Yamaha MT-09 2017 vs. CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Loading...

Přehled - Yamaha MT-09 2017 vs CFMOTO 800 NK Advanced 2023

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-09 2017 has a more powerful engine compared to the CFMOTO 800 NK Advanced 2023. The Yamaha MT-09 has an engine power of 115 HP and torque of 87.5 Nm, while the CFMOTO 800 NK Advanced has an engine power of 95 HP and torque of 79 Nm.

Both bikes have in-line engines and use fuel injection systems for efficient fuel delivery. They also have liquid cooling systems to prevent overheating during long rides. The Yamaha MT-09 has three cylinders and a displacement of 847 ccm, while the CFMOTO 800 NK Advanced has two cylinders and a displacement of 799 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. They also have monoshock absorbers to provide a smooth and comfortable ride.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

When it comes to the chassis, the Yamaha MT-09 2017 has an aluminum frame, which is known for its lightweight and durability. On the other hand, the CFMOTO 800 NK Advanced 2023 has a steel frame, which provides strength and stability.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front. However, the CFMOTO 800 NK Advanced has larger brake disks with a diameter of 320 mm, compared to the 298 mm diameter of the Yamaha MT-09 2017.

Both bikes are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, which ensures safe braking, and suspension systems that provide a comfortable and controlled ride. The Yamaha MT-09 2017 also features a quickshifter and traction control, while the CFMOTO 800 NK Advanced 2023 offers additional features such as riding modes, a shift assistant with blipper, and cruise control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. However, the CFMOTO 800 NK Advanced has a slightly longer wheelbase of 1468 mm compared to the 1440 mm wheelbase of the Yamaha MT-09 2017. The seat height of the CFMOTO 800 NK Advanced is also slightly lower at 795 mm, compared to the 815 mm seat height of the Yamaha MT-09 2017.

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

When it comes to fuel tank capacity, the CFMOTO 800 NK Advanced has a slightly larger tank with a capacity of 15 liters, compared to the 14 liters capacity of the Yamaha MT-09 2017.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2017 is praised for its Öhlins suspension, Akrapovic exhaust system, Magura HC3 radial brake pump, Carbon2Race covers, and the effective combination of seat, footrests, and handlebar clamps. On the other hand, the CFMOTO 800 NK Advanced 2023 is praised for its unrivaled equipment, top price-performance ratio, powerful engine, great sound, independent modern design, and good material feel. It also has an adjustable chassis, allowing riders to customize their riding experience.

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-09 2017 requires a significant financial investment and a lot of working time for certain modifications. Additionally, some of the modifications may not be road legal, such as the ECU Flash. On the other hand, the CFMOTO 800 NK Advanced 2023 could improve the adjustment of the driving modes and lacks traction control.

Technické údaje Yamaha MT-09 2017 ve srovnání s CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Yamaha MT-09 2017
CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru115 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu10,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment87.5 NmTočivý moment79 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky8,500 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí847 cm³Posunutí799 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení137 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení130 mm

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr320 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr245 mmPrůměr260 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Asistent řazení, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Asistent řazení s blipperem, Tempomat

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky60 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,075 mmDélka2,132 mm
ŠířkaŠířka815 mmŠířka810 mm
VýškaVýška1,120 mmVýška1,158 mm
RozvorRozvor1,440 mmRozvor1,468 mm
Výška sedlaVýška sedla815 mmVýška sedla795 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Na závěr se po několika zastávkách v průběhu sezóny mohu ohlédnout za skvělým výsledkem. Z hlediska výkonu i vzhledu je naše MT-09 perfektní. Podvozek byl asi naší nejdůležitější záležitostí. Tam, kde se dříve v rychlých zatáčkách zřetelně projevoval (příliš velký) pohyb zadní části, je to nyní vyžehleno bez mrknutí oka. Tlumič STX 46 je v základní konfiguraci poměrně tuhý, ale zároveň zvládá každodenní život, aniž by byl nepohodlný. Díky velkorysým možnostem nastavení je stále prostor pro individuální preference a použití. Působivá je také funkčnost kazety NIX 30. Chování odezvy - zejména při zátěži - se výrazně zlepšilo. K dispozici je nyní také mnohem větší rezerva při brzdění. Tam, kde se dříve vidlice při prudkém brzdění s původním nastavením zablokovala a spustilo se ABS, nyní brzdy jednoduše pokračují v účinné práci. Kromě toho nyní MT-09 sleduje zamýšlenou stopu v poloměru zatáčky jakoby sama od sebe - čistá radost. Pohled na kompletní systém Akrapovic a jeho zvuk je také čirá radost, a to, že produkuje o několik koní více, je cítit efektivně, zejména v horní třetině otáčkového pásma. Přední kolo vystřeluje na dvojku a trojku do galerie ještě ochotněji.

Extrémní obohacení odpružení Öhlins

díky systému Akrapovic je nyní optika a zvuk v pořádku

radiální brzdová pumpa Magura HC3 funguje božsky

kryty Carbon2Race nabízejí grandiózní optiku

kombinace sedla, stupaček a objímek řídítek je velmi efektivní

Finanční náklady

spousta pracovního času

některé díly musí být registrovány

ECU Flash není legální na silnici

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Na trh přichází skutečná petarda z Číny! Model 800 NK Advanced září svou nadstandardní výbavou; tento motocykl má vlastnosti, které nikde jinde nenajdete. Bezdrátový systém Carplay a ambientní osvětlení, abychom jmenovali jen dvě zajímavosti, hraničí s dekadencí. Motor je dávkovačem radosti s charismatem, podvozek je dobře vyvážený a brzdy jsou správně dimenzované. Drobnější body ladění je třeba ještě doladit a kontrola trakce bude pravděpodobně součástí příštího modelového roku. Vzhledem k nízké vstupní ceně je však tento paket více než lákavý i v současné konfiguraci.

Bezkonkurenční výbava

špičkový poměr ceny a výkonu

výkonný motor

skvělý zvuk

nezávislý moderní design

dobrý pocit z materiálu

nastavitelný podvozek.

Nastavení jízdních režimů by mohlo být lepší

chybí kontrola trakce

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha MT-09 vs CFMOTO 800 NK Advanced

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2017 and a CFMOTO 800 NK Advanced 2023. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 1 review for the CFMOTO 800 NK Advanced since model year 2023. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 17,500 views for the first review on CFMOTO 800 NK Advanced published on 6/29/2023.

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena CFMOTO 800 NK Advanced

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH