Honda NT1100 DCT 2023 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Loading...

Overview - Honda NT1100 DCT 2023 vs Honda CB750 Hornet 2023

The Honda NT1100 DCT 2023 and the Honda CB750 Hornet 2023 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Honda NT1100 DCT 2023, it is a touring bike that offers extensive standard equipment. It boasts a powerful engine with 102 HP and 104 Nm of torque, providing confident acceleration and performance. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel consumption. The transmission is chain-driven, offering smooth gear shifts. The bike has a 2-cylinder engine with liquid cooling and a displacement of 1084 ccm, ensuring optimal engine temperature control.

In terms of suspension, the NT1100 DCT 2023 features an Upside-Down telescopic fork from Showa at the front and a swing arm suspension with a monoshock and preload adjustment at the rear. This setup provides a comfortable and stable ride. The frame is made of steel, ensuring durability and stability.

The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 310 mm and four pistons at the front, utilizing radial technology. This setup ensures excellent stopping power and control. The bike also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie, enhancing safety and control.

In terms of dimensions and weights, the NT1100 DCT 2023 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1535 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 820 mm, accommodating riders of various heights. The fuel tank has a capacity of 20.4 liters, offering a range of 408 km. The combined fuel consumption is 5 l/100km, ensuring efficient fuel usage.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

The NT1100 DCT 2023 is equipped with modern features such as Bluetooth, connectivity, LED headlights, and a TFT display, enhancing convenience and visibility. It also offers Apple Carplay and Android Auto integration, allowing riders to stay connected on the go.

Moving on to the Honda CB750 Hornet 2023, it is a naked bike that offers a powerful engine with 92 HP and 75 Nm of torque. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel consumption. The transmission is chain-driven, providing smooth gear shifts. Similar to the NT1100 DCT 2023, it has a 2-cylinder engine with liquid cooling and a displacement of 755 ccm, ensuring optimal engine temperature control.

In terms of suspension, the CB750 Hornet 2023 features an Upside-Down telescopic fork from Showa at the front and a swing arm suspension with a monoshock and preload adjustment at the rear. This setup provides a comfortable and agile ride. The frame is made of steel, ensuring durability and stability.

The braking system consists of double disk brakes with a diameter of 296 mm and four pistons at the front, utilizing radial technology. This setup ensures excellent stopping power and control. The bike also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie, enhancing safety and control.

In terms of dimensions and weights, the CB750 Hornet 2023 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1420 mm, providing agility and maneuverability. The seat height is 795 mm, offering a comfortable riding position. The fuel tank has a capacity of 15.2 liters, offering a range of 353 km. The combined fuel consumption is 4.3 l/100km, ensuring efficient fuel usage.

The CB750 Hornet 2023 is equipped with modern features such as connectivity, LED headlights, and a TFT display, enhancing convenience and visibility.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of strengths, the NT1100 DCT 2023 stands out with its extensive standard equipment, excellent wind and weather protection, confident engine performance, and suitability for long distances. The integration of Apple Carplay and Android Auto adds to its convenience. The suspension setup is well-matched with the bike's character, providing a comfortable ride.

On the other hand, the CB750 Hornet 2023 offers a powerful and high-torque engine, good brakes, a comfortable seating position, agile handling, and a well-balanced chassis. It also comes with extensive electronics and an optional quickshifter, making it a great value for its price.

In terms of weaknesses, the NT1100 DCT 2023 lacks an IMU and has limited suspension adjustment options, which may limit its range of use. The windshield adjustment requires significant effort, and the engine and DCT response may take some getting used to, as they can initially seem rough.

The CB750 Hornet 2023 has a steel box swing arm that may not be particularly visually appealing.

In conclusion, both the Honda NT1100 DCT 2023 and the Honda CB750 Hornet 2023 have their own strengths and weaknesses. The NT1100 DCT 2023 excels in touring capabilities and comfort, while the CB750 Hornet 2023 offers a powerful and agile naked bike experience. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use.

Technical Specifications Honda NT1100 DCT 2023 compared to Honda CB750 Hornet 2023

Honda NT1100 DCT 2023
Honda CB750 Hornet 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců87 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder63.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru92 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment75 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyDvojspojková převodovkaTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí755 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr41 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení130 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení150 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon63.5 stupněNáklon25 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel108 mmHlavový úhel99 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr296 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr240 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,240 mmDélka2,090 mm
ŠířkaŠířka865 mmŠířka780 mm
VýškaVýška1,360 mmVýška1,085 mm
RozvorRozvor1,535 mmRozvor1,420 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla795 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20.4 lObjem palivové nádrže15.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah408 kmRozsah353 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2116 g/kmKombinované emise CO2100 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva5 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT se prezentuje jako opravdu dobrý cestovní motocykl. Jízdní komfort, převodovka DCT a skvělá integrace Apple Carplay zajistí, že si jízdu na motocyklu užijete široko daleko.

Rozsáhlá standardní výbava

Opravdu dobrá ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

Sebevědomý motor

Velmi vhodný na dlouhé vzdálenosti a pohodlný

Integrace Apple Carplay a Android Auto

Nastavení odpružení dobře ladí s charakterem motocyklu.

Chybí IMU

omezené možnosti nastavení odpružení, což snižuje rozsah použití stroje

nastavení čelního skla vyžaduje velké úsilí

na kombinaci reakcí motoru a převodovky DCT je třeba si zvyknout a někdy se na první pohled zdají být hrubé.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Nový Hornet 750 je skutečně vydařený naháč, který se nad většinu konkurentů ve vyšší základní třídě motocyklů vyvyšuje svým úžasně agilním a výkonným motorem, vyváženým ovládáním a podvozkem, pohodlnou jízdní pozicí a v neposlední řadě i bohatou elektronickou výbavou. Vlastně se velmi blíží střední třídě, jen nudná kyvná vidlice a úzká zadní pneumatika 160 (která však velmi pomáhá jízdním vlastnostem) do tohoto segmentu zcela nezapadají. Není však téměř o nic dražší než základní motocykly a naopak o několik, někdy i o mnoho tisíc levnější než střední třída. To z něj dělá bezkonkurenční nabídku!

Výkonný motor s vysokým točivým momentem

dobré brzdy

pohodlné sezení

agilní ovládání

vyvážený podvozek

rozsáhlá elektronika

dostupná volitelná rychlořazení

vynikající cena.

Kyvné rameno z ocelové skříně není příliš sexy

Price Comparison Avarage Market Price Honda NT1100 DCT vs Honda CB750 Hornet

There are a few key differences between a Honda NT1100 DCT 2023 and a Honda CB750 Hornet 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 DCT 2023 is about 77% higher. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less Honda NT1100 DCT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 61 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 62 days for the Honda NT1100 DCT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 DCT and 15 reviews for the Honda CB750 Hornet since model year 2023. The first review for the Honda NT1100 DCT was published on 10/21/2021 and now has more than 73,700 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Honda CB750 Hornet published on 9/8/2022.

Price Honda NT1100 DCT

Model year
Current average market prices

Price Honda CB750 Hornet

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH