Honda CB750 Hornet 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Loading...

Přehled - Honda CB750 Hornet 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2023

The Honda CB750 Hornet 2023 and the Yamaha MT-10 SP 2023 are both naked bikes that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Yamaha MT-10 SP takes the lead with its 166 HP engine compared to the Honda CB750 Hornet's 92 HP engine. The Yamaha also offers higher torque at 112 Nm, while the Honda provides 75 Nm of torque. Both bikes feature fuel injection systems, liquid cooling, and four cylinders, but the Yamaha has a larger displacement at 998 ccm compared to the Honda's 755 ccm.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. The Honda CB750 Hornet is equipped with a Showa front suspension, while the Yamaha MT-10 SP features a Kayaba front suspension. The Yamaha also offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments in the rear suspension.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes in the front with four pistons and radial technology. However, the Yamaha MT-10 SP has larger diameter disks at 320 mm compared to the Honda CB750 Hornet's 296 mm disks. The Yamaha also features Brembo brakes, which are known for their high performance.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. However, the Yamaha MT-10 SP goes a step further with additional features such as suspension electronically adjustable, cornering ABS, shift assistant with blipper, cruise control, and a higher level of traction control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-10 SP has a slightly longer wheelbase at 1405 mm compared to the Honda CB750 Hornet's 1420 mm. The Yamaha also has a higher seat height at 835 mm compared to the Honda's 795 mm. The Yamaha is also heavier with a kerb weight of 214 kg compared to the Honda's 190 kg. However, the Yamaha has a larger fuel tank capacity at 17 liters compared to the Honda's 15.2 liters.

Both bikes come equipped with LED headlights and TFT displays, but the Honda CB750 Hornet also offers connectivity as part of its equipment.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

In terms of strengths, the Honda CB750 Hornet offers a powerful engine, good brakes, comfortable seating position, agile handling, well-balanced chassis, extensive electronics, and an affordable optional quickshifter. It also has an excellent price.

On the other hand, the Yamaha MT-10 SP offers great ride comfort, a balance between sportiness and practicality, fantastic engine response, a sensitive and practical chassis, a high-quality frame including a magnificent swingarm, a relaxed seating position, and a cool sound.

As for weaknesses, the Honda CB750 Hornet's steel box swing arm may not be particularly appealing in terms of aesthetics. The Yamaha MT-10 SP, on the other hand, may feel too comfortable on a racetrack excursion due to its inactive seating position. The front of the Yamaha may also appear lumpy, and the brakes may seem undersized for such a top model.

In conclusion, both the Honda CB750 Hornet 2023 and the Yamaha MT-10 SP 2023 have their own strengths and weaknesses. The Honda offers a more affordable option with good performance, while the Yamaha provides a higher level of comfort and advanced features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Honda CB750 Hornet 2023 ve srovnání s Yamaha MT-10 SP 2023

Honda CB750 Hornet 2023
Yamaha MT-10 SP 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců87 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder63.5 mmÚder50.9 mm
Výkon motoruVýkon motoru92 HPVýkon motoru166 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu11,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment75 NmTočivý moment112 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,250 ot/minTočivý moment x otáčky9,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11 Kompresní poměr12
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí755 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr41 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení120 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení150 mmVzdálenost stlačení120 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
NáklonNáklon25 stupněNáklon66 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel99 mmHlavový úhel102 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr296 mmPrůměr320 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr220 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Elektronicky nastavitelné odpružení, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,090 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka780 mmŠířka800 mm
VýškaVýška1,085 mmVýška1,165 mm
RozvorRozvor1,420 mmRozvor1,405 mm
Výška sedlaVýška sedla795 mmVýška sedla835 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)190 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)214 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.2 lObjem palivové nádrže17 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah353 kmRozsah248 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2100 g/kmKombinované emise CO2159 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.3 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva6.83 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety, TFT displej

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Nový Hornet 750 je skutečně vydařený naháč, který se nad většinu konkurentů ve vyšší základní třídě motocyklů vyvyšuje svým úžasně agilním a výkonným motorem, vyváženým ovládáním a podvozkem, pohodlnou jízdní pozicí a v neposlední řadě i bohatou elektronickou výbavou. Vlastně se velmi blíží střední třídě, jen nudná kyvná vidlice a úzká zadní pneumatika 160 (která však velmi pomáhá jízdním vlastnostem) do tohoto segmentu zcela nezapadají. Není však téměř o nic dražší než základní motocykly a naopak o několik, někdy i o mnoho tisíc levnější než střední třída. To z něj dělá bezkonkurenční nabídku!

Výkonný motor s vysokým točivým momentem

dobré brzdy

pohodlné sezení

agilní ovládání

vyvážený podvozek

rozsáhlá elektronika

dostupná volitelná rychlořazení

vynikající cena.

Kyvné rameno z ocelové skříně není příliš sexy

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP je nádherně zpracovaný naháč. Na správných místech má přesně ty správné ingredience. Jezdí se na něm pohodlně a když je potřeba, je opravdu rychlý. V podstatě je navržen jako venkovský silniční motocykl, ale přesto je zábavný na individuálních okruzích.

Opravdu skvělý jízdní komfort

Skvělá rovnováha mezi sportovností, praktičností a jízdním komfortem

Fantastická odezva motoru

Citlivý a praktický podvozek

Kvalitní rám včetně nádherné kyvné vidlice

Úžasně uvolněná poloha sedadla

Parádní, ale ne otravný zvuk

Skutečný nakedbike.

Při výletu na závodní okruh se motocykl nakonec zdá být až příliš pohodlný - to je dáno neaktivním a pohodlným posezem

předek vypadá trochu hrbolatě

brzdy jsou dobré, ale na tak špičkový model se stále zdají být poddimenzované - je na nich ještě co zlepšovat.

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CB750 Hornet vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Yamaha MT-10 SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 SP 2023 is about 130% higher. Compared to Yamaha MT-10 SP 2023 there are more Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 23. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 72 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Cena Honda CB750 Hornet

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Yamaha MT-10 SP

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH