BMW R 1250 GS 2019 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Loading...

Přehled - BMW R 1250 GS 2019 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

The BMW R 1250 GS 2019 is equipped with a Boxer engine, which provides an extremely high-torque power delivery. This engine has a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm, resulting in a displacement of 1254 ccm. It generates a power output of 136 HP and a torque of 143 Nm. The bike features an electric starter and a prop shaft transmission, ensuring smooth and effortless starting and shifting. The R 1250 GS also has a suspension system with a Telelever front suspension, which has a diameter of 37 mm and a travel of 190 mm. The front suspension can be adjusted for preload. The rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock absorber, offering a travel of 200 mm. The rear suspension can be adjusted for preload and rebound. The frame of the R 1250 GS is made of steel and has a load-bearing engine design. It has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109 mm, providing stability and agility. The bike is equipped with double disk brakes on the front and has advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The R 1250 GS has a front tyre diameter of 19 inches and a rear tyre width of 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1525 mm, and the seat height is adjustable from 850 mm to 870 mm. The bike has a kerb weight of 249 kg and a fuel tank capacity of 20 liters. Additional equipment includes LED headlights and an adjustable windscreen.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 is equipped with an in-line engine, which provides a powerful performance. The engine has a bore of 92 mm and a stroke of 81.5 mm, resulting in a displacement of 1084 ccm. It generates a power output of 102 HP and a torque of 105 Nm. Similar to the BMW R 1250 GS, the Africa Twin features an electric starter. However, it has a chain transmission instead of a prop shaft. The bike has a suspension system with an upside-down telescopic fork on the front, which has a diameter of 45 mm and a travel of 230 mm. The front suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock absorber, offering a travel of 220 mm. The rear suspension can also be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame of the Africa Twin is made of steel and has a double cradle design. It has a rake of 62.5 degrees and a trail of 113 mm. The bike is equipped with double disk brakes on the front and has advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Africa Twin has a front tyre diameter of 21 inches and a rear tyre width of 150 mm with a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1574 mm, and the seat height is adjustable from 850 mm to 870 mm. The bike has a kerb weight of 226 kg and a fuel tank capacity of 18.8 liters. Additional equipment includes Bluetooth connectivity, LED headlights, and a TFT display.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2019 stands out for its extremely high-torque boxer engine, which provides a powerful and exhilarating performance. The bike also has a comfortable seating position, making it suitable for long distances. The braking performance is stable, ensuring safety during sudden stops. The R 1250 GS offers good weather protection, allowing riders to enjoy their journeys even in adverse conditions. The bike comes with a colour TFT display as standard, providing clear and easy-to-read information. LED headlights are also included, enhancing visibility and safety.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 impresses with its powerful engine, delivering a thrilling riding experience. The bike is equipped with sophisticated electronic driving aids, enhancing safety and control. The optional DCT (Dual Clutch Transmission) system functions wonderfully, providing smooth and seamless gear changes. The Africa Twin features a touch-screen colour display, offering a modern and user-friendly interface. The bike has good ergonomics, ensuring rider comfort during long rides. It is also capable of long-distance travel, making it suitable for adventure touring. The windshield provides good protection against wind and debris, especially during off-road riding.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1250 GS 2019 has a manageable standard equipment, with a long surcharge list for additional features. The bike's appearance is jagged and lacks elegance, which may not appeal to riders who prefer a more refined design. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 has an operating concept for the electronics that is not very clear and intuitive, potentially causing confusion for riders. The handguards are not very robust for off-road use, which may limit their effectiveness in protecting the rider's hands. The windshield offers manageable protection, and the ergonomics are not ideal for standing riding, potentially affecting the bike's performance in off-road conditions.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2019 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 are both impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1250 GS offers a high-torque boxer engine, comfortable seating position, stable braking performance, and good weather protection. The Africa Twin features a powerful engine, sophisticated electronic driving aids, a wonderful DCT option, and good ergonomics. Both bikes have their own unique features and characteristics, catering to different rider preferences and needs.

Technické údaje BMW R 1250 GS 2019 ve srovnání s Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW R 1250 GS 2019
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců92 mm
ÚderÚder76 mmÚder81.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru102 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment105 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr10.1
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí1,084 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleleverPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr37 mmPrůměr45 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení190 mmVzdálenost stlačení230 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení220 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuDvojitá kolébka
NáklonNáklon62.9 stupněNáklon62.5 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel109 mmHlavový úhel113 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr305 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Vlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky170 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,207 mmDélka2,330 mm
ŠířkaŠířka952.5 mmŠířka960 mm
RozvorRozvor1,525 mmRozvor1,574 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla850 mm
Výška sedla ažVýška sedla až870 mmVýška sedla až870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)249 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)226 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže18.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, nastavitelný stěračVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS je logickým pokračováním modelu R 1200 GS - logickým především proto, že od tak oblíbeného motocyklu nelze očekávat radikální změny. Design byl proto měněn opatrně a známé možnosti podvozku a elektroniky zůstaly zachovány. Nový název R 1250 GS však slibuje nový motor - a ten má opravdu něco do sebe! Výkon 136 k při 7750 ot/min a maximální točivý moment 143 newtonmetrů při 6250 ot/min jsou naprostá bomba! BMW tak renovovalo velké GS téměř dokonale: zůstává jasně rozpoznatelné, má o něco více elektroniky ve standardní výbavě, stále dlouhý seznam příplatků (které si zákazníci rádi zaškrtávají od A do Z) a nyní ještě lepší a suverénnější pohonnou jednotku - co víc si přát!

motor boxer s extrémně vysokým točivým momentem

dobrý zvuk

pohodlná poloha sedadel, vhodná pro dlouhé vzdálenosti

stabilní brzdný výkon

dobrá ochrana proti povětrnostním vlivům

standardní barevný TFT displej

LED světlomety

Zvládnutelná standardní výbava, dlouhý seznam příplatků

členitý vzhled s malou elegancí

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

výkonný motor

sofistikované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelná výbava)

barevný dotykový displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

Čelní sklo dobré pro jízdu v terénu

Koncepce ovládání elektroniky není příliš jasná a intuitivní

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

Čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Ergonomie není ideální pro jízdu ve stoje

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2019 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 34% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2023 there are more BMW R 1250 GS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 104 compared to 38. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 106 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Cena BMW R 1250 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH