BMW R 1250 R 2019 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Loading...

Přehled - BMW R 1250 R 2019 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

The BMW R 1250 R 2019 is a naked bike with a powerful boxer engine. It has a displacement of 1254ccm and produces 136 horsepower and 143 Nm of torque. The engine is fuel-injected and has an electric starter. The transmission is a prop shaft and it has two cylinders. The cooling system is liquid-air.

In terms of suspension, the R 1250 R has an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 140mm. At the rear, it has a single swing arm suspension with a monoshock and a travel of 140mm. The suspension can be adjusted for preload and rebound. The frame is made of steel and is load-bearing. The rake is 62.3 degrees and the trail is 126.6mm.

The front brakes are double disk with a diameter of 320mm and four pistons. The R 1250 R also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The front tire width is 120mm and the diameter is 17 inches. The rear tire width is 180mm and the diameter is also 17 inches. The wheelbase is 1515mm and the seat height is 820mm. The kerb weight with ABS is 239kg and the fuel tank capacity is 18 liters.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

On the other hand, the BMW F 850 GS Adventure 2019 is an enduro motorcycle with an in-line engine. It has a displacement of 853ccm and produces 95 horsepower and 92 Nm of torque. The engine is fuel-injected and has an electric starter. The transmission is a chain and it also has two cylinders. The cooling system is liquid.

The suspension of the F 850 GS Adventure consists of an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 230mm. At the rear, it has a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 215mm. The suspension can be adjusted for preload and rebound. The frame is made of steel and is tubular and load-bearing. The rake is 62 degrees and the trail is 124.6mm.

The front brakes are double disk with a diameter of 305mm and double pistons. Similar to the R 1250 R, the F 850 GS Adventure also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The front tire width is 90mm and the diameter is 21 inches. The rear tire width is 150mm and the diameter is 17 inches. The wheelbase is 1593mm and the seat height is 875mm. The kerb weight with ABS is 244kg and the fuel tank capacity is 23 liters.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

In terms of strengths, the R 1250 R has a powerful boxer engine with a good sound. It also has a comfortable seating position and comes with ABS and traction control as standard. The bike also offers different riding modes and has a sporty look.

On the other hand, the F 850 GS Adventure has a silky-smooth engine and offers top ergonomics and comfort. It is also suitable for touring and can handle off-road conditions. The bike is considered to be technically very mature.

However, the R 1250 R has a long surcharge list and doesn't offer anything visually new. On the other hand, the F 850 GS Adventure has a high price with additional equipment and the engine doesn't exude much emotion. The fork is also not adjustable and the bike has quite a high weight.

Technické údaje BMW R 1250 R 2019 ve srovnání s BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1250 R 2019
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruBoxerTyp motoruV řadě
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců102.5 mmVnitřní průměr válců84 mm
ÚderÚder76 mmÚder77 mm
Výkon motoruVýkon motoru136 HPVýkon motoru95 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,750 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,250 ot/min
Točivý momentTočivý moment143 NmTočivý moment92 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,250 ot/minTočivý moment x otáčky6,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr12.5 Kompresní poměr12.7
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky52 mmOtvor škrtící klapky48 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihoppingTyp spojkyVíce disků v olejové lázni
PřevodovkaPřevodovkaKardanPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChlazeníChlazeníkapalný vzduchChlazeníkapalina
Lze omezit pro licenci A2Lze omezit pro licenci A2AnoLze omezit pro licenci A2Ano
PosunutíPosunutí1,254 cm³Posunutí853 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení230 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníJednoduché kyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení140 mmVzdálenost stlačení215 mm
NastaveníNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny, Trakční fáze
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuMotor s namáhaným členemTyp rámuMřížková trubka, Motor s namáhaným členem
NáklonNáklon62.3 stupněNáklon62 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel126.6 mmHlavový úhel124.6 mm

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr305 mm
PístPístČtyři pístyPístDvojitý píst
SpuštěníSpuštěníHydraulickýSpuštěníHydraulický

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr276 mmPrůměr265 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičePlovoucí třmenPouzdro tlumičePlovoucí třmen

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-WirePokročilé asistenční systémyABS, Kontrola proti uklouznutí, Režimy jízdy, Ride-by-Wire

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky180 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky55 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,165 mmDélka2,300 mm
ŠířkaŠířka880 mmŠířka939 mm
RozvorRozvor1,515 mmRozvor1,593 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla875 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)239 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)244 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže18 lObjem palivové nádrže23 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Co může být lepšího než získat ještě vyšší výkon a točivý moment u již tak výkonného naháče! Už s předchůdcem R 1200 R s výkonem 125 koní a točivým momentem v newtonmetrech se dalo jezdit velmi sportovně, ale zvětšený R 1250 R, nyní s výkonem 136 koní a obrovským točivým momentem 143 newtonmetrů, posouvá výkon boxeru na současný vrchol. Zvláštností modelu R 1250 R je stejně jako u jeho předchůdce to, že díky bohaté nabídce příslušenství dokáže přesvědčit i na výletech. Nový motor s řízením ventilů ShiftCam je nejen výkonnější, ale také kultivovanější. Přesvědčivý je také podvozek a brzdy a příjemně vzpřímená poloha sedadla, která umožňuje širokou škálu jízdních stylů, od sportovního odpichu až po dálkovou turistiku.

výkonný motor boxer

dobrý zvuk

pohodlné sezení

ABS a kontrola trakce v základní výbavě

jízdní režimy

sportovní vzhled

Dlouhý seznam příplatků

vizuálně nic nového

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Malý model Adventure je vybaven technickými prvky a další výbavou a představuje špičkový stroj. Mnoho funkcí funguje dobře a na naše testery udělal dojem zejména elektronický podvozek a hedvábně hladký chod motoru. Asijský původ motoru není patrný. Větší nádrž verze Adventure a veškeré příslušenství zvyšují hmotnost i cenu. S hmotností 244 kg je BMW F 850 GS Adventure objemný hromotluk, což se nemusí líbit každému. Ergonomie je však špičková a poloha sezení v široké kapotáži navozuje pocit bezpečí a ochrany.

Hedvábně hladký motor

špičková ergonomie a komfort

naprosto vhodný pro turistiku

vhodný do terénu

technicky velmi vyspělý

Vysoká cena s příplatkovou výbavou

motor vyzařuje málo emocí

vidlice není nastavitelná

poměrně vysoká hmotnost

Srovnání cen průměrná tržní cena BMW R 1250 R vs BMW F 850 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1250 R 2019 and a BMW F 850 GS Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 R 2019 is about 6% higher. Compared to BMW F 850 GS Adventure 2019 there are more BMW R 1250 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 5. It takes less time to sell a BMW R 1250 R with 83 days compared to 138 days for a BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 R and 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 R was published on 11/6/2018 and now has more than 73,800 views. This compares to more than 33,200 views for the first review on BMW F 850 GS Adventure published on 11/6/2018.

Cena BMW R 1250 R

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW F 850 GS Adventure

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání