Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Suzuki SV 650 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Suzuki SV 650 2023

The Suzuki V-Strom 800DE 2023 and the Suzuki SV 650 2023 are both motorcycles from Suzuki, but they have several differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, the V-Strom 800DE is equipped with an in-line engine type, while the SV 650 has a V-type engine. The V-Strom has a larger bore of 84 mm compared to the SV 650's 81 mm, which indicates a larger cylinder diameter. The stroke of the V-Strom is also longer at 70 mm compared to the SV 650's 62.6 mm, indicating a longer piston travel. In terms of power, the V-Strom has a higher engine power of 83 HP compared to the SV 650's 73 HP. The V-Strom also has a higher torque of 78 Nm compared to the SV 650's 64 Nm. Both motorcycles have fuel injection systems and electric starters.

In terms of transmission, both motorcycles have chain drive systems. The V-Strom has 2 cylinders, while the SV 650 also has 2 cylinders. Both motorcycles have liquid cooling systems and similar displacements, with the V-Strom at 776 ccm and the SV 650 at 645 ccm.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Moving on to the suspension, the V-Strom 800DE has an upside-down telescopic fork for the front suspension, while the SV 650 has a telescopic fork. The V-Strom has a longer travel of 220 mm for both the front and rear suspension, compared to the SV 650's 125 mm front travel and 130 mm rear travel. The V-Strom also offers more adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments. The rear suspension of the V-Strom is made of aluminum, while the SV 650 has a steel swing arm.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front with four pistons. The V-Strom has larger front brake disks with a diameter of 310 mm compared to the SV 650's 290 mm. Both motorcycles have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the V-Strom has a wider front tire width of 90 mm compared to the SV 650's 120 mm. The V-Strom also has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the SV 650's 17 inches. The rear tire width of the V-Strom is 150 mm, while the SV 650 has a wider rear tire width of 160 mm. Both motorcycles have 17-inch rear tire diameters. The V-Strom has a longer wheelbase of 1570 mm compared to the SV 650's 1445 mm. The seat height of the V-Strom is higher at 855 mm compared to the SV 650's 785 mm. The V-Strom is also heavier with a kerb weight of 230 kg compared to the SV 650's 200 kg. The V-Strom has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the SV 650's 14.5 liters. The range of the V-Strom is also higher at 454 km compared to the SV 650's 353 km. Both motorcycles have similar combined fuel consumption, with the V-Strom at 4.4 l/100km and the SV 650 at 4.1 l/100km.

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

In terms of strengths, the V-Strom 800DE has a powerful engine, fully adjustable chassis, and clever electronic features. It also comes with a quickshifter up/down as standard and has a dynamic design in cool colors. On the other hand, the SV 650 has the advantage of being the last V2 powerplant in its class. It offers a beginner-friendly seating position, easy handling, and a timeless look.

However, the V-Strom 800DE also has some weaknesses. It may have an acute knee angle for riders with long legs, and the footrests may drag early. The windshield is only adjustable with tools, and it is heavier than many of its competitors. The SV 650, on the other hand, has a brake that requires manual force and lacks electronic features apart from ABS. The instruments on the SV 650 are moderately readable.

In conclusion, the Suzuki V-Strom 800DE 2023 and the Suzuki SV 650 2023 have their own strengths and weaknesses. The V-Strom offers a more powerful engine, adjustable chassis, and advanced electronic features, while the SV 650 provides a beginner-friendly riding experience and a timeless design.

Technické údaje Suzuki V-Strom 800DE 2023 ve srovnání s Suzuki SV 650 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki SV 650 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder70 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru83 HPVýkon motoru73 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky6,800 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr11.2
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí776 cm³Posunutí645 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení125 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení130 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálHliníkMateriálOcel

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon62 stupněNáklon65 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel114 mmHlavový úhel106 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr290 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,345 mmDélka2,140 mm
ŠířkaŠířka975 mmŠířka760 mm
VýškaVýška1,310 mmVýška1,090 mm
RozvorRozvor1,570 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla855 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)230 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)200 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže14.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah454 kmRozsah353 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.4 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.1 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Je úžasné, jak moc se vám dokáže vryje do srdce neagresivní, praktický a všestranný motocykl, jako je Suzuki V-Strom 800DE. Pravděpodobně je to právě díky této chytré konstrukci s ovladatelnými elektronickými funkcemi, které lze optimálně přizpůsobit osobním potřebám. Díky vynikajícímu systému ride-by-wire se motor zdá být ve spodním rozsahu výkonnější, než by napovídal zdvihový objem, a vše zvládá jak na silnici, tak v terénu. Podvozek se zdvihem odpružení 220 milimetrů vpředu i vzadu je opravdu dobře naladěn pro jízdu v terénu, ale na špatných cestách zjevně nabízí výhodu i silničářům. Ergonomie je dobrá, ale vysocí jezdci by měli zvážit vyšší volitelné sedlo kvůli poněkud ostrému úhlu v kolenou.

Výkonný motor zespodu

plně nastavitelný podvozek

ovladatelné, chytré elektronické funkce

standardní rychlořazení nahoru/dolů

dynamický design v parádních barvách.

ostrý úhel kolen pro jezdce s dlouhýma nohama

opěrky nohou brzy táhnou

čelní sklo nastavitelné pouze pomocí nářadí

těžší než mnoho konkurentů

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 2023

Suzuki SV 650 je na trhu již 25 let, tedy déle než jakýkoli jiný motocykl. Motor byl aktualizován na normu Euro5 a je nyní ještě vyspělejší, což jasně zapadá do zbytku balení. SV 650 se nechce nikoho zaleknout, zejména ne začátečníků. Podvozek působí pevným, neagresivním dojmem, brzdy vyžadují velkou manuální sílu, aby nedošlo k nečekanému přebrzdění. Vzhled je na jednu stranu nadčasový, ale na druhou stranu některé komponenty jsou opravdu trochu zastaralé. Na druhou stranu je cena férová, jak je u Suzuki zvykem.

Poslední pohonná jednotka V2 ve třídě

pozice sezení vhodná pro začátečníky

snadné ovládání, nadčasový vzhled

Brzda vyžaduje ruční ovládání

kromě ABS není na palubě žádná elektronika

přístroje jsou středně čitelné.

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 800DE vs Suzuki SV 650

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 800DE 2023 and a Suzuki SV 650 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 800DE 2023 is about 63% higher. Compared to Suzuki SV 650 2023 there are more Suzuki V-Strom 800DE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 132 compared to 125. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 days compared to 133 days for a Suzuki SV 650. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Suzuki V-Strom 800DE and 25 reviews for the Suzuki SV 650 since model year 2005. The first review for the Suzuki V-Strom 800DE was published on 11/8/2022 and now has more than 42,600 views. This compares to more than 14,200 views for the first review on Suzuki SV 650 published on 9/26/2008.

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki SV 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH