Fantic Caballero Rally 500 2021 vs. BMW C 400 X 2020

Fantic Caballero Rally 500 2021

Fantic Caballero Rally 500 2021

BMW C 400 X 2020

BMW C 400 X 2020

Loading...

Technické údaje Fantic Caballero Rally 500 2021 ve srovnání s BMW C 400 X 2020

Fantic Caballero Rally 500 2021
BMW C 400 X 2020
Fantic Caballero Rally 500 2021
Fantic Caballero Rally 500 2021
BMW C 400 X 2020
BMW C 400 X 2020

Motor a pohon

Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců94,5 mmVnitřní průměr válců80 mm
ZdvihZdvih64 mmZdvih69,6 mm
Výkon motoruVýkon motoru40 HPVýkon motoru34 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu7 500 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu7 500 ot/min
Točivý momentTočivý moment43 NmTočivý moment35 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 000 ot/minTočivý moment x otáčky6 000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky40 mmOtvor škrtící klapky40 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázniTyp spojkyOdstředivá síla
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyVariomatik
VálceVálce1Válce1
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
Zdvihový objemZdvihový objem449 cm³Zdvihový objem350 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr35 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení110 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůDual Shock
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení200 mmVzdálenost stlačení112 mm
NastaveníNastaveníTrakční fázeNastaveníPočáteční stlačení pružiny
MateriálMateriálOcelMateriálHliník

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
Typ rámuTyp rámuStředová trubkaTyp rámuDvojitá trubka

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr320 mmPrůměr265 mm

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr230 mmPrůměr265 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky110 mmŠířka přední pneumatiky120 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky80 %Výška přední pneumatiky70 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky19 palcůPrůměr přední pneumatiky15 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky80 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky14 palců
DélkaDélka2 080 mmDélka2 210 mm
RozvorRozvor1 425 mmRozvor1 565 mm
Výška sedlaVýška sedla860 mmVýška sedla775 mm
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže12 lObjem palivové nádrže12,8 l
Řidičská oprávněníŘidičská oprávněníA2Řidičská oprávněníA2

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Fantic Caballero Rally 500 2021

Fantic Caballero Rally 500 2021

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

BMW C 400 X 2020

BMW C 400 X 2020

BMW s modelem C400X rozhodně dobře vstoupilo do segmentu středně velkých skútrů. Díky konkurenceschopnému výkonu je pohon zcela uspokojivý a v kombinaci se sportovním podvozkem dokonce přináší skutečný požitek z jízdy. Skútr lze navíc vybavit na velmi vysoké úrovni (za příplatek) a téměř jej povýšit na úroveň motocyklu. Bohužel sportovní naladění vzpěr odpružení není na špatných silnicích příliš zábavné a přední brzda nedělá čest charakteru skútru.

Dobrá trakce

čistá odezva

sportovní podvozek

možnost kvalitní výbavy

technologie LED osvětlení

variabilní úložný prostor

Příliš tvrdé tlumiče pérování na špatných silnicích

přední brzda by mohla mít větší záběr

drahé příslušenství

Srovnání cen průměrná tržní cena Fantic Caballero Rally 500 vs BMW C 400 X

Cena Fantic Caballero Rally 500

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena BMW C 400 X

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání

BMW C 400 X 2020
VS.
BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 X 2020 vs
BMW C 400 GT 2020

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2021
VS.
BMW C 400 X 2020

Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2021 vs
BMW C 400 X 2020

Mash X-Ride 650 2021
VS.
Fantic Caballero Rally 500 2021

Mash X-Ride 650 2021 vs
Fantic Caballero Rally 500 2021

Fantic Caballero Scrambler 500 2021
VS.
Fantic Caballero Rally 500 2021

Fantic Caballero Scrambler 500 2021 vs
Fantic Caballero Rally 500 2021

Yamaha XMAX 300 2021
VS.
BMW C 400 X 2020

Yamaha XMAX 300 2021 vs
BMW C 400 X 2020

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
VS.
Fantic Caballero Rally 500 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs
Fantic Caballero Rally 500 2021

BMW C 400 X 2021
VS.
Vespa GTS 300 hpe 2021

BMW C 400 X 2021 vs
Vespa GTS 300 hpe 2021

Fantic Caballero Deluxe 500 2020
VS.
Fantic Caballero Rally 500 2021

Fantic Caballero Deluxe 500 2020 vs
Fantic Caballero Rally 500 2021

KTM 390 Adventure 2021
VS.
Fantic Caballero Rally 500 2021

KTM 390 Adventure 2021 vs
Fantic Caballero Rally 500 2021

Kymco Xciting S 400i ABS 2021
VS.
BMW C 400 X 2021

Kymco Xciting S 400i ABS 2021 vs
BMW C 400 X 2021

Fantic Caballero Rally 500 2021
VS.
Yamaha Tenere 700 2020

Fantic Caballero Rally 500 2021 vs
Yamaha Tenere 700 2020

Piaggio Beverly 350ie Sport Touring 2020
VS.
BMW C 400 X 2020

Piaggio Beverly 350ie Sport Touring 2020 vs
BMW C 400 X 2020

BMW C 400 X 2021
VS.
Honda ADV350 2022

BMW C 400 X 2021 vs
Honda ADV350 2022