BMW S 1000 RR 2012 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Přehled - BMW S 1000 RR 2012 vs Yamaha R1 2020

The BMW S 1000 RR model year 2012 and the Yamaha R1 model year 2020 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive power and advanced features. While they have some similarities in terms of engine specifications and dimensions, there are also notable differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, both motorcycles feature a 4-cylinder engine with a similar displacement. The BMW S 1000 RR has a bore of 80 mm and a stroke of 49.7 mm, while the Yamaha R1 has a slightly smaller bore of 79 mm and a slightly larger stroke of 50.9 mm. In terms of power, the BMW S 1000 RR produces 192 HP, while the Yamaha R1 offers 200 HP. Both motorcycles have a compression ratio of 13 and deliver a torque of around 112 Nm.

In terms of suspension, the BMW S 1000 RR 2012 is equipped with a telescopic fork at the front, while the Yamaha R1 2020 features an upside-down telescopic fork. Both motorcycles have an aluminum frame, but the BMW S 1000 RR has a twin-tube frame, while the Yamaha R1 has a Deltabox frame. This difference in frame design may result in variations in handling and stability.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing strong stopping power. However, it should be noted that the Yamaha R1's brakes may not be completely satisfactory on the race track, which could be considered a weakness.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 RR has a slightly longer wheelbase of 1432 mm compared to the Yamaha R1's 1405 mm. The seat height of the BMW S 1000 RR is 820 mm, while the Yamaha R1 offers a higher seat height of 855 mm. The kerb weight of the BMW S 1000 RR with ABS is 207 kg, slightly heavier than the Yamaha R1's 199 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17 liters.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

When it comes to strengths, the BMW S 1000 RR 2012 is praised for its complete electronic equipment, good braking system, strong engine, and impressive speed on the road. It also has an appropriate appearance that appeals to many riders. On the other hand, the Yamaha R1 2020 is known for its powerful engine, clean response, great sound that is not intrusive, stable chassis, high-quality electronics, and a wonderfully noble overall impression.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 RR 2012 is noted to have a somewhat complicated chassis that takes some time to get used to. Meanwhile, the Yamaha R1 2020's brakes are mentioned as not being completely satisfactory on the race track.

Overall, both the BMW S 1000 RR 2012 and the Yamaha R1 2020 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje BMW S 1000 RR 2012 ve srovnání s Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2012
Yamaha R1 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder49.7 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru192 HPVýkon motoru200 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu13,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu13,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment112.4 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,750 ot/minTočivý moment x otáčky11,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr13 Kompresní poměr13
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce4Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí999 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Podvozek

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDeltabox

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,056 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka826 mmŠířka690 mm
VýškaVýška1,138 mmVýška1,150 mm
RozvorRozvor1,432 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla855 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)207 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)199 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.5 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Zůstává jen fascinace, zmatek a strach. Nemůžete se zbavit nepříjemného pocitu, že na tomhle kole nejste tak docela sami sebou. Připadáte si jako na heavymetalovém koncertě se špunty v uších.

Kompletní elektronická výbava

dobrý brzdový systém

silný motor

extrémně rychlý na silnici

odpovídající vzhled.

Podvozek je poněkud komplikovaný a je třeba si na něj zvyknout.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 je vyspělá a dělá radost nespočtu pilotů na závodních tratích. Motor září lehkostí a hbitostí, pozice sedadla pozitivně překvapí a jízdní vlastnosti jsou radikální, ale stále "vhodné pro masy". Stroj okamžitě vynikne vizuálně a také díky srdceryvnému zvuku. Zejména na venkovské silnici boduje motocykl svými známými přednostmi: skvělý motor, skvělá elektronika, skvělý obal! Skutečná radost z jízdy!

výkonný motor

čistá odezva

skvělý, ale ne rušivý zvuk

stabilní podvozek

kvalitní elektronika

úžasně ušlechtilý celkový dojem

Brzdy nejsou na závodní dráze stoprocentně vyhovující

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2012 and a Yamaha R1 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2020 is about 84% higher. A BMW S 1000 RR 2012 experiences a loss of 290 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,240 USD for a Yamaha R1 2020. Compared to Yamaha R1 2020 there are more BMW S 1000 RR 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 9. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 64 days compared to 86 days for a Yamaha R1. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Cena BMW S 1000 RR

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha R1

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání