KTM 1190 Adventure 2013 vs. BMW R 1200 GS 2009

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Loading...

Přehled - KTM 1190 Adventure 2013 vs BMW R 1200 GS 2009

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Technické údaje KTM 1190 Adventure 2013 ve srovnání s BMW R 1200 GS 2009

KTM 1190 Adventure 2013
BMW R 1200 GS 2009

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců105 mmVnitřní průměr válců101 mm
ÚderÚder69 mmÚder73 mm
Výkon motoruVýkon motoru150 HPVýkon motoru105 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment125 NmTočivý moment115 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,500 ot/minTočivý moment x otáčky5,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaKardan
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
PosunutíPosunutí1,195 cm³Posunutí1,170 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíStrut

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičeFixní třmen

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeFixní třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
RozvorRozvor1,560 mmRozvor1,507 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnostPohotovostní hmotnost212 kgPohotovostní hmotnost229 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže23 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Žádné KTM Adventure by nemělo překročit pult bez MSC. ABS / MSC nemá v praxi jedinou nevýhodu, kterou by mohl nabídnout.

Velmi dobré řízení ABS / MSC

špičkový podvozek

živý motor

Spotřeba

větrný štít

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Buď to bylo štěstí, nebo se na tom podíleli ti nejlepší vývojáři - řídítka, geometrie, sedlo, úhel kolen, opěrky nohou - většině Středoevropanů prostě sedí opravdu dobře. Celkově vzato, stále neexistuje motorka, která by dokázala GS zabít.

Optimální ochrana proti větru

pohodlné sedadlo

dobré držení těla

pozitivní ergonomie

odolnost proti povětrnostním vlivům

tichý podvozek.

Sedadlo je příliš nízko.

Srovnání cen průměrná tržní cena KTM 1190 Adventure vs BMW R 1200 GS

Cena KTM 1190 Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW R 1200 GS

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH