Triumph Tiger Sport 2013 vs. Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

Loading...

Přehled - Triumph Tiger Sport 2013 vs Triumph Speed Triple R 2012

The Triumph Tiger Sport 2013 and the Triumph Speed Triple R 2012 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Triumph Tiger Sport 2013, it boasts a sophisticated and stylish appearance. The model has undergone a powerful revision from its predecessor, resulting in an improved engine that delivers 125 HP of power and 104 Nm of torque. This makes the Tiger Sport a highly capable and thrilling ride. The bike features a chain transmission and is equipped with a liquid cooling system to ensure optimal performance.

In terms of suspension, the Tiger Sport is equipped with a Showa telescopic fork in the front, providing a comfortable and responsive ride. The suspension can be adjusted for compression and rebound, allowing riders to customize their riding experience. The rear suspension, also from Showa, offers the same adjustment options.

The chassis of the Tiger Sport is a Twin Tube frame, providing stability and control. The braking system is well-balanced, with four-piston Nissin front brakes utilizing radial technology. This ensures precise and powerful braking when needed.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

The dimensions and weights of the Tiger Sport include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180 mm and the same diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1540 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 830 mm, offering a comfortable riding position for most riders. The fuel tank capacity is 20 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Moving on to the Triumph Speed Triple R 2012, this naked bike is known for its flawless racing chassis and precise handling. The model features a powerful engine that delivers 135 HP of power and 111 Nm of torque. Similar to the Tiger Sport, the Speed Triple R has a chain transmission and a liquid cooling system.

The suspension of the Speed Triple R includes an Öhlins telescopic fork in the front, offering compression, preload, and rebound adjustment options. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences. The rear suspension, also from Öhlins, provides the same adjustment options.

The chassis of the Speed Triple R is a Twin Tube frame, providing stability and control during high-speed maneuvers. The braking system is exceptional, with four-piston Brembo front brakes utilizing radial and monoblock technology. This ensures precise and powerful braking performance.

The dimensions and weights of the Speed Triple R include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a wider width of 190 mm, providing enhanced grip and stability. The wheelbase measures 1435 mm, offering stability and agility. The seat height is 825 mm, providing a comfortable riding position for most riders. The fuel tank capacity is 17.5 liters, allowing for decent range between refueling stops.

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

In terms of strengths, the Triumph Tiger Sport 2013 stands out with its sophisticated looks, improved engine, agile handling, and balanced braking system. The bike also offers a sporty and comfortable seating position, making it suitable for long rides.

On the other hand, the Triumph Speed Triple R 2012 excels with its flawless racing chassis, precise handling, and inspiring looks. The bike's engine is also highly regarded for its performance. The stable brakes further enhance the riding experience.

As for weaknesses, the Triumph Tiger Sport 2013 does not have any notable weaknesses. However, the Triumph Speed Triple R 2012 requires wide radii for turns and may be somewhat complicated to ride in tight corners. Additionally, some riders may find the Speed Triple R lacking in comfort compared to other models.

In conclusion, both the Triumph Tiger Sport 2013 and the Triumph Speed Triple R 2012 are impressive motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. Riders looking for a sophisticated and comfortable ride with improved engine performance may prefer the Tiger Sport, while those seeking a flawless racing chassis and precise handling may lean towards the Speed Triple R. Ultimately, the choice between the two models depends on individual preferences and riding style.

Technické údaje Triumph Tiger Sport 2013 ve srovnání s Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Tiger Sport 2013
Triumph Speed Triple R 2012

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců79 mmVnitřní průměr válců79 mm
ÚderÚder71.4 mmÚder71.4 mm
Výkon motoruVýkon motoru125 HPVýkon motoru135 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,400 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,400 ot/min
Točivý momentTočivý moment104 NmTočivý moment111 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky7,750 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12 Kompresní poměr12
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce3Válce3
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,050 cm³Posunutí1,050 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlicePřední odpruženíTeleskopická vidlice
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZnačkaZnačkaShowaZnačkaÖhlins
NastaveníNastaveníKomprese, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Podvozek

Typ rámuTyp rámuDvojitá trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaBrembo

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky190 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky55 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,150 mmDélka2,100 mm
ŠířkaŠířka835 mmŠířka795 mm
RozvorRozvor1,540 mmRozvor1,435 mm
Výška sedlaVýška sedla830 mmVýška sedla825 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže20 lObjem palivové nádrže17.5 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 1050 je mimořádně všestranný motocykl. Ergonomie je na pomezí sportovního a cestovního stylu jízdy a také odpružení zvládá tuto rovnováhu velmi dobře. Hvězdou a zdrojem radosti číslo jedna je rozhodně výkonný tříválcový motor, který v této první generaci Tigeru Sport bez elektronické pojistky rozhodně vyžaduje zkušený nebo opatrný dotek plynu. Ve všech disciplínách si vede velmi dobře. Právě v cestovním režimu ztrácí nejvíce kvůli absenci všech komfortních prvků. Pokud něco takového chcete, musíte sáhnout po modelech Tiger Sport od roku 2016.

Výkonný tříválcový motor s vysokým točivým momentem

Vyvážené odpružení

Sportovní, ale ne extrémní jízdní pozice

Příjemný, ne příliš rušivý zvuk motoru

Sportovní charakter a komfort

Čistá převodovka

Spolehlivá technika

Příznivá pořizovací cena ve srovnání s pozdějšími, lépe vybavenými modely Tiger Sport.

Spartánské vlastnosti

nenastavitelné čelní sklo - helma stojí ve větru

poměrně agresivní reakce na plyn a žádná kontrola trakce jsou stresující kombinací v nepříznivých podmínkách na silnici.

Přečtěte si celý článek na 1000PS.com

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

R jezdí tak přesně a klidně jako nikdy předtím. Zaručeně si udrží nervy, i když je jezdec možná už dávno zahodil. Nevýhodou kompaktního siláka je, že poloměry musí být o něco širší a trať o něco rychlejší, aby mohla skutečná anglická královna zahrát i 4 esa v rukávu.

Bezchybný závodní podvozek

velmi přesný

relativně stabilní

inspirativní vzhled

skvělý motor

stabilní brzdy

Vyžaduje široké poloměry

Poněkud komplikovaná jízda v zatáčkách

Slabiny v pohodlí

Srovnání cen průměrná tržní cena Triumph Tiger Sport vs Triumph Speed Triple R

There are a few key differences between a Triumph Tiger Sport 2013 and a Triumph Speed Triple R 2012. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport with 74 days compared to 78 days for a Triumph Speed Triple R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger Sport and 16 reviews for the Triumph Speed Triple R since model year 2012. The first review for the Triumph Tiger Sport was published on 1/21/2007 and now has more than 39,000 views. This compares to more than 11,100 views for the first review on Triumph Speed Triple R published on 10/24/2011.

Cena Triumph Tiger Sport

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Triumph Speed Triple R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH