Yamaha MT-125 2023 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

Yamaha MT-125 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Přehled - Yamaha MT-125 2023 vs Royal Enfield HNTR 350 2023

Yamaha MT-125 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Technické údaje Yamaha MT-125 2023 ve srovnání s Royal Enfield HNTR 350 2023

Yamaha MT-125 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Yamaha MT-125 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	52 mm	Vnitřní průměr válců	75 mm
Úder	Úder	58.6 mm	Úder	85.8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	15 HP	Výkon motoru	20.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	1,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	6,100 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	11.5 Nm	Točivý moment	27 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	8,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	4,000 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.2	Kompresní poměr	9.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	5
Válce	Válce	1	Válce	1
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	Olej-vzduch
Posunutí	Posunutí	124.7 cm³	Posunutí	349 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	41 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	130 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	110 mm	Vzdálenost stlačení	102 mm

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Deltabox	Typ rámu	Dvojitá kolébka
Náklon	Náklon	26 stupně	Náklon	25 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	95 mm	Hlavový úhel	96.4 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	292 mm	Průměr	300 mm

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	220 mm	Průměr	270 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	100 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	80 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	130 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Rozvor	Rozvor	1,325 mm	Rozvor	1,370 mm
Výška sedla	Výška sedla	810 mm	Výška sedla	800 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	142 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	181 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	11.5 l	Objem palivové nádrže	13 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A1	Řidičská oprávnění	A2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-125 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Oba sesterské modely nás již přesvědčily, stejně jako Hunter 350. Poměr ceny a výkonu je mimořádně atraktivní. Řízení modelu Hunter je tak snadné a nekomplikované - skvělé. Jediné, co by se mu dalo vytknout, je zvládnutelný výkon motoru. Proto bude pro mnoho lidí spíše emocionálním druhým nebo třetím motocyklem. Ale takový, na kterém budete jezdit rádi, protože určitě přitáhne hodně pozornosti a rychle si uvědomíte, že méně je někdy opravdu více. A: V Evropě je Hunter 350 v současnosti bezkonkurenční.

mimořádně snadné, dobromyslné ovládání

kvalitní zpracování

nadčasový design

jemné vyladění motoru

objemný zvuk

malá maximální rychlost pro dálnice

zvládnutelný maximální výkon