Suzuki GSX-8S 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Loading...

Přehled - Suzuki GSX-8S 2023 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

The Suzuki GSX-8S 2023 and the Suzuki V-Strom 1050 2023 are both motorcycles from Suzuki, but they have distinct differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the Suzuki GSX-8S 2023, it is a naked bike with a high-quality overall concept. It features an in-line crankpin offset engine with a displacement of 776ccm. The engine delivers 83 HP of power and 78 Nm of torque, providing a high-torque performance. The fuel system is injection-based, and the bike has an electric starter. The transmission is chain-driven, and it has 2 cylinders. The cooling system is liquid-based.

In terms of suspension, the Suzuki GSX-8S 2023 has an upside-down telescopic fork front suspension from Kayaba with a travel of 130 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber and preload adjustment. The frame is made of steel, and the rake and trail measurements are 65 degrees and 104 mm, respectively.

For braking, the Suzuki GSX-8S 2023 has double disk brakes with a diameter of 310 mm and four pistons. The braking technology used is radial. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1465 mm, and the seat height is 810 mm. The kerb weight with ABS is 202 kg, and the fuel tank capacity is 14 liters. The bike has a range of 333 km and a combined fuel consumption of 4.2 l/100km.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Moving on to the Suzuki V-Strom 1050 2023, it is an enduro motorcycle with a V-type engine. The engine has a displacement of 1037ccm and delivers 107 HP of power and 100 Nm of torque. It has a similar fuel system, starter, transmission, and cooling system as the GSX-8S 2023.

In terms of suspension, the V-Strom 1050 2023 has an upside-down telescopic fork front suspension from Kayaba with a travel of 160 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber and preload and rebound adjustment. The frame is made of aluminum, and the rake and trail measurements are 64.7 degrees and 109 mm, respectively.

For braking, the V-Strom 1050 2023 has double disk brakes with a diameter of 310 mm and four pistons. The braking technology used is radial and monoblock. The bike features ABS, ride by wire, and traction control as advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the front tire width is 110 mm with a diameter of 19 inches, while the rear tire width is 150 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1555 mm, and the seat height is 855 mm. The kerb weight with ABS is 236 kg, and the fuel tank capacity is 20 liters. The bike has a range of 416 km and a combined fuel consumption of 4.8 l/100km.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

In terms of strengths, the Suzuki GSX-8S 2023 has a full-grown and high-quality overall concept with a high-torque engine. It offers stable handling and a very high-quality impression. The seat and riding position are great for a naked bike, and the quickshifter is good and precise. The controls and display are of high quality, and the suspension offers reserves for a wide range of uses despite the lack of adjustment options. The ergonomics are also good.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2023 has a powerful motor and a high-quality electronics package. It offers excellent ergonomics and comes with lavish standard equipment. The operation of the electronics is intuitive, and the bike provides long-distance comfort with excellent wind and weather protection. The tire fitment is also good, and it has a successful retro look.

However, both bikes have their weaknesses. The Suzuki GSX-8S 2023 has a quickshifter and gearstick that require a little more operating force than usual. It is also slightly heavier than other bikes in its class, and the ABS controls are very defensive. Additionally, the engine lacks rev reserves upwards.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 2023 has a high weight, and the ABS cannot be switched off or deactivated at the rear.

In conclusion, the Suzuki GSX-8S 2023 and the Suzuki V-Strom 1050 2023 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The GSX-8S 2023 excels in its overall concept and high-torque engine, while the V-Strom 1050 2023 stands out with its powerful motor and excellent electronics package.

Technické údaje Suzuki GSX-8S 2023 ve srovnání s Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řadě s 270° klikouTyp motoruV
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců84 mmVnitřní průměr válců100 mm
ÚderÚder70 mmÚder66 mm
Výkon motoruVýkon motoru83 HPVýkon motoru107 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment78 NmTočivý moment100 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,800 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.8 Kompresní poměr11.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí776 cm³Posunutí1,037 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení130 mmVzdálenost stlačení160 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružinyNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámHliník
NáklonNáklon65 stupněNáklon64.7 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104 mmHlavový úhel109 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr310 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty
TechnologieTechnologieradiálníTechnologieradiální, Monoblok

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Asistent řazení s blipperem, Kontrola trakcePokročilé asistenční systémyABS, Ride-by-Wire, Kontrola trakce

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky110 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky80 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky19 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,115 mmDélka2,265 mm
ŠířkaŠířka775 mmŠířka870 mm
VýškaVýška1,105 mmVýška1,515 mm
RozvorRozvor1,465 mmRozvor1,555 mm
Výška sedlaVýška sedla810 mmVýška sedla855 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)202 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)236 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže14 lObjem palivové nádrže20 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2, AŘidičská oprávněníA
RozsahRozsah333 kmRozsah416 km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.2 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.8 l/100km

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki byla po léta značkou, která nabízela pěkné motocykly s dobrým poměrem cena/výkon. S modelem Suzuki GSX-8S je značka mnohem sebevědomější. Prezentuje se jako kvalitní, vyspělá a staví se na špičku těžce vybojované třídy. Neoslnivé výkonové údaje a poměrně vysoká hmotnost kazí obrázek jen krátce. Během testovacích jízd bylo Suzuki naprosto přesvědčivé. Opravdu dobrý motocykl.

Plnohodnotný a kvalitní celkový koncept

motor s vysokým točivým momentem

prvotřídní kultura chodu, stabilní jízdní vlastnosti, celkově velmi kvalitní dojem

Velmi dobré sedadlo

Skvělá jízdní pozice nakedbike

Dobrý a přesný quickshifter

vysoce kvalitní ovládací prvky

velmi dobrý displej

Odpružení nabízí rezervy pro širokou škálu použití i přes nedostatek možností nastavení

Dobrá ergonomie

Rychlořazení a řadicí páka vyžadují trochu větší ovládací sílu než obvykle

Motocykl je o něco těžší než ostatní motocykly této třídy

ABS se ovládá velmi defenzivně

Motor nemá žádnou rezervu otáček směrem nahoru

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Díky revizi a rozšíření modelů 1050 má nyní Suzuki ten správný velký V-Strom pro každého. Ti, kteří od začátku vědí, že se budou zdržovat téměř výhradně na silnici, najdou ve standardním modelu spolehlivého společníka na cesty nebo dokonce parťáka na všechny dny; pro ty, kteří se chtějí méně omezovat ve výběru tras a chtějí pravidelně jezdit i v nezpevněném terénu, je nyní DE dobrou volbou. Hlavním argumentem však zůstává tento motor, který se svými 107 koňmi a především bohatým točivým momentem nenechává téměř nic náhodě.

výkonný motor

vysoce kvalitní balíček elektroniky

vynikající ergonomie

bohatá standardní výbava

intuitivní ovládání elektroniky

komfort při jízdě na dlouhé vzdálenosti

vynikající ochrana proti větru a povětrnostním vlivům

dobrá montáž pneumatik

zdařilý retro vzhled

Vysoká hmotnost

ABS nelze vzadu vypnout nebo deaktivovat

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki GSX-8S vs Suzuki V-Strom 1050

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Suzuki V-Strom 1050 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1050 2023 is about 56% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1050 2023 there are more Suzuki GSX-8S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 173 compared to 38. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 80 days for a Suzuki V-Strom 1050. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 10 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 since model year 2020. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 11/8/2022 and now has more than 47,300 views. This compares to more than 104,400 views for the first review on Suzuki V-Strom 1050 published on 1/30/2020.

Cena Suzuki GSX-8S

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki V-Strom 1050

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH