Aprilia RS 660 2023 vs. KTM 390 Duke 2023

Aprilia RS 660 2023

KTM 390 Duke 2023
Přehled - Aprilia RS 660 2023 vs KTM 390 Duke 2023

Aprilia RS 660 2023

KTM 390 Duke 2023
Technické údaje Aprilia RS 660 2023 ve srovnání s KTM 390 Duke 2023
Motor a pohon
Vnitřní průměr válců | Vnitřní průměr válců | 81 mm | Vnitřní průměr válců | 89 mm |
---|---|---|---|---|
Úder | Úder | 63.93 mm | Úder | 60 mm |
Výkon motoru | Výkon motoru | 100 HP | Výkon motoru | 44 HP |
Otáček za minutu při max. výkonu | Otáček za minutu při max. výkonu | 10,500 ot/min | Otáček za minutu při max. výkonu | 9,500 ot/min |
Točivý moment | Točivý moment | 67 Nm | Točivý moment | 35 Nm |
Točivý moment x otáčky | Točivý moment x otáčky | 8,500 ot/min | Točivý moment x otáčky | 7,250 ot/min |
Kompresní poměr | Kompresní poměr | 13.5 | Kompresní poměr | 12.6 |
Palivový systém | Palivový systém | Vstřikování | Palivový systém | Vstřikování |
Startér | Startér | Elektrický | Startér | Elektrický |
Typ spojky | Typ spojky | Více disků v olejové lázni, Antihopping | Typ spojky | Více disků v olejové lázni |
Převodovka | Převodovka | Řetěz | Převodovka | Řetěz |
Počet převodových stupňů | Počet převodových stupňů | 6 | Počet převodových stupňů | 6 |
Válce | Válce | 2 | Válce | 1 |
Údery | Údery | Čtyřtaktní | Údery | Čtyřtaktní |
Chlazení | Chlazení | kapalina | Chlazení | kapalina |
Posunutí | Posunutí | 659 cm³ | Posunutí | 373.2 cm³ |
Přední náprava
Přední odpružení | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down | Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Značka | Značka | Kayaba | Značka | WP |
Průměr | Průměr | 41 mm | Průměr | 43 mm |
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 120 mm | Vzdálenost stlačení | 142 mm |
Zadní náprava
Vzdálenost stlačení | Vzdálenost stlačení | 130 mm | Vzdálenost stlačení | 150 mm |
---|
Podvozek
Rám | Rám | Hliník | Rám | Chrom-molybdenum |
---|---|---|---|---|
Typ rámu | Typ rámu | Motor s namáhaným členem | Typ rámu | Mřížková trubka |
Náklon | Náklon | 65.9 stupně | Náklon | 65 stupně |
Přední brzdy
Typ | Typ | Svojitý disk | Typ | Jednoduchý disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 320 mm | Průměr | 320 mm |
Píst | Píst | Čtyři písty | Píst | Čtyři písty |
Technologie | Technologie | radiální | Technologie | radiální |
Zadní brzdy
Typ | Typ | Disk | Typ | Disk |
---|---|---|---|---|
Průměr | Průměr | 220 mm | Průměr | 230 mm |
Píst | Píst | Dvojitý píst | Píst | Jednoduchý píst |
Asistenční systémy
Pokročilé asistenční systémy | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie | Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy |
---|
Rozměry a hmotnosti
Šířka přední pneumatiky | Šířka přední pneumatiky | 120 mm | Šířka přední pneumatiky | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Výška přední pneumatiky | Výška přední pneumatiky | 70 % | Výška přední pneumatiky | 70 % |
Průměr přední pneumatiky | Průměr přední pneumatiky | 17 palců | Průměr přední pneumatiky | 17 palců |
Šířka zadní pneumatiky | Šířka zadní pneumatiky | 180 mm | Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
Výška zadní pneumatiky | Výška zadní pneumatiky | 55 % | Výška zadní pneumatiky | 60 % |
Průměr zadní pneumatiky | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců | Průměr zadní pneumatiky | 17 palců |
Rozvor | Rozvor | 1,370 mm | Rozvor | 1,367 mm |
Výška sedla | Výška sedla | 820 mm | Výška sedla | 830 mm |
Suchá hmotnost (s ABS) | Suchá hmotnost (s ABS) | 169 kg | Suchá hmotnost (s ABS) | 149 kg |
Objem palivové nádrže | Objem palivové nádrže | 15 l | Objem palivové nádrže | 13.4 l |
Řidičská oprávnění | Řidičská oprávnění | A | Řidičská oprávnění | A2 |
Vybavení
Vybavení | Vybavení | LED světlomety | Vybavení | LED světlomety, TFT displej |
---|
Výhody a nevýhody ve srovnání
Výhody a nevýhody ve srovnání
Aprilia RS 660 2023

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.
KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke je motocykl, který dokáže polarizovat. Jeho přednosti spočívají v rozsáhlé elektronické výbavě, agilním ovládání a schopnosti sloužit jako zábavný motocykl pro mladé jezdce. Zkušené jezdce by však mohla obtěžovat pevná jízdní pozice a nekonzistentní naladění motoru. Přesto KTM 390 Duke nabízí spoustu potěšení z jízdy, zejména v městském prostředí a při sportovních vyjížďkách.
Špičková elektronická výbava
Kvalita zpracování a materiálů odpovídající ceně
Rychlořazení (za příplatek)
Hbité a hravé ovládání
Snadno nastavitelné odpružení
Vynikající jízdní pomůcky a bezpečnostní prvky
Lehký a kompaktní
Ideální pro kaskadérské kousky a jízdu ve městě.
Menší přesnost při vysokých otáčkách
Omezená křivka točivého momentu
Hrubý jednoválcový motor
Nekonzistentní naladění motoru
Na polohu sezení je třeba si zvyknout
Těžké řazení při řazení nahoru
Silné vibrace v některých oblastech, tvrdé sedadlo