Beta RR 525 2009 vs. Yamaha MT-09 2016

Beta RR 525 2009

Beta RR 525 2009

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Přehled - Beta RR 525 2009 vs Yamaha MT-09 2016

Beta RR 525 2009

Beta RR 525 2009

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Technické údaje Beta RR 525 2009 ve srovnání s Yamaha MT-09 2016

Beta RR 525 2009
Yamaha MT-09 2016

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců95 mmVnitřní průměr válců78 mm
ÚderÚder72 mmÚder59.1 mm
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
PosunutíPosunutí510 cm³Posunutí847 cm³

Podvozek

RámRámChrom-molybdenumRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuDvojitá trubka

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Rozměry a hmotnosti

Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,270 mmDélka2,075 mm
ŠířkaŠířka813 mmŠířka815 mm
VýškaVýška405 mmVýška1,135 mm
RozvorRozvor1,500 mmRozvor1,440 mm
Výška sedlaVýška sedla940 mmVýška sedla815 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže8.5 lObjem palivové nádrže14 l

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Beta RR 525 2009

Beta RR 525 2009

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Model Yamaha MT-09 nebylo třeba pro nadcházející sezónu znovu vymýšlet - už před téměř čtyřmi lety byl velmi dobře zpracován. Místo toho se Japonci zaměřili na doladění a přidání praktických, moderních vychytávek, jako je kontrola trakce a automatické řazení. Kvůli normě Euro4 se však opět změnilo řízení motoru, které ve standardním režimu nabízí důrazně silný, ale dobře kontrolovatelný průběh výkonu; výkonovou explozi první generace nyní už nenabízí ani ostřejší režim A. Naopak, motor se v tomto režimu může pochlubit výkonem, který je v tomto případě vyšší než v první generaci. Největší změnou, rozpoznatelnou na první pohled, je podle mého názoru mimořádně zdařilý design s agresivnější přídí a nově řešenou zádí. Celkově jde o ještě svižnější naháč, který byl jednoznačně postaven pro radost z jízdy na motocyklu.

Úžasně výkonný tříválcový agregát

tři režimy výkonu

plně nastavitelný podvozek

standardní rychlořazení

sportovní vzpřímená poloha sedadel

dobré brzdy

agresivní vzhled

kontrola trakce.

Sedlo je na dlouhé cesty příliš tvrdé

držák registrační značky na kyvné vidlici poskytuje menší ochranu proti stříkající vodě než běžný držák

Srovnání cen průměrná tržní cena Beta RR 525 vs Yamaha MT-09

Cena Beta RR 525

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Yamaha MT-09

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání