Beta Xtrainer 300 2024 vs. Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2024

Beta Xtrainer 300 2022
Přehled - Beta Xtrainer 300 2024 vs Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2024

Beta Xtrainer 300 2022
Technické údaje Beta Xtrainer 300 2024 ve srovnání s Beta Xtrainer 300 2022
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 73 mm | Vnitřní průměr válců | 72 mm |
---|---|---|---|---|
Úder | Úder | 69.9 mm | Úder | 72 mm |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 11.55 | Kompresní poměr | 11.45 |
Palivový systém | Palivový systém | Karburátor | Palivový systém | Karburátor |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Zapalování | Zapalování | CDI, Kokusan | Zapalování | CDI, Kokusan |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 1 | Válce | 1 |
Údery | Údery | Dvoutaktní | Údery | Dvoutaktní |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 292.3 cm³ | Posunutí | 293.1 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 43 mm | Průměr | 43 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 270 mm | Vzdálenost stlačení | 270 mm |
Zadní náprava
Tlumič nárazů | Tlumič nárazů | Monoshock | Tlumič nárazů | Monoshock |
---|---|---|---|---|
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 270 mm | Vzdálenost stlačení | 270 mm |
Podvozek
Rám | Rám | Chrom-molybdenum | Rám | Ocel |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá kolébka | Typ rámu | Dvojitá kolébka |
Přední brzdy
Typ | Typ | Jednoduchý disk | Typ | Jednoduchý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 260 mm | Průměr | 260 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Dvojitý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Technologie | Technologie | Vlna | Technologie | Vlna |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 240 mm | Průměr | 240 mm |
Píst | Píst | Jednoduchý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Pouzdro tlumiče | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen | Pouzdro tlumiče | Plovoucí třmen |
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 80 mm | Šířka přední pneumatiky | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 100 % | Výška přední pneumatiky | 100 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 21 palců | Průměr přední pneumatiky | 21 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 140 mm | Šířka zadní pneumatiky | 140 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 80 % | Výška zadní pneumatiky | 80 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců | Průměr zadní pneumatiky | 18 palců |
Délka | Délka | 2,157 mm | Délka | 2,157 mm |
Šířka | Šířka | 802 mm | Šířka | 802 mm |
Výška | Výška | 1,245 mm | Výška | 1,245 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,467 mm | Rozvor | 1,467 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 910 mm | Výška sedla | 910 mm |
Suchá hmotnost | Suchá hmotnost | 99 kg | Suchá hmotnost | 99 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 8.8 l | Objem palivové nádrže | 8.5 l |
Rozsah | Rozsah | 293 km | Rozsah | 293 km |
Kombinované emise CO2 | Kombinované emise CO2 | 64 g/km | Kombinované emise CO2 | 71 g/km |
Kombinovaná spotřeba paliva | Kombinovaná spotřeba paliva | 2.8 l/100km | Kombinovaná spotřeba paliva | 2.9 l/100km |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Beta Xtrainer 300 2024

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Beta Xtrainer 300 2022

Díky nízké výšce sedla a nízké hmotnosti vytváří Beta XTrainer v sedle velkou jistotu a sebedůvěru. Zejména v pomalých a technických pasážích boduje svou obratností a poskytuje suverénní pocit. Motor je zábavný a dá se jemně dávkovat v každé situaci - a nikdy jsem neměl pocit, že bych měl málo výkonu.
hravé zacházení
přístupná geometrie sedadla
dokonale ovladatelný motor
hladký chod a točivý moment
příznivá pořizovací cena
elektronicky řízené vstřikování oleje
dlouhé intervaly údržby
všestranně nekomplikovaný stroj
Podvozek na limitu v rychlých úsecích
menší světlá výška ve srovnání s hardendury KTM a Husqvarna