Royal Enfield Himalayan 2020 vs. Benelli TRK 702 X 2023

Royal Enfield Himalayan 2020

Benelli TRK 702 X 2023

Město je perfektně viditelné!

Nový brzdový systém, nový 5palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Royal Enfield Himalayan 2020 compared to Benelli TRK 702 X 2023

Royal Enfield Himalayan 2020

Benelli TRK 702 X 2023

Royal Enfield Himalayan 2020

Benelli TRK 702 X 2023

Motor a pohon

Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	78 mm	Vnitřní průměr válců	83 mm
Úder	Úder	86 mm	Úder	64.5 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	24.5 HP	Výkon motoru	76.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	6,500 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	8,750 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	32 Nm	Točivý moment	68.2 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	4,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	6,250 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	9.5	Kompresní poměr	11.6
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	5	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	1	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	OHV	Ventily	DOHC
Chlazení	Chlazení	Vzduch	Chlazení	kapalina
Posunutí	Posunutí	411 cm³	Posunutí	698 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down
Průměr	Průměr	41 mm	Průměr	50 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	200 mm	Vzdálenost stlačení	140 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Monoshock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	180 mm	Vzdálenost stlačení	173 mm
Materiál	Materiál	Ocel	Materiál	Hliník

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Svojitý disk
Průměr	Průměr	300 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	240 mm	Průměr	260 mm
Píst	Píst	Jednoduchý píst	Píst	Jednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	110 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	80 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	120 mm	Šířka zadní pneumatiky	150 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	90 %	Výška zadní pneumatiky	70 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,190 mm	Délka	2,225 mm
Šířka	Šířka	840 mm	Šířka	915 mm
Výška	Výška	1,360 mm	Výška	1,475 mm
Rozvor	Rozvor	1,465 mm	Rozvor	1,492 mm
Výška sedla	Výška sedla	800 mm	Výška sedla	836 mm
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	15 l	Objem palivové nádrže	20 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A2

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Himalayan 2020

Zpracování je na motocykl, který lze v Německu a Rakousku pořídit za méně než 5 000 eur, na překvapivě vysoké úrovni. Všechno na malém Himalayanu vypadá, jako by bylo postaveno tak, aby vydrželo. Samozřejmě, že malý Indián nemůže konkurovat ostatním, pokud jde o výkonové údaje, ale to ani nechce. Je to motorka pro individualisty, kteří chtějí uniknout společnosti vyšší, rychlejší, dál - zpomalení prvního řádu.

jedinečná pozornost

ucelená koncepce

vysoký dojezd

pohodlné sedadlo

kompas

robustní technologie

poměr cena/výkon

Přední brzdy pod zemí

na evropské poměry poněkud slabý výkon

poměrně vysoká hmotnost