Yamaha XSR900 2023 vs. Triumph Thruxton RS 2023

Yamaha XSR900 2023

Triumph Thruxton RS 2023
Technical Specifications Yamaha XSR900 2023 compared to Triumph Thruxton RS 2023
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě s 270° klikou |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 78 mm | Vnitřní průměr válců | 97.6 mm |
Úder | Úder | 62.1 mm | Úder | 80 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 119 HP | Výkon motoru | 105 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 10,000 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 7,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 93 Nm | Točivý moment | 112 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 7,000 ot/min | Točivý moment x otáčky | 4,250 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 11.5 | Kompresní poměr | 12.07 |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Typ převodovky | Typ převodovky | Řazení převodovkou | Typ převodovky | Řazení převodovkou |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 3 | Válce | 2 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Počet ventilů na válec | Počet ventilů na válec | 4 | Počet ventilů na válec | 4 |
Ventily | Ventily | DOHC | Ventily | OHC |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 889 cm³ | Posunutí | 1,200 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | Kayaba | Značka | Showa |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 130 mm | Vzdálenost stlačení | 120 mm |
Zadní náprava
Zavěšení | Zavěšení | Kyvné rameno | Zavěšení | Kyvné rameno |
---|---|---|---|---|
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Dual Shock |
Značka | Značka | Kayaba | Značka | Öhlins |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 137 mm | Vzdálenost stlačení | 120 mm |
Podvozek
Rám | Rám | Hliník | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka | Typ rámu | Středová trubka |
Náklon | Náklon | 65 stupně | Náklon | 67.2 stupně |
Hlavový úhel | Hlavový úhel | 108 mm | Hlavový úhel | 92 mm |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 298 mm | Průměr | 310 mm |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 245 mm | Průměr | 220 mm |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce | Pokročilé asistenční systémy | ABS |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 160 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 60 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,155 mm | Délka | 2,105 mm |
Šířka | Šířka | 860 mm | Šířka | 745 mm |
Výška | Výška | 1,155 mm | Výška | 1,030 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,495 mm | Rozvor | 1,415 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 810 mm | Výška sedla | 810 mm |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 15 l | Objem palivové nádrže | 14.5 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha XSR900 2023

Yamaha XSR900 je sportovní retro motocykl s výkonným tříválcovým motorem a moderní elektronikou, jako je kontrola trakce závislá na úhlu náklonu a systém ABS při zatáčení. Zaujme stabilitou, agilním ovládáním a pevným odpružením, i když na delších úsecích propouští nerovnosti. Je ideální pro milovníky sportovních motocyklů s retro šarmem.
Výkonný motor
Standardní rychlořazení
Dobré brzdy
Balíček elektroniky
Sportovní, ale vhodná ergonomie pro každodenní použití
Poměr cena/výkon
Mnoho příslušenství k dispozici z výroby
Dobrá stabilita při vysokých rychlostech
Sportovní odpružení
Přesné rychlořazení
tvrdé sedadlo
malý úhel řízení
vibrace ve středních rychlostech
Triumph Thruxton RS 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.