Suzuki GSX-R 750 2011 vs. Triumph Daytona 675 R 2012

Suzuki GSX-R 750 2011

Triumph Daytona 675 R 2012

Přehled - Suzuki GSX-R 750 2011 vs Triumph Daytona 675 R 2012

Suzuki GSX-R 750 2011

Triumph Daytona 675 R 2012

Technické údaje Suzuki GSX-R 750 2011 ve srovnání s Triumph Daytona 675 R 2012

Suzuki GSX-R 750 2011

Triumph Daytona 675 R 2012

Suzuki GSX-R 750 2011

Triumph Daytona 675 R 2012

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	70 mm	Vnitřní průměr válců	74 mm
Úder	Úder	48.7 mm	Úder	52.3 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	150 HP	Výkon motoru	125 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	13,200 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	12,500 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	86.3 Nm	Točivý moment	72 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	11,200 ot/min	Točivý moment x otáčky	11,750 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	12.5	Kompresní poměr	12.65
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	4	Válce	3
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Posunutí	Posunutí	749 cm³	Posunutí	675 cm³

Přední náprava

Nastavení	Nastavení	Tlaková fáze, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Tlaková fáze, Trakční fáze

Zadní náprava

Nastavení	Nastavení	Komprese, Počáteční stlačení pružiny, Trakční fáze	Nastavení	Komprese, Trakční fáze

Podvozek

Typ rámu	Typ rámu	Twin-Spar	Typ rámu	Dvojitá trubka

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	120 mm	Šířka přední pneumatiky	120 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	70 %	Výška přední pneumatiky	70 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	17 palců	Průměr přední pneumatiky	17 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	180 mm	Šířka zadní pneumatiky	180 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	55 %	Výška zadní pneumatiky	55 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,040 mm	Délka	2,020 mm
Šířka	Šířka	715 mm	Šířka	710 mm
Výška	Výška	1,125 mm	Výška	1,120 mm
Rozvor	Rozvor	1,400 mm	Rozvor	1,395 mm
Výška sedla	Výška sedla	810 mm	Výška sedla	830 mm
Pohotovostní hmotnost	Pohotovostní hmotnost	198 kg	Pohotovostní hmotnost	185 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	17 l	Objem palivové nádrže	17.4 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A	Řidičská oprávnění	A

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki GSX-R 750 2011

GSX-R 750 je v mnoha ohledech zlatou střední cestou. Nabízí takovou úroveň výkonu, která vás na silnici neohromí, ale zároveň vám poskytne spoustu potěšení. Na jedné straně je relativně levný, ale na druhé straně je stále dostatečně rychlý. GSX-R 750 je skvělý supersportovní stroj. Pokud si neceníte superlativů a chcete jen dobrou motorku, zvolte GSX-R 750 a ušetřené peníze použijte na to, abyste si dopřáli závodní trénink na Nordschleife.....

Vynikající odezva motoru

skvělá ovladatelnost

pohodlné sezení i pro vysoké jezdce

spolehlivá technologie

perfektní převodovka.

Nevýrazné u stolu pravidelných řidičů

brzdové destičky a vedení jsou pro použití na závodním okruhu příliš laxní

dlouhý převodový poměr.

Triumph Daytona 675 R 2012

Daytona porazila všechny ostatní, než zahrála své poslední dva trumfy. Zvuk z obligátní trubky Arrow, která by se měla nosit otevřená, je asi to nejhustší, co jste kdy slyšeli. Díky dodatečnému optimálnímu zpracování prostě celkově opravdu krásný kousek.

Vylepšené tlumicí prvky

ostré jízdní vlastnosti

odpružení Öhlins

ABS

silný brzdový systém

vylepšená jízda

ovladatelnost

agilita.

Některé drobné, ale důležité úpravy byly snědeny

poměrně vysoká pořizovací cena.