Yamaha XSR700 2022 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Overview - Yamaha XSR700 2022 vs Suzuki GSX-8S 2023

The Yamaha XSR700 2022 and the Suzuki GSX-8S 2023 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

The Yamaha XSR700 2022 features an inline engine with a power output of 73.4 HP and torque of 67 Nm. It has a fuel injection system and is equipped with a 2-cylinder liquid-cooled engine with a displacement of 689 ccm. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber. The bike has a steel frame and is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 298 mm and four pistons. It also features ABS as an advanced rider assistance system. The front and rear tires have a width of 120 mm and a diameter of 17 inches respectively. The wheelbase is 1405 mm, and the seat height is 835 mm. The bike weighs 188 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters. It has a range of 325 km and a combined fuel consumption of 4.3 l/100km.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 is equipped with an inline crankpin offset engine that delivers a power output of 83 HP and torque of 78 Nm. It also has a fuel injection system and features a 2-cylinder liquid-cooled engine with a displacement of 776 ccm. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber. Similar to the Yamaha XSR700, it has a steel frame and is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm and four pistons. However, the Suzuki GSX-8S offers additional advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control. The front and rear tires have the same dimensions as the Yamaha XSR700. The wheelbase is slightly longer at 1465 mm, and the seat height is 810 mm. The bike weighs 202 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 14 liters. It has a range of 333 km and a combined fuel consumption of 4.2 l/100km.

In terms of strengths, the Yamaha XSR700 2022 boasts a successful design, a proven CP2 engine, and a comfortable seating position. It is considered an all-rounder suitable for every situation on the road. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a full-grown and high-quality overall concept. It has a high-torque engine, first-class running culture, and stable handling. The bike gives an overall very high-quality impression and provides a great naked bike riding position. It also features a good and precise quickshifter, high-quality controls, and a very good display. The suspension of the Suzuki GSX-8S offers reserves for a wide range of uses despite the lack of adjustment options, and it has good ergonomics.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha XSR700 2022 has a display that is difficult to read, a relatively soft chassis, and limited lean angle clearance. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 has a quickshifter and gearstick that require a little more operating force than usual, and the bike is somewhat heavier than other bikes in its class. The ABS controls on the Suzuki GSX-8S are also described as being defensively, and the engine lacks rev reserves upwards.

In conclusion, both the Yamaha XSR700 2022 and the Suzuki GSX-8S 2023 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha XSR700 offers a comfortable and versatile riding experience, while the Suzuki GSX-8S provides a high-quality overall concept with advanced rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications Yamaha XSR700 2022 compared to Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha XSR700 2022
Suzuki GSX-8S 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder68.6 mmÚder70 mm
Výkon motoruVýkon motoru73.4 HPVýkon motoru83 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment78 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.5 Kompresní poměr12.8
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí689 cm³Posunutí776 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon65.5 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel90 mmHlavový úhel104 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,115 mm
ŠířkaŠířka820 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,105 mm
RozvorRozvor1,405 mmRozvor1,465 mm
Výška sedlaVýška sedla835 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)188 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)202 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže14 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah325 kmRozsah333 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Umíte všechno, ale nic dobře? Jasné NE! Živý a hbitý retro motocykl s dostatečně výkonným motorem může být dobrým všestranným pomocníkem, který navíc dobře vypadá a láká k rozžhavení zatáček. Celkově je motorka fantasticky ovladatelná a sportovní i pro mě jako ženu. Motor funguje lépe, než jsem očekávala, a poloha sezení je více než pohodlná. Z hlediska úhlu náklonu je však stále co zlepšovat. Myslím si, že mnoho lidí si tento motocykl bude i nadále vybírat, protože na něm prostě nemůžete udělat chybu.

úspěšný design

osvědčený motor CP2

pohodlná poloha sedadla

všestranný vůz vhodný pro každou situaci na silnici

Obtížně čitelný displej

Relativně měkký podvozek

Poměrně malá vůle v úhlu náklonu

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki byla po léta značkou, která nabízela pěkné motocykly s dobrým poměrem cena/výkon. S modelem Suzuki GSX-8S je značka mnohem sebevědomější. Prezentuje se jako kvalitní, vyspělá a staví se na špičku těžce vybojované třídy. Neoslnivé výkonové údaje a poměrně vysoká hmotnost kazí obrázek jen krátce. Během testovacích jízd bylo Suzuki naprosto přesvědčivé. Opravdu dobrý motocykl.

Plnohodnotný a kvalitní celkový koncept

motor s vysokým točivým momentem

prvotřídní kultura chodu, stabilní jízdní vlastnosti, celkově velmi kvalitní dojem

Velmi dobré sedadlo

Skvělá jízdní pozice nakedbike

Dobrý a přesný quickshifter

vysoce kvalitní ovládací prvky

velmi dobrý displej

Odpružení nabízí rezervy pro širokou škálu použití i přes nedostatek možností nastavení

Dobrá ergonomie

Rychlořazení a řadicí páka vyžadují trochu větší ovládací sílu než obvykle

Motocykl je o něco těžší než ostatní motocykly této třídy

ABS se ovládá velmi defenzivně

Motor nemá žádnou rezervu otáček směrem nahoru

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha XSR700 vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2022 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-8S 2023 is about 4% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less Yamaha XSR700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 92 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 146 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 47,300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 11/8/2022.

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-8S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons