Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs. Suzuki Address 110 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Loading...

Přehled - Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs Suzuki Address 110 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Technické údaje Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 ve srovnání s Suzuki Address 110 2021

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
Suzuki Address 110 2021

Motor a pohon

Výkon motoruVýkon motoru22 HPVýkon motoru9 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7,500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu8,000 ot/min
Točivý momentTočivý moment22.3 NmTočivý moment8.6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky5,000 ot/minTočivý moment x otáčky6,000 ot/min
Typ převodovkyTyp převodovkyAutomatickýTyp převodovkyVariomatik
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec2
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníVzduch
PosunutíPosunutí278 cm³Posunutí113 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypBuben

Rozměry a hmotnosti

Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže9.5 lObjem palivové nádrže5.2 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA1

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Ani u modelu Super Vespa není pod sedadlem místo pro integrální přilbu. Pokud nechcete chodit po městě a venkově s kloboukem v ruce, musíte si pořídit tryskovou přilbu. Existují docela dobré, ale nejsou levné, stejně jako samotná Vespa. Pět tisíc eur není levná záležitost.

Vylepšený motor

spontánnější reakce

pozitivní pocit z jízdy

pohodlná jízda.

K dispozici pouze ve dvou různých barvách

omezený úložný prostor.

Suzuki Address 110 2021

Suzuki Address 110 2021

Městský skútr je pravděpodobně nejvhodnějším označením pro Address 110 - s 97 kilogramy připravenými k jízdě a tak kompaktními rozměry je obratnější než téměř jakýkoli jiný skútr ve třídě 125 ccm. Do rychlosti kolem 70 km/h je tedy výkon naprosto přijatelný, teprve nad touto hranicí začíná být malý motor pomalý. Naladění podvozku je překvapivě dobré, ani ve vyšších rychlostech se necítíte nepříjemně. A malý Address 110 dokonce uveze pod sedlem celoobličejovou přilbu - s čímž mají problémy i některé jiné, větší skútry. Pouze design nevyhraje žádnou cenu, ale pro praktické městské vozítko, které může čas od času utrpět drobné zranění, není nezbytný.

Extrémně ovladatelné řízení

svižné zrychlení až na 70 km/h

kompaktní rozměry

přihrádka na celoobličejovou přilbu

dostatečný brzdný výkon

nízká výška sedadla

Bez ABS

konzervativní vzhled

přihrádky v předním nárazníku nelze uzavřít

Srovnání cen průměrná tržní cena Vespa GTS 300 i.e. Super vs Suzuki Address 110

Cena Vespa GTS 300 i.e. Super

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Suzuki Address 110

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH