Triumph Rocket III 2009 vs. Yamaha V-MAX 2012

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Yamaha V-MAX 2012

Yamaha V-MAX 2012

Loading...

Přehled - Triumph Rocket III 2009 vs Yamaha V-MAX 2012

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Yamaha V-MAX 2012

Yamaha V-MAX 2012

Technické údaje Triumph Rocket III 2009 ve srovnání s Yamaha V-MAX 2012

Triumph Rocket III 2009
Yamaha V-MAX 2012

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců101.6 mmVnitřní průměr válců90 mm
ÚderÚder94.3 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru140 HPVýkon motoru199 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu6,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment200 NmTočivý moment166.8 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky2,500 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaKardan
VálceVálce3Válce4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí2,294 cm³Posunutí1,679 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice

Zadní náprava

Tlumič nárazůTlumič nárazůDual ShockTlumič nárazůMonoshock

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky18 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky16 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,500 mmDélka2,395 mm
ŠířkaŠířka970 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,165 mmVýška1,190 mm
RozvorRozvor1,695 mmRozvor1,700 mm
Výška sedlaVýška sedla740 mmVýška sedla775 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže24 lObjem palivové nádrže15 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Rocket III 2009

Triumph Rocket III 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Yamaha V-MAX 2012

Yamaha V-MAX 2012

Velký Vmax od Yamahy je jedinečný motocykl. To platí jak po technické stránce, kdy je motor V4 největším motocyklem všech dob, tak po emocionální stránce jízdy na Vmaxu. Jen málo motocyklů dokáže nabídnout tak brutální chrapot v každé jízdní situaci, a ještě méně z nich jsou cruisery. Přestože jeho tvrdohlavé chování v zatáčkách ubírá na požitku z jízdy, poloha sedadla je poměrně stísněná a zvuk by mohl více vypovídat o mohutném zdvihovém objemu, pohon je návykový. Vmax 1700 je rozhodně výklenkový produkt, ale také naprosto úchvatný, jedinečný motocykl.

Velmi výkonný motor V4 s šíleným točivým momentem v každé situaci

dobře tlumené odpružení

krásné zpracování

velmi účinné brzdy

Vysoká spotřeba paliva

poněkud stísněná poloha sedadel s velkým rozkročením nohou

extrémně tvrdohlavé řízení použitého testovacího stroje

odpružení nedokáže plně potlačit pohyby při náklonu

zvuk výkonného čtyřválce by mohl být více citelný.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Rocket III vs Yamaha V-MAX

Cena Triumph Rocket III

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Yamaha V-MAX

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH