Triumph Daytona 675 R 2013 vs. Kawasaki Ninja 650 2020

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Loading...

Přehled - Triumph Daytona 675 R 2013 vs Kawasaki Ninja 650 2020

The Triumph Daytona 675 R 2013 and the Kawasaki Ninja 650 2020 are both supersport motorcycles that offer different features and specifications.

In terms of engine and drivetrain, the Triumph Daytona 675 R 2013 has an inline three-cylinder engine with a displacement of 675cc. It produces 128 horsepower and 74 Nm of torque. The Kawasaki Ninja 650 2020, on the other hand, has an inline two-cylinder engine with a displacement of 649cc. It produces 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. The Triumph Daytona has a higher power output and torque compared to the Kawasaki Ninja.

Both motorcycles have DOHC valve systems and four valves per cylinder, ensuring efficient airflow and combustion. The Triumph Daytona has a higher compression ratio of 12.6, indicating better performance potential. However, the Kawasaki Ninja has a larger bore and stroke, which may contribute to smoother power delivery.

In terms of suspension, the Triumph Daytona 675 R 2013 features an upside-down telescopic fork at the front and adjustable compression and rebound at the rear. The Kawasaki Ninja 650 2020 has a telescopic fork at the front and preload adjustment at the rear. The Triumph Daytona offers more advanced suspension features, allowing for better customization and fine-tuning.

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Both motorcycles have different frame types, with the Triumph Daytona 675 R 2013 featuring a twin-tube frame and the Kawasaki Ninja 650 2020 featuring a tubular frame. The choice of frame design can affect the overall rigidity and handling characteristics of the motorcycle.

In terms of brakes, the Triumph Daytona 675 R 2013 has radial monoblock brakes at the front, which provide excellent stopping power and control. The Kawasaki Ninja 650 2020 has petal brakes at the front, which also offer good braking performance. Both motorcycles have ABS, ensuring enhanced safety during braking.

The dimensions and weights of the motorcycles differ slightly. The Triumph Daytona 675 R 2013 has a wheelbase of 1375mm, a seat height of 830mm, and a kerb weight of 184kg. The Kawasaki Ninja 650 2020 has a wheelbase of 1410mm, a seat height of 790mm, and a kerb weight of 193kg. The Kawasaki Ninja has a slightly longer wheelbase and a lower seat height, which may contribute to better stability and easier maneuverability for some riders.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

In terms of fuel tank capacity, the Triumph Daytona 675 R 2013 has a capacity of 17.4 liters, while the Kawasaki Ninja 650 2020 has a capacity of 15 liters. The larger fuel tank of the Triumph Daytona may provide a longer range between refueling stops.

In terms of strengths, the Triumph Daytona 675 R 2013 has a dream chassis, extremely solid brakes, a strong engine, a reprogrammed automatic gearshift, and disengageable ABS. The Kawasaki Ninja 650 2020 has a powerful two-cylinder engine, a comfortable seat suitable for touring, compact dimensions, a beginner-friendly seat height, a stable chassis, a TFT display with connectivity, and a sporty look.

However, the Triumph Daytona 675 R 2013 is noted for its high price, which may be a drawback for some potential buyers. On the other hand, the Kawasaki Ninja 650 2020 may not be suitable for taller riders due to its overall dainty size. It also has some limitations for touring with two people and has been described as having a front brake pressure point.

In conclusion, the Triumph Daytona 675 R 2013 and the Kawasaki Ninja 650 2020 are both capable supersport motorcycles with their own unique features and strengths. The Triumph Daytona offers a more powerful engine and advanced suspension, while the Kawasaki Ninja provides a comfortable seat and a sporty look. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Daytona 675 R 2013 ve srovnání s Kawasaki Ninja 650 2020

Triumph Daytona 675 R 2013
Kawasaki Ninja 650 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců76 mmVnitřní průměr válců83 mm
ÚderÚder49.6 mmÚder60 mm
Výkon motoruVýkon motoru128 HPVýkon motoru68.2 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu12,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment74 NmTočivý moment65.7 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky11,900 ot/minTočivý moment x otáčky7,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.6 Kompresní poměr10.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí675 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyAsistent řazeníPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,045 mmDélka2,055 mm
ŠířkaŠířka695 mmŠířka740 mm
VýškaVýška1,112 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,375 mmRozvor1,410 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla790 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)184 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)193 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže17.4 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Kromě toho, že Triumph způsobuje velké náklady v případě neúmyslné korekce linie až do polohy 0 stupňů, přináší s sebou vše, co na kruhu potřebujete.

Podvozek snů

mimořádně pevné brzdy

silný motor

přeprogramované automatické řazení

vypínatelné ABS.

Vysoká cena.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Zachraňte sportovní cestovní vůz! S modelem Ninja 650 vytvořila Kawasaki příkladného zástupce této třídy a (snad) vyřešila problém nové generace. Stabilní podvozek a slušný dvouválec potěší začátečníky i pokročilé jezdce, a to i při svižnějším tempu. Přední brzda je až příliš dobře míněná a přes v podstatě dobrý brzdný účinek postrádá průhledný přítlačný bod. Dalším plusem je TFT displej, který u konkurence momentálně nenajdeme, a také dospělý vzhled, který je silně orientován na větší modely Ninja.

jeden z posledních svého druhu

výkonný dvouválec

pohodlné sedadlo vhodné pro turistiku

kompaktní rozměry

výška sedadla vhodná pro začátečníky

stabilní podvozek

TFT displej s možností připojení

sportovní vzhled

Celkově příliš drobné pro vysoké jezdce

Tlakový bod přední brzdy

Omezená vhodnost pro cestování ve dvou lidech

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Daytona 675 R vs Kawasaki Ninja 650

There are a few key differences between a Triumph Daytona 675 R 2013 and a Kawasaki Ninja 650 2020. It takes less time to sell a Triumph Daytona 675 R with 64 days compared to 75 days for a Kawasaki Ninja 650. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Daytona 675 R and 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 since model year 2017. The first review for the Triumph Daytona 675 R was published on 11/1/2010 and now has more than 11,000 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Kawasaki Ninja 650 published on 10/4/2016.

Cena Triumph Daytona 675 R

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Kawasaki Ninja 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH