Suzuki GSX-8S 2023 vs. Honda CB650R 2019

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-8S 2023 vs Honda CB650R 2019

In terms of engine and drive train, the Suzuki GSX-8S 2023 is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 83 HP of power and 78 Nm of torque. On the other hand, the Honda CB650R 2019 features an in-line engine that produces 95 HP of power and 64 Nm of torque. While the Honda CB650R has a higher power output, the Suzuki GSX-8S offers a higher torque, which can result in better acceleration and low-end power.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. They also have similar displacement, with the Suzuki GSX-8S having a 776cc engine and the Honda CB650R having a 649cc engine.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. The Suzuki GSX-8S uses Kayaba suspension components, while the Honda CB650R uses Showa suspension components. Both bikes offer preload adjustment for the rear suspension, allowing riders to fine-tune the suspension setup according to their preferences.

Both bikes have steel frames, providing a sturdy and stable platform for the rest of the components. In terms of brakes, the Suzuki GSX-8S has double disc brakes with a diameter of 310 mm and four-piston calipers in the front, while the Honda CB650R has double disc brakes with a diameter of 320 mm and double-piston calipers in the front. The Suzuki GSX-8S uses radial technology for the front brakes, which can provide better braking performance and control.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-8S offers ABS, riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. On the other hand, the Honda CB650R only has ABS.

Both bikes have similar dimensions and weights, with the Suzuki GSX-8S having a wheelbase of 1465 mm, a seat height of 810 mm, and a kerb weight of 202 kg (with ABS). The Honda CB650R has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm, the same seat height of 810 mm, and a slightly higher kerb weight of 208 kg (with ABS). Both bikes have 17-inch wheels, with the front tire width measuring 120 mm and the rear tire width measuring 180 mm.

In terms of equipment, the Suzuki GSX-8S comes with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The Honda CB650R, on the other hand, only has LED headlights.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-8S offers a full-grown and high-quality overall concept, a high-torque engine, stable handling, and a very good seat. It also has a great naked bike riding position, a good and precise quickshifter, high-quality controls, and a very good display. The suspension offers reserves for a wide range of uses despite the lack of adjustment options, and the bike has good ergonomics.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

The Honda CB650R, on the other hand, has a rev-happy engine, a reasonable power output, a sporty seating position, and wide handlebars. It is also very rideable and comfortable for everyday use, with a pretty display.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-8S has a quickshifter and gearstick that require a little more operating force than usual. The bike is also somewhat heavier than other bikes in its class, and the ABS controls are very defensively. Additionally, the engine does not have rev reserves upwards.

The Honda CB650R has a weakness in the chassis, which can be seen as a disadvantage. It also does not offer as much power from the hairpin as its two-cylinder competition.

Overall, both the Suzuki GSX-8S 2023 and the Honda CB650R 2019 have their strengths and weaknesses. The Suzuki GSX-8S offers a high-quality overall concept, a high-torque engine, and stable handling, while the Honda CB650R has a rev-happy engine, a sporty seating position, and is comfortable for everyday use. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki GSX-8S 2023 ve srovnání s Honda CB650R 2019

Suzuki GSX-8S 2023
Honda CB650R 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců67 mm
ÚderÚder70 mmÚder46 mm
Výkon motoruVýkon motoru83 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky8,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr11.4
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí776 cm³Posunutí649 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieVlna

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,110 mm
ŠířkaŠířka775 mmŠířka775 mm
VýškaVýška1,105 mmVýška1,120 mm
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla810 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)202 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)208 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže15.4 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA

Vybavení

VybaveníVybaveníLED denní světla, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki byla po léta značkou, která nabízela pěkné motocykly s dobrým poměrem cena/výkon. S modelem Suzuki GSX-8S je značka mnohem sebevědomější. Prezentuje se jako kvalitní, vyspělá a staví se na špičku těžce vybojované třídy. Neoslnivé výkonové údaje a poměrně vysoká hmotnost kazí obrázek jen krátce. Během testovacích jízd bylo Suzuki naprosto přesvědčivé. Opravdu dobrý motocykl.

Plnohodnotný a kvalitní celkový koncept

motor s vysokým točivým momentem

prvotřídní kultura chodu, stabilní jízdní vlastnosti, celkově velmi kvalitní dojem

Velmi dobré sedadlo

Skvělá jízdní pozice nakedbike

Dobrý a přesný quickshifter

vysoce kvalitní ovládací prvky

velmi dobrý displej

Odpružení nabízí rezervy pro širokou škálu použití i přes nedostatek možností nastavení

Dobrá ergonomie

Rychlořazení a řadicí páka vyžadují trochu větší ovládací sílu než obvykle

Motocykl je o něco těžší než ostatní motocykly této třídy

ABS se ovládá velmi defenzivně

Motor nemá žádnou rezervu otáček směrem nahoru

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda CB650R skvěle dokazuje, že čtyřválcové naháče s malým objemem jsou i na venkovských silnicích skutečným zdrojem radosti. Vyladění motoru dává dostatečný přítlak už od vlásenkové zatáčky a po krátkém čekání se odmění nádherným čtyřválcovým jekotem. Komponenty odpružení se zjevně pokoušejí o balancování mezi každodenním životem a sportovním charakterem, a proto se při nájezdu do zatáčky ve svižném tempu rychle dostaví neklid. Nějakým způsobem však tato nedokonalost dodává Hondě charakter a jezdci pocit, že se musí aktivně zapojit do dění. Pro závodníky na venkovských silnicích s každodenním dojížděním skutečné doporučení!

Motor s vysokým počtem otáček

přiměřený výkon

sportovní posez

široká řídítka

velmi dobře ovladatelný motocykl

pohodlný pro každodenní použití

pěkný displej.

Slabiny podvozku lze považovat za nevýhodu

nemá takový výkon ze zatáčky jako dvouválcová konkurence.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-8S vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Honda CB650R 2019. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-8S 2023 is about 21% higher. Compared to Honda CB650R 2019 there are more Suzuki GSX-8S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 173 compared to 7. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 61 days for a Honda CB650R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 11/8/2022 and now has more than 47,300 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Cena Suzuki GSX-8S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB650R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH