po Café Racer. Díky tomu může Ducati samostatně spravovat svou dílčí značku a nabízet kompletní životní styl, od příslušenství a oblečení až po "továrnu na potraviny", kterou chce Ducati založit v několika zemích.

Krásný design

výkonný motor

možnost jízdy v nízkých otáčkách

dobrý zvuk

nabídka příslušenství a oblečení

Pouze jedna barva

pouze jeden přední brzdový kotouč

nepohodlné sedadlo

příliš měkká vidlice

Srovnání cen průměrná tržní cena Ducati Multistrada V2 S vs Ducati Scrambler Cafe Racer

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V2 S 2022 and a Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V2 S 2022 is about 36% higher. Compared to Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 there are more Ducati Multistrada V2 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V2 S with 103 days compared to 117 days for a Ducati Scrambler Cafe Racer. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S and 4 reviews for the Ducati Scrambler Cafe Racer since model year 2017. The first review for the Ducati Multistrada V2 S was published on 9/30/2021 and now has more than 29,000 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Ducati Scrambler Cafe Racer published on 11/7/2016.

Cena Ducati Multistrada V2 S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Ducati Scrambler Cafe Racer

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen