Yamaha R7 2021 vs. Aprilia RS 660 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Loading...

Přehled - Yamaha R7 2021 vs Aprilia RS 660 2021

Yamaha R7 2021 a Aprilia RS 660 2021 jsou oba supersportovní motocykly modelového roku 2021. Yamaha R7 je vybavena motorem CP2 s vysokým točivým momentem, který poskytuje výkon 73,4 HP a točivý moment 67 Nm. Motor má vnitřní průměr válců 80 mm a úder 68,6 mm. Má 2 válce a 4 ventily na válec s technologií DOHC. Má kompresní poměr 11,5 a posunutí 689 cm³. Přední zavěšení je teleskopická vidlice Upside-Down o průměru 41 mm s možností nastavení tlakové fáze, počátečního stlačení pružiny a trakční fáze. Zadní zavěšení je kyvné rameno s monoshock tlumičem nárazů. Podvozek je vyroben z oceli a má náklon 66,3 stupně. Přední brzdy jsou typu dvoukotoučové s radiální technologií. Mezi pokročilé asistenční systémy patří ABS. Rozměry a hmotnosti zahrnují šířku přední pneumatiky 120 mm, průměr přední pneumatiky 17 palců, šířku zadní pneumatiky 180 mm, průměr zadní pneumatiky 17 palců, rozvor 1395 mm, pohotovostní hmotnost (s ABS) 188 kg a objem palivové nádrže 13 l. Je vybavena LED světlomety.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Aprilia RS 660 2021 je také vybavena silným motorem, který poskytuje výkon 100 HP a točivý moment 67 Nm. Motor má vnitřní průměr válců 81 mm a úder 63,93 mm. Má 2 válce a 4 ventily na válec s technologií DOHC. Má kompresní poměr 13,5 a posunutí 659 cm³. Přední zavěšení je teleskopická vidlice Upside-Down o průměru 41 mm s možností nastavení tlakové fáze, počátečního stlačení pružiny a trakční fáze. Zadní zavěšení je kyvné rameno s monoshock tlumičem nárazů. Podvozek je vyroben z hliníku a má náklon 65,9 stupně. Přední brzdy jsou typu dvoukotoučové s radiální technologií. Mezi pokročilé asistenční systémy patří ABS, režimy jízdy, launch-control, ride-by-wire, asistent řazení, kontrola trakce a anti-wheelie. Rozměry a hmotnosti zahrnují šířku přední pneumatiky 120 mm, průměr přední pneumatiky 17 palců, šířku zadní pneumatiky 180 mm, průměr zadní pneumatiky 17 palců, rozvor 1370 mm, pohotovostní hmotnost (s ABS) 183 kg a objem palivové nádrže 15 l. Je vybavena LED světlomety.

Yamaha R7 2021 má silné stránky v podobě výkonného motoru s vysokým točivým momentem, sportovní jízdní pozice, nastavitelného odpružení, standardních pneumatik a je dobrým základem pro okruhové závody. Mezi její slabé stránky patří absence rychlořazení ve standardní výbavě.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021 má silné stránky v podobě výkonného motoru, rozsáhlého balíčku elektroniky, sportovního podvozku, příjemného zvuku, nízké hmotnosti a sportovního vzhledu. Mezi její slabé stránky patří špatně čitelný otáčkoměr.

Technické údaje Yamaha R7 2021 ve srovnání s Aprilia RS 660 2021

Yamaha R7 2021
Aprilia RS 660 2021

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců80 mmVnitřní průměr válců81 mm
ZdvihZdvih68,6 mmZdvih63,93 mm
Výkon motoruVýkon motoru73,4 HPVýkon motoru100 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8 750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment67 NmTočivý moment67 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky8 500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11,5 Kompresní poměr13,5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, AntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm³Zdvihový objem659 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr41 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
NáklonNáklon66,3 stupněNáklon65,9 stupně

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1 395 mmRozvor1 370 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)188 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)183 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže13 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlometyVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Celkově vzato je R7 velmi dobrý okruhový motocykl pro začátečníky, který mě bezpečně, příjemně a nijak namáhavě připravil na jízdu na okruhu a doprovázel mě na této cestě. Příjemná a přitom na okruh připravená ergonomie, nízká hmotnost, fantastické pneumatiky, brzdy a komponenty odpružení a točivý motor v nízkých a středních otáčkách mi umožnily napravit chyby, kterých se dopouští většina začínajících okruhových jezdců, a to vše bez toho, aby mě to srazilo na kolena, vyděsilo, zastrašilo nebo dokonce donutilo hodit ručník do ringu.

Motor CP2 s chrčením v nízkých a středních otáčkách

188 kg připravených k jízdě

sportovní ergonomie

jednoduchý balíček elektroniky

dobře vyladěné odpružení

dostupné brzdy

malý výkon v horním rozsahu otáček

žádný quickshifter s blipperem

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

V roce 2021 může být Aprilia RS 660 považována za poslední skutečný supersport o objemu 600 ccm, protože díky sportovnímu posedu a kvalitním komponentům podvozku se trefuje do zlatého středu mezi vhodností pro každodenní použití a potenciálem pro jízdu na okruhu. Díky rozsáhlému balíčku elektroniky nezůstává na silnici ani na trati nic, co by se dalo vytknout - a na výkonný dvouválec si stejně nemůžete stěžovat. Skvělý balíček pro všechny, pro které jsou superbiky s výkonem přes 200 koní na každodenní používání příliš.

výkonný motor

rozsáhlý balíček elektroniky

sportovní podvozek

příjemný zvuk

nízká hmotnost

sportovní vzhled

špatně čitelný otáčkoměr

Srovnání cen průměrná tržní cena Yamaha R7 vs Aprilia RS 660

Existuje několik klíčových rozdílů mezi Yamaha R7 2021 a Aprilia RS 660 2021. Prodat Aprilia RS 660 trvá kratší dobu, 102 dní, v porovnání s 161 dny u Yamaha R7. Od modelu z roku 2021 editoři v 1000PS.de napsali 9 recenzí na Yamaha R7 a 14 na Aprilia RS 660 od modelu z roku 2020. První recenze na Yamaha R7 byla vydána 18.05.2021 a má nyní více než 92 600 zobrazení. To je v porovnání více než 52 500 zobrazení pro první recenzi na Aprilia RS 660 vydanou 05.11.2019.

Cena Yamaha R7

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia RS 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání