Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Kawasaki Z900 2020

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Přehled - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Kawasaki Z900 2020

The Triumph Street Triple 675 R 2013 and the Kawasaki Z900 2020 are both naked bikes that offer impressive performance and handling.

Starting with the engine and drive train, both bikes have in-line engines with liquid cooling. However, the Kawasaki Z900 has a larger displacement of 948cc compared to the Street Triple's 675cc. This results in the Z900 having a higher engine power of 125.4 HP, compared to the Street Triple's 106 HP. The Z900 also has higher torque at 98.6 Nm, while the Street Triple has 68 Nm. The Z900 has four cylinders, while the Street Triple has three.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Street Triple offers adjustment options for compression and rebound on both the front and rear suspension, while the Z900 offers adjustment options for preload and rebound on both the front and rear suspension.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

When it comes to the chassis, the Street Triple has a twin tube frame type, while the Z900 has a double cradle frame type.

Both bikes have four-piston front brakes, but the Z900 features petal technology, which enhances braking performance. The Street Triple has radial technology for its front brakes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. However, the Z900 has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the Street Triple's 1410mm. The seat height of the Z900 is slightly lower at 795mm, while the Street Triple has a seat height of 800mm.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

In terms of strengths, the Street Triple is praised for its taut and playful chassis, agility, low weight, powerful brakes, and comfort offered. On the other hand, the Z900 is praised for its powerful four-cylinder engine, great handling, good equipment, aggressive looks, and value for money.

As for weaknesses, the Street Triple is criticized for its brake application being a little brute towards the end. The Z900, on the other hand, is criticized for its menu navigation being somewhat tiring and the lack of a quickshifter option.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 675 R 2013 and the Kawasaki Z900 2020 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Street Triple offers a taut and playful ride with powerful brakes, while the Z900 boasts a powerful four-cylinder engine and great handling. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Street Triple 675 R 2013 ve srovnání s Kawasaki Z900 2020

Triumph Street Triple 675 R 2013
Kawasaki Z900 2020

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců74 mmVnitřní průměr válců73.4 mm
ÚderÚder52.3 mmÚder56 mm
Výkon motoruVýkon motoru106 HPVýkon motoru125.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu11,850 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment68 NmTočivý moment98.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky9,750 ot/minTočivý moment x otáčky7,700 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.8
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí675 cm³Posunutí948 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá kolébka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologiePetal

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky180 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,055 mmDélka2,070 mm
ŠířkaŠířka740 mmŠířka820 mm
VýškaVýška1,060 mmVýška1,065 mm
RozvorRozvor1,410 mmRozvor1,450 mm
Výška sedlaVýška sedla800 mmVýška sedla795 mm
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Pokud hledáte živý naháč ve střední třídě, který je zábavný zejména pro sportovní jízdu po venkovských silnicích, Street Triple 675 R je ideální volbou. O tom, zda se zvládnutelný příplatek za R vyplatí, byste se měli rozhodnout podle toho, zda chcete podvozek opravdu upravovat, nebo ho stejně necháte v dobře zvoleném základním nastavení.

Tužší, hravý podvozek

agilita

nízká hmotnost

výkonné brzdy

nabídka komfortu.

Brzdění ke konci trochu brutální.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Pokud jde o poměr ceny a výkonu, Kawasaki Z900 je v současné době těžko překonatelná. Díky perfektně vyladěnému motoru, kvalitním komponentům podvozku a elektronice přidané pro rok 2020 nabízí tento naháč vše, co budou sportovně založení jezdci hledat. Opravdu si není na co stěžovat, i když možnost rychlořazení by byla příjemným doplňkem. Kromě toho: skvělý záběr, Kawasaki!

výkonný čtyřválec

skvělé jízdní vlastnosti

dobrá výbava

agresivní vzhled

poměr cena/výkon

Navigace v menu je poněkud únavná

chybí možnost rychlého přepínání

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Street Triple 675 R vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2013 and a Kawasaki Z900 2020. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 days compared to 124 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Kawasaki Z900

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH