Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Loading...

Přehled - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Aprilia Tuareg 660 2023

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Aprilia Tuareg 660 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities. Let's compare these two models in terms of their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is equipped with an in-line engine with a bore of 92 mm and a stroke of 81.5 mm. It delivers a powerful engine power of 102 HP and a torque of 105 Nm. The Aprilia Tuareg 660 2023, on the other hand, features an in-line crankpin offset engine with a bore of 81 mm and a stroke of 63.93 mm. It has a slightly lower engine power of 80 HP and a torque of 70 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions with monoshocks at the rear. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is equipped with Showa suspension components, while the Aprilia Tuareg 660 2023 features Kayaba suspension components. The Aprilia Tuareg 660 2023 offers slightly higher front suspension travel of 240 mm compared to the 230 mm of the Honda CRF1100L Africa Twin 2022. Both motorcycles have adjustable compression, preload, and rebound settings for their suspensions.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

In terms of chassis, both motorcycles have steel frames. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a double cradle frame, while the Aprilia Tuareg 660 2023 features a tubular frame. The rake and trail measurements are similar for both motorcycles, with the Aprilia Tuareg 660 2023 having a slightly higher rake of 63.3 degrees compared to the 62.5 degrees of the Honda CRF1100L Africa Twin 2022.

When it comes to brakes, both motorcycles feature double disk brakes at the front. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Aprilia Tuareg 660 2023 are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and anti-wheelie. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 also offers additional features like cornering ABS, ride by wire, cruise control, and Bluetooth connectivity. The Aprilia Tuareg 660 2023, on the other hand, offers launch control and a quickshifter as additional riding aids.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter with a width of 150 mm. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a slightly longer wheelbase of 1574 mm compared to the 1525 mm of the Aprilia Tuareg 660 2023. The seat height of the Aprilia Tuareg 660 2023 is slightly higher at 860 mm compared to the 850 mm of the Honda CRF1100L Africa Twin 2022. The Aprilia Tuareg 660 2023 is also lighter with a kerb weight of 204 kg compared to the 226 kg of the Honda CRF1100L Africa Twin 2022. Both motorcycles have fuel tank capacities of around 18 liters.

In terms of equipment, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 offers additional features like LED headlights, a TFT display, and a larger fuel tank capacity of 18.8 liters. The Aprilia Tuareg 660 2023, on the other hand, only offers LED headlights.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 stands out with its powerful engine, sophisticated electronic driving aids, and a wonderfully functioning DCT (optional). It also offers good ergonomics and long-distance capability. The Aprilia Tuareg 660 2023, on the other hand, impresses with its great chassis, clean engine tuning, and linear torque curve, making for a pleasant and stress-free ride. It also offers a simple and logical control concept for the electronics and great electronic riding aids with a good quickshifter. The motorcycle feels light and has a generous suspension travel of 240 mm.

In terms of weaknesses, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has an operating concept of the electronics that may not be very clear and intuitive. Its handguards are not very robust for off-road use, and the windshield offers manageable protection. The ergonomics may not be ideal for standing riding. The Aprilia Tuareg 660 2023, on the other hand, lacks a 2-cylinder punch at low revs and has a front look that polarizes opinions. The wind protection and weather protection are also considered mediocre, and the price level is above average.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Aprilia Tuareg 660 2023 offer impressive features and capabilities. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 excels in terms of engine power and advanced electronic driving aids, while the Aprilia Tuareg 660 2023 impresses with its great chassis and electronic riding aids. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on individual preferences and priorities.

Technické údaje Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ve srovnání s Aprilia Tuareg 660 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Aprilia Tuareg 660 2023

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců92 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder81.5 mmÚder63.93 mm
Výkon motoruVýkon motoru102 HPVýkon motoru80 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment105 NmTočivý moment70 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,500 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr10.1 Kompresní poměr13.5
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí1,084 cm³Posunutí659 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
PrůměrPrůměr45 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení230 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníTlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePro-LinkPouzdro tlumičeOdchýlení
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaKayaba
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení220 mmVzdálenost stlačení240 mm
NastaveníNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníKomprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolébkaTyp rámuMřížková trubka
NáklonNáklon62.5 stupněNáklon63.3 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel113 mmHlavový úhel113.3 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr310 mmPrůměr300 mm
PístPístČtyři pístyPístČtyři písty

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr256 mmPrůměr260 mm
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Systém ABS do zatáček, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakce, Anti-wheeliePokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent řazení, Kontrola trakce, Anti-wheelie

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky18 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,330 mmDélka2,220 mm
ŠířkaŠířka960 mmŠířka965 mm
RozvorRozvor1,574 mmRozvor1,525 mm
Výška sedlaVýška sedla850 mmVýška sedla860 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)226 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)204 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18.8 lObjem palivové nádrže18 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA2, A
RozsahRozsah383 kmRozsah450 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO2112 g/kmKombinované emise CO299 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4.9 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníBluetooth, Připojení, LED světlomety, TFT displejVybaveníLED světlomety

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Pro mě je Africa Twin cestovní enduro, jak má cestovní enduro být. To platilo už u předchozího modelu a nezměnilo se to ani s nárůstem objemu a výkonu. Ten totiž zůstal na zvládnutelných 102 koních a Hondě se dokonce podařilo shodit několik kilogramů oproti modelu CRF1000L. Zůstala tedy univerzální a fungovala stejně dobře na dálnici jako v terénu. Podvozek tlumí téměř všechny nerovnosti, motor zůstává suverénní za každé situace, ergonomie a komfort sezení jsou příkladné. Motocykl pro všechny dny i pro velký výlet - ať už je to kdekoli.

výkonný motor

sofistikované elektronické jízdní asistenty

skvěle fungující převodovka DCT (volitelná výbava)

barevný dotykový displej

dobrá ergonomie

schopnost jízdy na dlouhé vzdálenosti

Čelní sklo dobré pro jízdu v terénu

Koncepce ovládání elektroniky není příliš jasná a intuitivní

Chrániče rukou nejsou příliš robustní pro použití v terénu

Čelní sklo nabízí zvládnutelnou ochranu

Ergonomie není ideální pro jízdu ve stoje

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 má skvělý rozvor. To neznamená jen její schopnosti v terénu a na asfaltu. Aprilia spíše dokáže vyhovět začátečníkům a nadchnout zkušené jezdce. Jezdí lehce, ale zároveň velmi rychle, když je to potřeba. Na druhou stranu díky 240 mm zdvihu odpružení nabízí obrovské rezervy, ale přesto jede na asfaltu opravdu dobře. Všestranný motocykl!

Skvělý podvozek zajišťuje skvělou ovladatelnost a celkově opravdu skvělou jízdu

Čistě naladěný motor

Lineární křivka točivého momentu zajišťuje příjemnou a nestresující jízdu

Jednoduchá a logická koncepce ovládání elektroniky

Skvělé elektronické jízdní asistenty s dobrým quickshifterem

Živý a přístupný celkový vzhled

Jízdní asistenty lze prakticky nastavit i okamžitě během jízdy

Skvělá ergonomie

Motocykl působí lehce

Zdvih odpružení 240 mm!

Žádný dvouválec v nízkých otáčkách

vzhled přední části polarizuje

ochrana proti větru a povětrnostním vlivům průměrná

nadprůměrná cena

Srovnání cen průměrná tržní cena Honda CRF1100L Africa Twin vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a Aprilia Tuareg 660 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 25% higher. Compared to Aprilia Tuareg 660 2023 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 65. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 days compared to 129 days for a Aprilia Tuareg 660. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 38,900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 11/13/2019.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Aprilia Tuareg 660

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH