BMW K 1300 R 2012 vs. Suzuki GSX-R 600 2009

BMW K 1300 R 2012

Suzuki GSX-R 600 2009
Loading...
Přehled - BMW K 1300 R 2012 vs Suzuki GSX-R 600 2009

BMW K 1300 R 2012

Suzuki GSX-R 600 2009
Technické údaje BMW K 1300 R 2012 ve srovnání s Suzuki GSX-R 600 2009
BMW K 1300 R 2012
Suzuki GSX-R 600 2009
Motor a pohon
Typ motoru | Typ motoru | V řadě | Typ motoru | V řadě |
---|---|---|---|---|
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 80 mm | Vnitřní průměr válců | 67 mm |
Úder | Úder | 64.3 mm | Úder | 42.5 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 172 HP | Výkon motoru | 92 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,250 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 13,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 140 Nm | Točivý moment | 68.6 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 8,250 ot/min | Točivý moment x otáčky | 11,500 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 13 | Kompresní poměr | 12.8 |
Převodovka | Převodovka | Kardan | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 4 | Válce | 4 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Posunutí | Posunutí | 1,293 cm³ | Posunutí | 599 cm³ |
Podvozek
Rám | Rám | Hliník | Rám | Hliník |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Dvojitá trubka, Motor s namáhaným členem | Typ rámu | Twin-Spar |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Svojitý disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Dvojitý píst |
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 55 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Délka | Délka | 2,228 mm | Délka | 2,040 mm |
Šířka | Šířka | 856 mm | Šířka | 715 mm |
Výška | Výška | 1,095 mm | Výška | 1,125 mm |
Rozvor | Rozvor | 1,585 mm | Rozvor | 1,400 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 820 mm | Výška sedla | 810 mm |
Pohotovostní hmotnost | Pohotovostní hmotnost | 242 kg | Pohotovostní hmotnost | 196 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 19 l | Objem palivové nádrže | 17 l |
Maximální rychlost | Maximální rychlost | 200 km/h | Maximální rychlost | 260 km/h |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A |
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
BMW K 1300 R 2012

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
Suzuki GSX-R 600 2009

Nový motocykl rozhodně není jen aktualizací modelu, ale výrazně lepším celkovým pojetím i pro hobby jezdce, které je příjemnější než jakákoli předchozí šestistovka.
Relativně nízká celková hmotnost
snadné ovládání
dobře znějící pohonná jednotka
přesný brzdový systém
tichý a stabilní podvozek.
Poněkud neoptimální ve vysokých otáčkách
nevhodná konstrukce.
Srovnání cen průměrná tržní cena BMW K 1300 R vs Suzuki GSX-R 600
Cena BMW K 1300 R
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena
Cena Suzuki GSX-R 600
Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena