Triumph Speed Triple R 2016 vs. Honda CB 1000 R 2018

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Přehled - Triumph Speed Triple R 2016 vs Honda CB 1000 R 2018

In terms of engine specifications, both the Triumph Speed Triple R 2016 and the Honda CB 1000 R 2018 have inline engines. However, the Speed Triple R has a slightly lower engine power of 140 HP compared to the CB 1000 R's 145 HP. The Speed Triple R also has a higher torque of 112 Nm compared to the CB 1000 R's 104 Nm. The Speed Triple R has a unique three-cylinder engine, while the CB 1000 R has a four-cylinder engine.

Both bikes have liquid cooling systems and similar displacement sizes, with the Speed Triple R at 1050 ccm and the CB 1000 R at 998 ccm.

In terms of suspension, the Speed Triple R features Öhlins components for both the front and rear suspension, while the CB 1000 R uses Showa components. Both bikes have upside-down telescopic forks at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. The suspension on both bikes can be adjusted for compression, preload, and rebound.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

The Speed Triple R has an aluminum frame with a twin tube design, while the CB 1000 R has a steel frame with a backbone design. Both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm for the Speed Triple R and 310 mm for the CB 1000 R. The brakes on both bikes use four pistons and radial technology, but the Speed Triple R also has monoblock technology.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the CB 1000 R also offers additional features like riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Speed Triple R has a slightly shorter wheelbase of 1435 mm compared to the CB 1000 R's 1455 mm. The seat height is also similar, with the Speed Triple R at 825 mm and the CB 1000 R at 830 mm. Both bikes have a kerb weight of 212 kg with ABS. The CB 1000 R has a slightly larger fuel tank capacity of 16.2 liters compared to the Speed Triple R's 15.5 liters.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of strengths, the Speed Triple R is praised for its powerful and unique three-cylinder engine, strong brakes, well-functioning electronic features, excellent Öhlins suspension components, and traditional look. On the other hand, the CB 1000 R is praised for its fabulous response in every engine situation, comfortable and sporty feel, precise and smooth transmission, precise lines due to its immaculate drive unit and good chassis, and high-quality details.

However, the Speed Triple R is noted to have somewhat sluggish handling and a high surcharge for the R version. The CB 1000 R has a display that may not be perfectly readable in direct sunlight and tall riders may experience space problems with their knees at the tank, so it is recommended to try it out.

Overall, both the Triumph Speed Triple R 2016 and the Honda CB 1000 R 2018 have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Triumph Speed Triple R 2016 ve srovnání s Honda CB 1000 R 2018

Triumph Speed Triple R 2016
Honda CB 1000 R 2018

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců75 mm
ÚderÚder71.4 mmÚder56.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru140 HPVýkon motoru145 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu10,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment112 NmTočivý moment104 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky7,850 ot/minTočivý moment x otáčky8,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr11.6
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce4
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí998 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníJednoduché kyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuPáteř

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiální, MonoblokTechnologieradiální

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky190 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,100 mmDélka2,120 mm
ŠířkaŠířka795 mmŠířka789 mm
VýškaVýška1,110 mmVýška1,095 mm
RozvorRozvor1,435 mmRozvor1,455 mm
Výška sedlaVýška sedla825 mmVýška sedla830 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)212 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)212 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže15.5 lObjem palivové nádrže16.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Stejně jako jeho předchůdce i Speed Triple R potěší kvalitním a citlivě reagujícím odpružením Öhlins a úžasným vzhledem. Design zůstává věrný své linii - což může početné fanoušky jen potěšit. Na brzdění a odezvu motoru si lze stěží stěžovat, ale nedostatek výkonu na konkurenci a poněkud pomalejší jízdní vlastnosti lze jistě odpustit, vždyť Speed Triple je klasika s historií a design je legendární - což je pro opravdové fanoušky mnohem důležitější než jeden či dva koně navíc.

Výkonný a jedinečný tříválcový motor

brutální brzdy

dobře fungující elektronické prvky

vynikající komponenty odpružení Öhlins

tradiční vzhled.

poněkud pomalé ovládání

vysoký příplatek za verzi R

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazývá tuto modelovou řadu "Neo Sports Cafe" a CB 1000 R tomuto názvu dostojí. Styl je nový, jiný a nejen vizuálně, ale i hapticky velmi zdařilý. Ani v novém modelu se nezapomíná na "sport". Motor má nádhernou křivku točivého momentu a zrychluje stroj s jemnou kontrolou a zároveň vehemencí. To vše přichází ve verzi "+" s dobrou výbavou a technickou precizností made in Japan v podobě skvělého jízdního stroje v showroomech. Skvělý motocykl!

Báječná odezva v každé situaci s motorem

Velmi příjemný pocit při pomalé, ale i sportovní jízdě

Přesná a plynulá převodovka

Přesné linie možné díky bezvadné pohonné jednotce ve spojení s dobrým podvozkem

Vysoce kvalitní detaily.

Displej není dokonale čitelný na přímém slunci

vysocí piloti mohou mít problémy s místem v kolenou u nádrže => vyzkoušejte si to.

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Speed Triple R vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple R 2016 and a Honda CB 1000 R 2018. It takes less time to sell a Honda CB 1000 R with 113 days compared to 120 days for the Triumph Speed Triple R. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Speed Triple R and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Triumph Speed Triple R was published on 10/24/2011 and now has more than 11,100 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Cena Triumph Speed Triple R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda CB 1000 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání