Suzuki V-Strom 650 2011 vs. Suzuki SV650X 2018

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Loading...

Přehled - Suzuki V-Strom 650 2011 vs Suzuki SV650X 2018

The Suzuki V-Strom 650 2011 and the Suzuki SV650X 2018 are both motorcycles from Suzuki, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have the same engine bore and stroke of 81 mm and 62.6 mm, respectively. They also have the same engine displacement of 645cc and use a chain transmission. However, there are differences in engine power and torque. The V-Strom 650 2011 has an engine power of 67 HP and torque of 60 Nm, while the SV650X 2018 has a higher engine power of 76 HP and torque of 64 Nm.

In terms of chassis, the V-Strom 650 2011 has an aluminum frame, while the SV650X 2018 has a steel frame. The V-Strom 650 2011 has a twin-spar frame type, while the SV650X 2018 has a tubular frame type. Both motorcycles have double disk front brakes with double piston calipers.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Moving on to dimensions and weights, the V-Strom 650 2011 has a front tire width of 110 mm and a front tire diameter of 19 inches. The rear tire width is 150 mm and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is 1555 mm and the seat height is 820 mm. The kerb weight with ABS is 220 kg and the fuel tank capacity is 22 liters.

On the other hand, the SV650X 2018 has a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 160 mm and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is shorter at 1445 mm and the seat height is lower at 785 mm. The kerb weight with ABS is lighter at 197 kg and the fuel tank capacity is smaller at 13.8 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The V-Strom 650 2011 has a relatively low overall weight, which contributes to its agility and maneuverability. It also has a pleasant sound, positive ergonomics, and comfortable seating. The brakes are strong and well-controllable, and the motorcycle is equipped with ABS, which enhances safety.

On the other hand, the SV650X 2018 has an agile, lively, and charismatic V2 engine. It is easy to handle and ride, despite having low handlebars. The seating position is comfortable with a low saddle height. The gear graduation is well done, providing smooth and efficient shifting. Additionally, the motorcycle has a low weight, which further enhances its handling and maneuverability.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

However, the V-Strom 650 2011 does have a weakness in that the engine tends to slow down when carrying a passenger on long journeys. This could potentially affect its performance and overall riding experience.

In comparison, the SV650X 2018 has a more inconspicuous appearance and the exhaust look may not be as visually appealing to some riders. Additionally, the telescopic fork is considered too soft by some riders, which could affect the motorcycle's handling and stability. Another drawback is the absence of an anti-hopping clutch, which may impact the motorcycle's performance during aggressive downshifting.

In summary, the Suzuki V-Strom 650 2011 and the Suzuki SV650X 2018 are both capable motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The V-Strom 650 2011 offers a well-equipped and comfortable riding experience, while the SV650X 2018 provides a lively and agile ride with a lower weight. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Technické údaje Suzuki V-Strom 650 2011 ve srovnání s Suzuki SV650X 2018

Suzuki V-Strom 650 2011
Suzuki SV650X 2018

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců81 mmVnitřní průměr válců81 mm
ÚderÚder62.6 mmÚder62.6 mm
Výkon motoruVýkon motoru67 HPVýkon motoru76 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu8,800 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment60 NmTočivý moment64 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,400 ot/minTočivý moment x otáčky8,100 ot/min
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
PosunutíPosunutí645 cm³Posunutí645 cm³

Podvozek

RámRámHliníkRámOcel
Typ rámuTyp rámuTwin-SparTyp rámuMřížková trubka

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypSvojitý disk
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PístPístJednoduchý pístPístJednoduchý píst

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky17 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky150 mmŠířka zadní pneumatiky160 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky60 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2,290 mmDélka2,130 mm
ŠířkaŠířka840 mmŠířka760 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,080 mm
RozvorRozvor1,555 mmRozvor1,445 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla785 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)220 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)197 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže22 lObjem palivové nádrže13.8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníAŘidičská oprávněníA

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Velmi dobře vybavené Suzuki, jaké se nevidí každý den. Od rozsáhle integrované elektroniky až po příjemný zážitek z jízdy, máte v podstatě vše, co k jízdě na motocyklu potřebujete.

Relativně nízká celková hmotnost

příjemný zvuk

pozitivní ergonomie a pohodlí sedadla

silné, dobře ovladatelné brzdy

ABS

dobrá výbava.

Při dlouhých cestách s cestujícím má motor tendenci zpomalovat.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro je trendy, retro je cool. To si uvědomili i lidé v Suzuki, a přestože pro rok 2018 neuvádějí na trh mnoho novinek, jednu opravdu skvělou - SV650X. Na tom, aby se zařadil mezi moderní café racery, se nemuselo mnoho měnit: Ke skvělému výsledku stačí kapotáž světlometu, lakování, boční panely, sedlo a nízké konce řídítek. Především pozice sezení orientovaná na přední kolo mu sluší, ale nijak výrazně ho neznepříjemňuje. Odpružení lze nastavit pouze vzadu, ale živý motor je pecka a cena tomu odpovídá.

Agilní, živý a charismatický motor V2

snadná ovladatelnost, snadná jízda navzdory nízkým řídítkům

příjemné sezení s nízkou výškou sedla

úspěšné odstupňování převodů

nízká hmotnost

nenápadný vzhled

vzhled výfuku

příliš měkká teleskopická vidlice

žádná antihoppingová spojka

Srovnání cen průměrná tržní cena Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki SV650X

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2011 and a Suzuki SV650X 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 61 days compared to 178 days for a Suzuki SV650X. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 5 reviews for the Suzuki SV650X since model year 2018. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 9/16/2003 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 36,800 views for the first review on Suzuki SV650X published on 11/7/2017.

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki SV650X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH